◆《極品飛車》電影車型盤點

改裝福特野馬GT

　　無論是上映前的宣傳片，還是實打?qū)嵉挠捌瑑?nèi)容，《極品飛車》中的絕對主角就是這臺經(jīng)過深度改裝的福特野馬GT，作為主角托比·馬歇爾橫穿全美的座駕，它的戲份甚至比劇中男二號還要多，不過讓人有點兒意外的是，這臺車居然沒能參加最后里昂杯的角逐。

　　對于這部影片來說，主角車的選定似乎不是什么難事兒，在美國人眼里，一臺福特野馬GT就足以媲美無數(shù)超跑，想知道為什么？看看同為美國電影、將美國汽車品牌雪佛蘭植入的《變形金剛》系列就明白了。

　　《極品飛車》中男主角駕駛的是一臺基于2014款福特野馬GT改裝而來的肌肉戰(zhàn)車，與普通版本不同，影片中出現(xiàn)的福特野馬采用了藍色條形涂裝，發(fā)動機艙蓋上兩處隆起的進氣口與藍色條紋融為一體，讓它力量感倍增。另外，影片中出現(xiàn)的車型在其本就夸張的大嘴上又進行了犀利的改造，下進氣口尺寸更大，兩側(cè)導流槽也由橫條狀變?yōu)榉涓C狀，這樣的改變讓整臺車變得戰(zhàn)斗范兒十足，就像是一匹脫韁的野馬。

　　除此之外，電影中出現(xiàn)的福特野馬還在普通車型基礎(chǔ)上進行了較為夸張寬體改造及懸架升級，車身前半部分較此前加寬10cm，后半部分加寬15cm，前懸架比普通版本降低38mm，后懸架則降低了51mm，這樣的變化讓整車看上去更低、更寬，也更加兇猛。

　　當然，想在《極品飛車》里混出名堂，單憑這么一副唬人的外表還遠遠不夠，為了讓這臺野馬真的有與眾歐系超跑一較高下的實力，福特為其裝配了那臺在Shelby GT500上出現(xiàn)的5.8L V8發(fā)動機，并將它的最大輸出功率由原來的671馬力猛增至900馬力以上，為了與如此恐怖的動力輸出相匹配，這臺福特野馬還換裝了22英寸的輪圈及大尺寸Brembo剎車。

　　除了幾臺套殼的“玩具超跑”，這臺福特野馬算是為數(shù)不多專門為這部影片打造的真車，至于這臺車后期是否會投入量產(chǎn)目前還沒有確切消息。福特汽車公司對他們打造出的這臺福特野馬頗為滿意，稱它是電影《極品飛車》里的英雄車，從預告片來看，這臺霸氣十足的猛獸也同樣是影片中的絕對明星，有了如此實力，難怪美國人會對這臺福特野馬如此自信。

科尼賽克Agera/Agera R

　　說到重點車型，來自瑞典的科尼賽克Agera無疑是《極品飛車》電影中除野馬外的另一個主角，影片中總共出現(xiàn)了銀、白、紅三臺科尼賽克，并分別由主角托比·馬歇爾、馬歇爾的小兄弟皮特以及大反派迪諾駕駛展開了一場狂飆追逐比賽，正是在這次飆車中悲劇發(fā)生，影片后面劇情也由此展開。

　　科尼賽克是瑞典一家在1994年才剛剛成立的超跑汽車公司，該公司的掌門人克里斯蒂安·馮·科尼賽克（Christian von Koenigsegg）當年才22歲。而科尼賽克Agera是科尼賽克在2010年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的車型，最初只有普通版本，后來在2011年動力更強的Agera R也被推出，有幸的是在這部電影中這兩款車型你都能看到。

　　對于國內(nèi)汽車愛好者來說，科尼賽克Agera實屬少見，2010年底廣州車展上，這臺車以2260萬元人民幣的售價進入國內(nèi)市場，Agera R車型的價格更是達到了2650萬元人民幣。同時在2013年的上海車展上，科尼賽克還在國內(nèi)發(fā)布了2013款的Agera R車型。

『注：以上圖片均為電影《極品飛車》片場抓拍或劇照』

　　性能方面，2011款普通版Agera搭載了4.7L V8發(fā)動機，最大功率910馬力，最大扭矩1100N·m，0-100km/h的加速時間僅為3.1秒，極速更是能達到390km/h。而夸張的Agera R則搭載的是5.0L V8發(fā)動機，最大輸出功率為1115馬力，最大扭矩為1200N·m，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h僅需2.9秒，在2011年它還創(chuàng)造了一項新的吉尼斯世界紀錄：0-300km/h的加速成績僅為14.53秒。