車型：寶馬X5 xDrive40e

劇情重要程度：★★

　　除了新7系和M3，寶馬旗下的首款插電式混合動力SUV——X5 xDrive40e同樣在影片中有所表現。X5 xDrive40e是寶馬最新推出的車型，該車與我國緣分不淺，寶馬將其全球首發(fā)儀式放在了2015年的上海車展上。

　　X5 xDrive40e是寶馬第一款將eDrive插電式混合動力與xDrive智能全輪驅動系統相結合的量產車型，該車外觀造型與在售的寶馬X5基本保持一致，但細節(jié)部分仍有一些差別。X5 xDrive40e的前翼子板附近帶有充電插口，并配備了一款單五輻樣式的輪圈。車身尺寸方面，寶馬X5 xDrive40e的長寬高分別為4886mm×1938mm×1762mm，軸距為2933mm。

　　動力部分，寶馬X5 xDrive40e搭載了一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統，其聯合最大輸出功率為313馬力，峰值扭矩為450�！っ�。傳動系統與發(fā)動機匹配的是一臺8速自動變速箱。

　　官方數據顯示，該車0-100km/h加速時間為6.8秒，在純電動模式下的最高車速可達120km/h，續(xù)航里程為31km，百公里綜合油耗為3.3-3.4升。當寶馬X5 xDrive40e連接至傳統家用插座時，可以在3小時50分鐘內完成充電，而使用BMW i Wallbox Pure充電時，可以在2小時45分鐘內充電完畢。

　　配置方面，X5 xDrive40e將標配BMW平視顯示器、帶有人員及動物識別以及動態(tài)光斑的夜視系統、變道警告、駐車助手、倒車攝像頭、環(huán)車影像動態(tài)穩(wěn)定控制系統（DSC）、彎道制動控制系統（CBC）、動態(tài)制動控制系統（DBC）、干燥制動功能、制動衰減補償功能、起動輔助系統、與xDrive全輪驅動系統xDrive聯網的動態(tài)穩(wěn)定控制系統（DSC）、自動差速制動器（ADB-X）等配置。

車型：6系Convertible

劇情重要程度：★★

　　在影片的后半程，我們看到了寶馬家族的又一力作新款6系Convertible的身影。該車于2015年北美車展全球首發(fā)，是代號F12的第三代6系的中期改款車型，而這次改款主要是對車輛的外觀造型進行了一些調整。

　　新款寶馬6系Convertible的變化大多集中在前臉部分，標志性的雙腎型進氣格柵采用鍍鉻邊框設計，單側格柵豎條幅從老款的10根減少至9根，造型也更加富有立體感。前大燈組設計雖然相比老款變化不大，但內部光源采用了全LED燈組，視覺效果更具科技感。

　　同時，新款寶馬6系Convertible還換裝了全新的前保險杠和反光鏡。車尾造型依然動感十足，采用了雙邊共兩出排氣。此外，寶馬還為新款6系提供了M Sport運動選裝包，包括更加運動的前后保險杠、包圍、鍍鉻裝飾排氣、19/20英寸運動輪圈等。

　　動力方面，新款6系搭載多款發(fā)動機，其中640i采用3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率320馬力。640d采用3.0T直列六缸柴油發(fā)動機，最大功率313馬力。而650i搭載一臺4.4T V8發(fā)動機，最大功率450馬力。與發(fā)動機匹配的均為8速自動變速箱，此外部分車型還可選裝xDrive四驅系統。官方數據顯示，新款650i Convertible的0-100km/h加速時間僅為4.4秒。