[汽車之家 經(jīng)典車實拍] 大概在十多年前,當“借腹而生”的第一輛藍鳥車型“飛”到我們面前時,或許連日產(chǎn)自己都沒想到如今會在神州大地上實現(xiàn)百萬級別銷量的夢想!肮庞星Ю锺R,今有日產(chǎn)車”,年歲稍大一點的人相信都清晰記得這句廣告詞,與之對應(yīng)的是同樣朗朗上口的“車到山前必有路,有路必有豐田車”。作為最早進入中國市場的日本車企之一,早期的日產(chǎn)車和豐田車可以說開啟了一代人對高檔轎車的認知和理解。而說到真正涉足中國汽車工業(yè),日產(chǎn)只能說是后來者,它直到進入新世紀才在中國合資開辟轎車陣地,今天跟大家分享的這輛風神藍鳥就是日產(chǎn)在中國合資生產(chǎn)的敲門石。
早期的風神藍鳥采用了“采購組裝”的方式生產(chǎn),但國產(chǎn)化率已超過50%,并且完全按照日產(chǎn)的質(zhì)量標準來組織生產(chǎn)。當時的日產(chǎn)高層甚至還表示,在國內(nèi)生產(chǎn)的藍鳥最大限度地考慮了中國人的審美觀,最大限度地去提升它的性價比,比如說配備主駕駛安全氣囊、ABS、舒適的真皮座椅以及中央扶手等。而在之后推出的風神藍鳥改款車型上,日產(chǎn)確實又為大家展示了領(lǐng)先的智能配置,例如車載電話、HUD抬頭顯示,這讓它大獲成功。通過風神藍鳥的成功,日產(chǎn)也真正領(lǐng)悟了中國市場的取勝之道,從此開啟了令人驚訝、屬于東風日產(chǎn)的新時代。(文/圖/攝 汽車之家 陳海傭)
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