有故事有創(chuàng)意 十則戛納獲獎汽車類廣告
廣告六：溫情的小兔子 大眾自動距離控制系統(tǒng)廣告
這則廣告是從一只灰色的毛絨玩具開始，它靜靜的坐在一輛高爾夫的中控臺上伴隨著主人一路前行，隨后鏡頭中出現(xiàn)了一輛大眾開迪，后窗上還趴著一只白色的毛絨玩具，隨著后車跟車距離越來越近，通過鏡頭的渲染，能夠看出兩只毛絨玩具就像久別的情侶一樣，急切的想要“擁抱”在一起，就在這時隨著“嗶”的提示音，高爾夫開始制動并且開始遠離前面的開迪，天上下起了小雨，廣告的氣氛由溫情轉為的悲傷，最后大眾打出了這是大眾自動距離控制系統(tǒng)的廣告。
用動物做廣告主角一直是大眾的慣用手法，而這次改成了毛絨玩具也是大同小異，不得不說這種展現(xiàn)方式可謂別出心裁。大眾的自動距離控制系統(tǒng)最早是在大眾中高端車型上配備，如今已經下放到了高爾夫車型上，在國產版本中，只有1.4T頂配才能選裝。
廣告七：車主與老車重逢 大眾甲殼蟲廣告
上世紀50年代，大家都在討論當時的泛美巡游活動，而我們這則廣告的主角也準備買一輛一起參加，他看中了一輛1955年的大眾甲殼蟲，當時他被甲殼蟲所吸引，并受到泛美活探險精神的激勵，先后開啟了三段旅程環(huán)游了世界，甲殼蟲是Paul唯一的忠實伙伴。1967年旅程結束之后，他將車賣給了加拿大的大眾公司作為展車。后來他的故事被拍成了紀錄片，這個故事從Paul駕駛甲殼蟲的第一段旅程開始說起，并且一路追隨這車傳奇的一生直至今日，這部紀錄在探索頻道首次播映之后引起的極大的反響。2013年里程表已經跑了將近30萬公里編號為903847的甲殼蟲再次與老友重聚，Paul也激動的忍不住要落淚。
人與車的故事，這一點在中國也并不少見，可以說每一輛老車與每一個車主都會有一段令人難忘的故事，但是可以想像當自己與車分別了近50年再重逢之后，那樣的情景，相信即便是旁觀者也會感動落淚，何況是車主呢？大眾就很好的利用了這一點，把一個感人的故事拍成紀錄片和廣告，非常有深度。
廣告八：免費保養(yǎng)心情好 大眾汽車保養(yǎng)政策廣告
這是大眾一則免費保養(yǎng)政策的廣告，廣告以一個漫畫開始，一個男子開著Passat一路甩開摩托車，直奔終點，最終抱得美人歸。隨著音樂的節(jié)奏畫面一轉回到了真實世界的會議室，原來這些漫畫都是會議室中這名男子的“意淫”，看得出他心情很好，由于他大聲的歌唱引起了會議室人員的白眼，他非常淡定的問：“剛才唱太大聲了嗎？”廣告以旁白：“免費保養(yǎng)真是令人心情舒暢，大眾公司現(xiàn)在也擁有免費保養(yǎng)政策”，廣告結束。廣告最后的小字給出了大眾免費保養(yǎng)政策內容為2年或2.4萬英里（約合3.86萬公里）先到為準，這對于購車用戶來說確實是一個非常大的誘惑。
廣告九：一分價錢一分貨 大眾高爾夫廣告
一個跳傘愛好者到商店里買降落傘，首先看到的是一個擁有50年制造歷史的降落傘名牌產品，不過在看了價錢之后，愛好者猶豫了，再看看邊上的清倉產品，瞬間改變注意，問這個產品怎么樣，店員告訴他：“常規(guī)檢測沒做到位，且縫線也不結實！”但是愛好者做出了“只要能用就行的決定”，看愛好者如此有興趣，店員甚至還加送了一個小禮品給他。就這樣這筆交易順利結束，而愛好者原來看重的包被一位高爾夫車主買走。隨后，廣告打出字幕：“一分價錢，一分貨，高爾夫入門售價只需16775英鎊（17.8萬人民幣）”。
其實這則廣告很好的反映出了人們愛占小便宜的心里，抱著“能用就行了的”心態(tài)，并且在店員以送小禮品的誘惑下買了很多劣質的產品，完全沒有考慮清楚劣質產品即將給他帶來什么樣的危害。其實從側面也反應出，大眾高爾夫雖然價格不便宜，但是有品質保證。
廣告十：一分價錢一分 大眾途觀廣告
這則廣告與上面的高爾夫廣告屬一個系列，兩個登山者登上高峰，其中一個登上者跟另外一個登山者說你這個繩子看上去不太靠譜啊，另外的一個登山者回答，賣繩子說跟標準的繩子差不多，并且還給打了大折扣。這時一個開著途觀的車主從車里拿出了一個嶄新的登山繩，在兩個登山者的目送下，走向了懸崖峭壁。隨后同樣打出“一分價錢，一分貨，途觀售價22055英鎊（約合23.5萬元人民幣）�！�
總結：
不得不說，每屆戛納廣告節(jié)上的作品都讓人印象深刻，從上面獲獎的作品中其實我們也能看出，好多作品都已經超出了廣告的范疇，有的在講一個感人肺腑故事；有的則通過游戲來反面推廣車型；有的則在進行令人咋舌的終極測試，總而言之，這些作品都是汽車廠商們對自身形象的詮釋與演繹，廣告的好壞也能一定程度上反應出企業(yè)造車的態(tài)度。另外，我們展示的這些只是此次戛納廣告節(jié)作品很小的一部分，如果有興趣可以點此查看更多精彩獲獎作品。（文/汽車之家 張文君）
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汽車廣告賞析
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