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有關(guān)天葬,韓路在他之前的游記里有過詳細(xì)描述,有興趣的可以點(diǎn)擊查看。
這次甘南之旅領(lǐng)略了當(dāng)?shù)氐拿谰,也接受了藏傳佛教的洗禮,不過可惜的是很多重要的寺院殿堂都是禁止拍照的,所以里面的東西還是要大家親自去看才能感受到其中的文化魅力。(文/圖 汽車之家 鄭宇 部分圖片來自中國國家地理)
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新款撼路者在設(shè)計(jì)上沒有太多變化,只是推出了運(yùn)動套件版車型,不過買這車的人恐怕后續(xù)都會升級改造吧,而且弄的比較好看的例子比比皆是。動力上的變化確實(shí)有很大提升,動力儲備非常充沛,對于經(jīng)常遠(yuǎn)行或者對馬力有一定要求的消費(fèi)者而言,新款撼路者確實(shí)值得推薦。
動力表現(xiàn)讓人印象深刻,對于這樣一個(gè)超過兩噸的大家伙來說,這樣的測試成績已經(jīng)是很優(yōu)秀了。設(shè)計(jì)上沒有太多變化,這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡。
日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時(shí)間,而這套動力總成確實(shí)在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少,日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性。
這個(gè)價(jià)位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,正因?yàn)楦偁幍牟怀浞,動力、配置?shù)十年不曾有大變化,憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺?萍寂渲谩恿λ、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢,如果能在四驅(qū)性能、可靠性方面表現(xiàn)出色,且不要有太多的小毛病,憾路者會成為這個(gè)級別最有競爭力的選手。
撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能,同時(shí)在配置以及舒適性方面也有著較高的水準(zhǔn),無論是看重的是城市SUV或是硬派SUV,這臺撼路者都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,如果能夠解決裝配工藝方面的問題,相信它還能贏得更多的市場。
撼路者的加速、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期,無論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯(cuò),它為30萬左右硬派越野車這一細(xì)分市場注入了新鮮血液,不過車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問題。
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