路虎 衛(wèi)士
重要程度：★★★

　　經(jīng)特殊改裝后的路虎衛(wèi)士及攬勝運動版SVR高性能版在位于奧地利雪山的拍攝場景中擔綱主力。衛(wèi)士源自1947年由威爾克斯兄弟設(shè)計的Land Rover Series，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型，而該車型在1990年被正式命名為衛(wèi)士。衛(wèi)士有92.9英寸、110英寸和127英寸三種軸距版本，從誕生至今已經(jīng)生產(chǎn)了超過200萬輛，作為經(jīng)典的硬派越野車，衛(wèi)士一直深受全球消費者的喜愛。

　　影片中的衛(wèi)士由捷豹路虎特別車輛運營部門（SVO）更換了37英寸超大越野輪胎，加之特別定制的懸架以及加強的車身保護，使其在應對極端地形時更加從容。路虎曾在2013年發(fā)表聲明稱因安全和排放法規(guī)的原因，衛(wèi)士將于2015年12月停產(chǎn)。不過，由于訂單需求依舊旺盛，衛(wèi)士的生產(chǎn)將至少持續(xù)到2016年2月，甚至可能延長至2016年4月。

路虎 攬勝運動版SVR
重要程度：★★★

　　路虎攬勝運動版SVR是捷豹路虎的首款SVR高性能車型，未來，所有捷豹和路虎的高性能車型都將以SVR命名。該車傳承了攬勝運動版輕量且堅固的全鋁車身結(jié)構(gòu)，標配了21英寸鋁合金輪圈及275/45 R21全地形輪胎，同時還首次采用了配有電控閥門的兩段式主動排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在不影響駕駛平穩(wěn)性的同時，使發(fā)動機在轉(zhuǎn)數(shù)提升過程中產(chǎn)生類似賽車的排氣聲浪。

　　攬勝運動版SVR的動力系統(tǒng)搭載了路虎5.0L V8機械增壓發(fā)動機，可提供550馬力的最大輸出功率及680�！っ椎淖畲�扭矩，相比攬勝運動版實現(xiàn)了40馬力和56�！っ椎奶嵘�，傳動系統(tǒng)匹配ZF 8HP70八速自動變速器。其百公里加速時間僅需4.7秒，最高車速可達260km/h，其在紐博格林北環(huán)賽道的最快單圈成績?yōu)?分14秒，一度成為紐北最快量產(chǎn)SUV車型。

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梅賽德斯-邁巴赫 S級
重要程度：★★

　　代表奔馳品牌最新頂級豪華體驗的梅賽德斯-邁巴赫S級也出現(xiàn)在了本片中。2014年11月，奔馳正式發(fā)布了全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，這意味著2012年8月停產(chǎn)的超豪華品牌邁巴赫，以全新身份被奔馳重新啟用，該品牌旗下的首款車型為梅賽德斯-邁巴赫S級。新車的車身尺寸長寬高為5457mm×1899mm×1498mm，軸距為3365mm，相比在售的奔馳S級長軸距版在長、高和軸距上分別增加了207mm、4mm和200mm，由此帶來了更加充裕的駕乘空間。

　　動力方面，邁巴赫S級提供了多種動力供消費者選擇，其中邁巴赫S 400 4MATIC搭載了3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米；邁巴赫S 600搭載了6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率530馬力，峰值扭矩830�！っ�。與這兩款發(fā)動機匹配的均為7速手自一體變速箱。而邁巴赫S 500 4MATIC搭載的則是4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率421馬力，峰值扭矩600�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是9速手自一體變速箱。

菲亞特 500
重要程度：★★

　　影片中我們還看到了菲亞特500被阿斯頓·馬丁DB10推著走的鏡頭。菲亞特500的鼻祖是500 "Topolino"，該車與大眾甲殼蟲類似，都被定位為國民車，1936年-1955年期間，500 "Topolino"共生產(chǎn)了約52萬輛。1957年，菲亞特又推出了Nuova 500，該車在隨后18年間共售出3893294輛，其圓潤小巧的身軀在當時歐洲的街頭巷尾隨處可見。

　　新一代菲亞特500于2007年問世，新車延用了前兩代車型上眾多的經(jīng)典元素，同時也融合了現(xiàn)代化的時尚設(shè)計，一經(jīng)推出便迅速走紅。新一代菲亞特500的身形依然小巧敦實，其車身尺寸長寬高為3547mm×1627mm×1520mm，軸距為2300mm。動力方面，最初上市的車型共搭載了兩款汽車發(fā)動機和一款柴油發(fā)動機。該車于2011年以進口形式登陸中國市場，但較高的售價卻令不少愛好者望而卻步。