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2013年韓路自駕游記:訪興隆國家天文站

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  這次游記雖然短暫且簡單,但是在短短的一天內(nèi)我和苦公大量的接觸到了天文知識,并且了解了我國天文的現(xiàn)狀,屬于是滿載收獲的一次旅行,未來日子里我們還會去探訪更多的天文站、揭秘更多的科研單位,敬請期待。(圖/文 汽車之家韓路

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    評測編輯-于晗:

    令人高興的是,長度和軸距有所增長的思鉑睿在操控性上依舊出色,同級別同價位的車型可與它匹敵的寥寥無幾,但在紅綠燈前拼起步的話,結(jié)局會恰恰相反。這款思鉑睿在運動性方面方面恐怕不能達(dá)到你的預(yù)期,除非你只看上了它的外觀和工藝,不然就買2.4L的吧。

    評測編輯-張郁達(dá):

    思鉑睿擁有漂亮的外型,即便是非Si版本也很運動、很年輕化?上2.0L車型加速太慢了,CVT變速箱也很柔和,根本不適合運動,所以買它主要是買個樣子。

    評測編輯-時睦華:

    新一代思鉑睿身段比以前低了,售價下探,與對手們基本齊平,這讓它的競爭力有了提升。不過,這2.0L+CVT版本實在對不起它的外型,買思鉑睿還是得買2.4L+8速DCT的版本。要舒適,家用?選別的車吧。

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    評測編輯-李毅:

    全新動力總成真的很棒,它結(jié)合了雙離合和傳統(tǒng)AT的優(yōu)勢,表現(xiàn)讓人刮目相看,而在配置和空間方面思鉑睿也有了長足進步,各方面幾乎無懈可擊,希望它最終的價格不要讓我們失望。

    評測編輯-羅浩:

    新思鉑睿在外觀內(nèi)飾設(shè)計和空間、配置以及動力方面都有了明顯提升,而在駕駛樂趣方面可以說是沒有進步甚至有所收斂,總的來說整輛車的表現(xiàn)更加均衡,這也符合目前消費者的主流消費觀念,不過對于喜歡運動風(fēng)格的人來說,它開起來似乎少了點以前的那種鮮明的個性。

    評測編輯-梁巍:

    新思鉑睿外形設(shè)計更細(xì)膩了,能更吸引年輕人的眼球,另外空間方面也有了不小提升,這點最符合國內(nèi)用戶的需求,至于運動性方面似乎沒有老款那么突出,表現(xiàn)更加務(wù)實,不得不說這會讓人們在它和雅閣之間更加糾結(jié)了。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    思鉑睿的內(nèi)飾做工真是不錯!在同檔次車?yán)锩妫乃椒Q得上數(shù)一數(shù)二!日系車的細(xì)膩就應(yīng)該是這樣的,它突出運動,在外觀、駕駛感覺上都盡量貼近主題,只可惜2.4L發(fā)動機沒有任何特點,因此也屬于視覺類型的產(chǎn)品。

    評測編輯-梁巍:

    最開始我單純以為思鉑睿只不過是一輛運動版的雅閣而已,但真正接觸之后才發(fā)現(xiàn)它的確與眾不同,內(nèi)飾做工充分體現(xiàn)出了日系車的特點,而且不單外形看起來運動,實際駕駛也能帶給你足夠的運動感,如果能匹配上更強的發(fā)動機將會更加吸引人。

    評測編輯-羅浩:

    思鉑睿的外形很漂亮,內(nèi)飾設(shè)計也非常精致,配置足夠豐富,當(dāng)然指導(dǎo)價也不低,不過市場價有大幅優(yōu)惠,一定程度上提升了性價比,總而言之除了動力之外各方面表現(xiàn)都不錯,所以這款車很適合那些追求個性,但又對性能不是很敏感的消費者。

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思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S

指導(dǎo)價:25.58萬
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