[汽車之家 品牌活動]  12月14日，第二屆三菱翼神Driving School安全駕訓(xùn)營（下文簡稱：翼神駕訓(xùn)營）收官賽在深圳灣體育中心舉辦。

　　據(jù)介紹，成功晉級本站的學(xué)員不僅可以得到曾奪得巴黎達(dá)喀爾拉力賽總冠軍的世界頂尖車手增岡浩、資深專業(yè)教官熊澤祥人和小暮吉則三位教官一對一的悉心指導(dǎo)，還可以獲得為其量身定做的教學(xué)課程。

　　今天是翼神駕訓(xùn)營的第一天，為媒體體驗日，現(xiàn)場的媒體記者可以駕駛著翼神1.8L CVT車型體驗Circle Games、手剎過彎和場地試駕三個項目。今天的體驗項目除了讓到場的嘉賓可以體驗到翼神1.8L CVT這款車型外，更重要的是讓嘉賓們在遇到突發(fā)事件時學(xué)會應(yīng)急處理。

● Circle Games：

　　這個項目屬于趣味環(huán)節(jié)，能有效地鍛煉學(xué)員對方向盤的控制和對車身位置的掌握。預(yù)設(shè)的場地是一個由樁桶圍繞而成的直徑只有10米的圓圈，駕駛員需要從起點(diǎn)進(jìn)入圓圈，然后掉頭回到起點(diǎn)的位置，用時最少為獲勝者。另外，需要提醒的是，這個項目碰到樁桶需要加5秒的時間，整個項目完成的時間不得超過1分鐘。

　　Circle Games的難點(diǎn)在于你是否對駕駛車型的轉(zhuǎn)向和車身位置有一個很好的判斷。當(dāng)然，心理素質(zhì)也是難點(diǎn)所在。如果你對翼神已經(jīng)足夠熟悉，心態(tài)也能夠保持平穩(wěn)，以玩樂的心態(tài)去對待，那你很有可能會成為獲勝者。

● 手剎過彎：

　　在遇到緊急情況的時候，手剎過彎這個技巧可以會成為你的救命稻草。不過它可是一個硬技術(shù)，需要付出很長的時間才能達(dá)到熟能生巧的地步。

　　手剎過彎項目要求車輛在極大彎道上制動轉(zhuǎn)彎，讓學(xué)員們學(xué)會在車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的情況下有效地糾正行駛軌跡。談到這里，有一個值得一提的地方，翼神配備了ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，它能在緊急剎車的同時，以快速閃爍的車輛轉(zhuǎn)向燈，警示后車駕駛?cè)藛T，提高了車輛行駛的安全系數(shù)。

● 場地試駕：

　　為了鞏固教學(xué)內(nèi)容，上面提及的三位日方教官悉心設(shè)計了一套縝密的試駕路線，將之前學(xué)習(xí)的各項應(yīng)對技巧貫穿至試駕線路中，讓學(xué)習(xí)的內(nèi)容切實(shí)得到融會貫通的機(jī)會，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。

　　同樣，這個項目的賽道由樁道圍繞而成，它包含了急轉(zhuǎn)彎、繞樁、S彎等，主要考驗學(xué)員的方向盤操作、油門操作、剎車操作等。當(dāng)然，你同時也可以體驗到三菱翼神的駕駛感受。

● 編輯點(diǎn)評：

　　第二屆三菱翼神Driving School安全駕訓(xùn)營全程歷經(jīng)6站，歷時5個多月，是東南汽車迄今為止，面向全國開展的最大規(guī)模的駕駛體驗營活動。與2011年的第一屆安全駕訓(xùn)營相比，本屆以全新的課程安排，引入了刺激的晉級模式，讓學(xué)員們不僅可以感受到駕駛的樂趣，還能掌握到實(shí)用的安全駕駛技巧。

　　國內(nèi)汽車市場的發(fā)展超出了很多的預(yù)期，隨著汽車的逐漸普及，面對著越來越多新手上路，相信很多人都會感概現(xiàn)在開車是一件十分危險的事情。像三菱翼神Driving School安全駕訓(xùn)營這各形式的駕駛培訓(xùn)的開展，其實(shí)絕對是一件好事。我們從駕�？梢詫W(xué)到的只是最基本的駕駛技巧，對于應(yīng)急能力、駕駛素質(zhì)等方面的技巧確實(shí)需要這些駕訓(xùn)營才可以做到。在此，我也建議汽車廠商們可以多舉辦這種類型的培訓(xùn)，讓車主們可以掌握到真正的駕駛技巧，讓他們可以真正享受到駕駛帶來的樂趣。（攝、圖、文/汽車之家 何家榮）

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