[汽車之家 編輯體驗記]  這次我所參加的活動，在我的職業(yè)生涯中非常的特別。或許各位讀者，常常可以看到我們的編輯參加一些駕駛技巧相關(guān)的培訓(xùn)課程，但是這次，絕對跟以往有很大的不同，因為這次的培訓(xùn)是一次摩托車培訓(xùn)，而且還可以騎著自己的車進(jìn)入北京金港賽車場，真是機(jī)會難得。

　　這次我們所參加的培訓(xùn)，就是在摩友之間非常著名的“加州賽車學(xué)�！�。其實這次來參加加州賽車學(xué)校之前，心里充滿了興奮之情，雖然從十九歲就開始騎車，都是靠自己摸索，從沒有一個人或是團(tuán)體有系統(tǒng)、有條理的把騎車這件事情好好地傳授給我，所以，我非常珍惜這次培訓(xùn)的機(jī)會。而且，當(dāng)我朋友聽到我要來參加這次培訓(xùn)的時候，多半是投以“羨慕嫉妒恨”的眼光，因為他們也想聽聽看到底為什么“加州賽車學(xué)�！睍�這么的出名。

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　　在兩天陪訓(xùn)結(jié)束後，我忽然想起以前我朋友說我的姿勢（尤其是上半身的姿勢）很奇怪，有種出不來的感覺，而且以往跑賽道的時候總是覺得很容易累，仔細(xì)回想，這一切的起因全都是因為我的上半身太僵硬所導(dǎo)致的問題，總算借由這次的培訓(xùn)找到整個問題的源頭了。

　　而教練手把手的教學(xué)更是能讓你更快速的了解自身的問題，他也能一眼就能夠發(fā)現(xiàn)你的問題所在。此外，整個培訓(xùn)課程可以說是非常有系統(tǒng)的把你在騎車的時候，所遇到的問題羅列出來，并且用最淺顯易懂的講法說出來。雖然彎道圣經(jīng)的視頻在互聯(lián)網(wǎng)上很容易找到，但是有些細(xì)節(jié)還是需要教練“點破”才能有突破性的進(jìn)展，更何況有些問題，是在騎行的過程中自己完全不會注意到的。

　　最后還是要強調(diào)的是，這個培訓(xùn)最重要的目的是讓大家能夠騎得安心、安全，并不是讓大家在培訓(xùn)之后能夠在公路上逞兇斗狠。也希望透過這次賽道培訓(xùn)，讓每一位參與者發(fā)現(xiàn)賽道的迷人之處。今年的培訓(xùn)課程已經(jīng)結(jié)束，但是根據(jù)學(xué)員們的反應(yīng)看來，明年應(yīng)該有很大的機(jī)會再度舉辦相同的活動，時間大約是在六月左右。至于大家最關(guān)心的價格方面，今年的價格為1.75萬元，明年的價格如無意外，應(yīng)該也會維持同樣的水平，有興趣的讀者們可以密切注意加州賽車學(xué)校的相關(guān)信息。（文/圖 汽車之家 張立祥 部分照片提供/加州賽車學(xué)校）