一次慵懶的休閑自駕游山西3日游記

時睦華

2014年06月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內外游記] 上一期中，我們到達平遙古城，并且參觀了鏢局博物館。不過，我們發(fā)現似乎缺點什么。這些景點如果不請講解員，自己瞎轉悠的話，那真是逛不出什么名堂來。于是，在之后的游覽中，我們每逢景點必請講解員，其中也包括赫赫有名的日升昌票號。

文章標簽：國內外游記山西博物館/工廠自駕游

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅系統(tǒng)，可謂同級別最強，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現并沒有預想得那么好。總體情況就是這樣。
評測編輯-梁�。�	自由光絕對是一個充滿個性的產品，外形設計就相當前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計，產品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅系統(tǒng)，能實現三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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