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Jeep(進(jìn)口)-自由光(進(jìn)口)
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美國(guó)西海岸之旅 洛杉磯-舊金山游記

唐仕程
2013年12月17日 00:15 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 精彩游記](méi)  看到洛杉磯和舊金山的字眼，我相信有很多朋友已經(jīng)審美疲勞，因?yàn)槠?chē)之家的美國(guó)游記已經(jīng)實(shí)在太多，其中西海岸的洛杉磯和舊金山又是當(dāng)中居多的。我是第一次到美國(guó)，本來(lái)應(yīng)該好好感受感受這個(gè)讓很多中國(guó)人又愛(ài)又恨的國(guó)家，但一來(lái)是有試駕自由光的任務(wù)在身，二來(lái)時(shí)間也實(shí)在太短，所以只能把這短短幾天的感受分上下兩篇，盡力跟大家分享了。

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    • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.65秒 38.14米 9.88升
      測(cè)試文章：值得關(guān)注的下一代 測(cè)試Jeep自由光2.4L
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      自由光這款車(chē)的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿(mǎn)意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂同級(jí)別最強(qiáng)，不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好�？傮w情況就是這樣。
      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿(mǎn)個(gè)性的產(chǎn)品，外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi)，以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì)，產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn)，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國(guó)內(nèi)限速條件下，第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      2.4L版本動(dòng)力一般般，好在剎車(chē)成績(jī)拿得出手，9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置，問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話(huà)了。
    最新文章
    加載中

    自由光(進(jìn)口) 2014款 基本型

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：暫無(wú)信息

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