[汽車之家 車系歷史]  2014年，瑪莎拉蒂這個來自意大利的豪華汽車品牌即將迎來自己的百歲生日。在生日前夕，瑪莎拉蒂發(fā)布了首款中型四門運動豪華轎車——Ghibli。相比目前在售的總裁、GranTurismo以及GranCabrio，Ghibli對大家來說就要陌生得多。事實上，Ghibli早在1967年就已經(jīng)出現(xiàn)在瑪莎拉蒂的家族譜上，然而它的成長正如瑪莎拉蒂的發(fā)展歷程一樣曲折，甚至給人一種“斷片”的感覺。

　　關(guān)于斷片，有這樣一種解釋：“斷片是指一樣?xùn)|西失去延續(xù)性，但單塊斷片本身也有它的意義，它的魅力和價值不包含在它自身之中。它之所以打動人，是因為它起到‘方向標(biāo)’的作用�！痹谖铱磥恚�與其說Ghibli是家族發(fā)展歷程里的“斷片”，還不如說它像一位“引路人”。關(guān)于這位“引路人”的故事，今天我們來聊聊。

● 瑪莎拉蒂Ghibli誕生背景

　　1914年，瑪莎拉蒂品牌正式成立的時候，公司最初以汽車改裝為主營業(yè)務(wù)，并熱衷參加各種賽事。其中巴克寧·波爾扎奇尼和方吉奧均曾駕駛瑪莎拉蒂賽車取得令人矚目的成績。賽車領(lǐng)域的成功除了讓公司的形象得到顯著提升，也保證了有充足的資金去拓展其它業(yè)務(wù)和活動。

　　不幸的是，1957年發(fā)生了可怕的圭迪佐洛（Guidizzolo）事故，由西班牙車手阿方索·德·波塔哥 (Alfonso de Portago)駕駛的法拉利賽車由于失控造成包括助手在內(nèi)的十余名觀眾死亡，這在當(dāng)時引起了極大的反響，遭到一連串抗議，意大利方面取消了在公路上進行高速賽車，瑪莎拉蒂也因此退出了賽車比賽。

　　1962年，瑪莎拉蒂推出了Sebring雙座跑車，并陸續(xù)發(fā)布了Mistral和瑪莎拉蒂首款四門轎車Quattroporte，這款Quattroporte即是現(xiàn)在Quattroporte（總裁）的第一代車型。隨后，為了滿足市場需求，瑪莎拉蒂繼續(xù)擴充產(chǎn)品，于是就有了第一代Ghibli。

● 第一代瑪莎拉蒂Ghibli（1967年-1973年）

　　Ghibli的命名源自基布利風(fēng)（撒哈拉沙漠季節(jié)性熱旋風(fēng)），瑪莎拉蒂把這個名字賦予它，希望它能想旋風(fēng)一樣席卷市場。另外，眾所周知瑪莎拉蒂三叉戟標(biāo)志的設(shè)計靈感來自于希臘神話中海神波塞冬手中的武器，因此“Ghibli”也可以理解為與海神的呼應(yīng)。

　　它的外觀造型由著名的意大利設(shè)計師喬治亞羅操刀，圓滑平順的車身以及鯊魚式的前臉讓人過目不忘，在當(dāng)時無疑走在了時代的前沿。推出后，不少人就被它的外觀所著迷，其中就包括了亨利·福特二世，他曾一口氣收藏了三輛Ghibli。

　　對于自己設(shè)計出來的作品，喬治亞羅也是十分得意。在他眼里，修長的發(fā)動機罩、寬大的進氣散熱格柵、棱角分明的前風(fēng)擋、自動彈起式前大燈以及波浪式的車身側(cè)面都足以奪人眼球。此外，翹起的尾部不僅視覺效果頗佳，同時充分考慮了空氣動力學(xué)原理。

　　第一代Ghibli的內(nèi)飾氛圍充滿了賽車那種濃郁的運動氣息，三輻式方向盤機械感十足，上面的三叉戟徽標(biāo)顯得晶瑩別致。中控臺采用了大量的皮質(zhì)材料覆蓋，看上去質(zhì)感非常好，真皮座椅也被配備在第一代Ghibli上。

　　作為一款雙門跑車，第一代Ghibli的裝備表現(xiàn)可圈可點。除了別具一格的自動彈起式前大燈以及前面提到的真皮座椅，它還配備了安全帶、雨刷器、四輪碟剎、倍耐力輪胎、音響和空調(diào)等。

　　擁有賽車血統(tǒng)的它，動力自然是大家關(guān)注的焦點。第一代Ghibli搭載了一臺4.7L V8發(fā)動機，最大功率可達到340馬力，最高時速為248km/h。與發(fā)動機匹配的是3速自動或5速手動變速箱。此外，它配備了雙叉臂式懸架，目前瑪莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio的懸架類型同樣為雙叉臂式。

　　在第一代Ghibli的基礎(chǔ)上，瑪莎拉蒂隨后順應(yīng)市場需求分別推出了Ghibli Spyder、Ghibli SS以及Ghibli SS Spyder。其中，Spyder車型均為Ghibli的敞篷版車型。在當(dāng)時，Ghibli的對手正是同樣來自意大利的死敵法拉利Daytona和蘭博基尼Miura，無論在哪個年代，這三個品牌車型之間的對決都會被車迷津津樂道，它們也不例外。

　　1973年5月，雪鐵龍宣布瑪莎拉蒂進入清算階段，后來才由于GEPI（為保留工作職位向境況不佳的公司提供資金的政府機構(gòu)）的接管，瑪莎拉蒂才逃過倒閉的厄運。當(dāng)年，處于動蕩期的瑪莎拉蒂正式停產(chǎn)第一代Ghibli。據(jù)統(tǒng)計，第一代Ghibli累積銷量1275輛，其中包括125輛敞篷版。