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定制音響先驅(qū) 實(shí)拍凱迪拉克83款Seville

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Seville歷史簡(jiǎn)介

  [汽車之家 經(jīng)典名車]  你能想象一段沒(méi)有音樂(lè)陪伴的漫長(zhǎng)旅途嗎?相信現(xiàn)在的許多人都會(huì)和我一樣,覺(jué)得煎熬無(wú)比。事實(shí)上,自從有了汽車以來(lái),人們?cè)谔岣哕囕v性能的同時(shí),也從沒(méi)停止過(guò)追求享受的腳步。早在上世紀(jì)20年代,不甘寂寞的美國(guó)人就在汽車上裝配了收音機(jī),讓聲音走進(jìn)車廂,讓旅途不再單調(diào)。60年后,也就是1983年,凱迪拉克攜手Bose共同開(kāi)創(chuàng)了一場(chǎng)關(guān)于聽(tīng)覺(jué)藝術(shù)的饕餮盛宴,汽車搖身成為一座移動(dòng)的音樂(lè)城堡,本文的主角1983款Seville正是全球首款搭載原廠定制頂級(jí)音響的車型。

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  在今年的上海車展上,凱迪拉克和全球頂級(jí)音響品牌Bose共同慶賀了雙方合作30周年。對(duì)Seville來(lái)說(shuō),除了搭載Bose音響重新定義豪華車的標(biāo)準(zhǔn),它同時(shí)是著名設(shè)計(jì)大師比爾·米歇爾(Bill Mitchell)退休前的最后杰作,肩負(fù)著與其它頂尖豪華轎車抗?fàn)幍氖姑?/p>

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Seville歷史簡(jiǎn)介

第一代凱迪拉克Seville(1975-1979年)

  在過(guò)去,其它在美國(guó)市場(chǎng)立足的豪華品牌車型雖然價(jià)格比凱迪拉克車型低,可較大的車身尺寸以及豐富的配置仍然讓凱迪拉克保持較為領(lǐng)先的地位。隨著時(shí)間的推移,“大等于更好”不再是美國(guó)人的主流消費(fèi)觀念,進(jìn)口車逐漸備受歡迎。作為美國(guó)豪華車的典范,凱迪拉克很快做出了反應(yīng),推出了第一代Seville。

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  第一代Seville被稱為具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的凱迪拉克車型,車身質(zhì)量比Deville輕了近450公斤,這讓它比傳統(tǒng)的美式笨重車型都要顯得敏捷。動(dòng)力方面,5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及電子控制燃油噴射系統(tǒng)同樣領(lǐng)先同級(jí)別車型,當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)車型都采用化油器供油系統(tǒng)。Seville推出后,就被贊譽(yù)為“世界配備最完善的汽車”,它的成功引得了林肯Versailles和克萊斯勒LeBaron等車型的模仿。

第二代凱迪拉克Seville(1980–1985年)

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  第二代Seville在外觀造型以及配置方面都有顯著的提高,其中極具爭(zhēng)議性的斜背設(shè)計(jì)為它贏得了“最美四門(mén)轎車”的美譽(yù)。盡管如此,由于技術(shù)不成熟,動(dòng)力系統(tǒng)的質(zhì)量問(wèn)題讓它的銷量受到一定影響。說(shuō)到這一代車型,就不得不提比爾·米歇爾,他是“汽車設(shè)計(jì)之父”哈利·厄爾最得力的助手,除了Seville,他的主要作品還包括凱迪拉克Deville、別克Riviera以及1970年至1981年的雪佛蘭Camaro等車型。

第三代凱迪拉克Seville(1986–1991年)

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  第三代Seville進(jìn)一步“瘦身”,長(zhǎng)寬高為4846×1801×1364(mm),軸距為2743mm。外觀方面,它不再像其它前輩車型那樣鋒芒畢露,在方正的外形融入圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。可這樣的變化并沒(méi)能討好消費(fèi)者,在他們看來(lái),這一代Seville尺寸顯得有點(diǎn)小,欠缺個(gè)性。不過(guò),先進(jìn)的4擋自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是讓它很好在市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

第四代凱迪拉克Seville(1992-1997年)

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第五代凱迪拉克Seville(1998-2004年)

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  第五代Seville開(kāi)始大量出口到歐洲市場(chǎng),包括德國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙等國(guó)家。另外,為了進(jìn)軍南非、英國(guó)和日本市場(chǎng),Seville還推出右舵版本。2003年是Seville的最后一年,Seville STS和Seville SLS分別在5月16日、12月5日停產(chǎn),它的繼任者就是大家熟悉的凱迪拉克STS。與其說(shuō)這是Seville時(shí)代的結(jié)束,還不如說(shuō)它只是換了個(gè)衣缽,繼續(xù)給大家奉獻(xiàn)經(jīng)典。

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1983款Seville外觀介紹

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1983款Seville內(nèi)飾/動(dòng)力

★ 1983款Seville內(nèi)飾/動(dòng)力

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全文總結(jié):

  第一代Seville亮相至今將近40年,作為當(dāng)時(shí)凱迪拉克陣營(yíng)里身材最小的車型,Seville集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身,每一代車型都加入了凱迪拉克最前沿的技術(shù)裝備。對(duì)1983款Seville而言,Bose音響的搭載讓它在家族的史書(shū)里占有重要的篇章,同時(shí)也重新定義了豪華車的新標(biāo)準(zhǔn),讓越來(lái)越多豪華車型紛紛效仿。也許我們因此無(wú)法說(shuō)明凱迪拉克有多么強(qiáng)大的潮流導(dǎo)向能力,但說(shuō)起“移動(dòng)的音樂(lè)城堡”,至少我們不應(yīng)該忘記1983款Seville。(文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/黃正橋)

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