● 如在別克S彎城市挑戰(zhàn)賽獲勝，則可以參加2012年S彎南北對抗賽，規(guī)則如下：

　　1.所有參賽選手需為2012年度S彎城市挑戰(zhàn)賽冠軍。

　　2.所有冠軍按照南隊和北隊組成參賽隊（參照官方公布的南北城市劃分）。

　　3.比賽分“英朗XT團隊賽”、“君威GS團隊賽”、“君威直線王競速賽”、“英朗XT彎道王競技賽”、“君威GS全能王場地賽”五項比賽，每隊每項比賽獲 勝得1分，平局各得0.5分，累計總分高者獲勝。

　　4.“英朗XT城市冠軍”& “君威GS城市冠軍”除必須參加的團隊賽外，還須參加1項競技賽，競技賽只可參加1項。

　　5.“英朗XT團隊賽”“君威GS團隊賽”采用兩兩對決制，即南（北）方隊兩名選手先比賽，北（南）方隊再派兩名選手參賽，順利完成比賽后計算兩組總成績，總成績用時少者勝。兩隊全部選手參加該項目完成后，獲勝局多的一方獲得總成績1分，平局則各記0.5分。

　　6.“君威直線王競速賽”、“英朗XT彎道王競技賽”和“君威GS全能王場地賽”兩隊隊員一 一對決，獲勝局多的一方獲得總成績1分　　獲勝數(shù)相同，則各記0.5分。

　　7.“君威直線王競速賽”、“英朗XT彎道王競技賽”和“君威GS全能王場地賽”三個單項比賽的冠軍，可直接獲得邀前往美國GM官方認證的訓練營—BONDURANT，接受專業(yè)的駕駛培訓作為獎勵。

　　8.最終的團隊賽冠軍也一并獲得至邦杜蘭特參加培訓的獎勵。

● 2012別克S彎挑戰(zhàn)賽南北媒體選拔賽直擊：

　　2012別克S彎挑戰(zhàn)賽的第一天為南北媒體選拔賽，來自南北各地的媒體同行將會在今天角逐兩個出線名額，從而繼續(xù)參加下一輪的比賽，最后贏得至邦杜蘭特參加培訓的獎勵。

　　本次的南北媒體選拔賽的指定車型為別克君威GS，比賽分為別克S彎挑戰(zhàn)賽和0-400米直線加速賽。

　　經(jīng)過一個下午32輪的比賽后，南北媒體以16：16平局完成了所有參賽人員的比賽。但冠軍只有一個，為了得到最后的冠軍，南北方媒體各自派出了今天成績最佳的隊員作為代表參加最終的對決。經(jīng)過最后一輪的角逐，雖然北方媒體組代表率先沖過終點，但整個過程里面他撞到了3次障礙物，按規(guī)則被取消了本次的成績。而以穩(wěn)定為戰(zhàn)略的南方媒體代表則勝出了本次比賽，也為南方媒體組帶來了團隊的冠軍。

　　經(jīng)過了一天的比賽，媒體組別可以繼續(xù)參加下一輪比賽的參賽者有何軍，而原本排第二位的譚勁棠由于是上一屆的冠軍按規(guī)則無法參加本次的下一輪角逐，故由鐘鴻飛所取代。而0-400米加速比賽則由南方媒體 陳浩沛取得勝利。

● 編輯點評：

　　作為國內(nèi)規(guī)模最大的場地挑戰(zhàn)賽，別克S彎挑戰(zhàn)賽確實是一項刺激好玩的賽事，作為參與者的我自然深入感觸。這項比賽不僅能體驗賽車的性能和操控，參賽者本身的技術和駕駛意識也是十分重要。最后，我期待別克S彎能像過往那樣每年如常舉辦下去，讓每一位喜歡別克，或者喜歡駕駛的朋友帶來更多刺激，更多平民化的比賽。（文/汽車之家 何家榮）

這就足夠了 試駕別克君威GS超級運動版
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