享受痛并快樂的過程西藏徒步行走記

郭驍

2011年09月14日 02:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　本次徒步露營的起點定在了圣湖-羊湖，也許是希望在絕美的景色中可以緩解一下身體的疲憊吧。羊湖湖面海拔4441米，風景十分秀美。兩個小時的車程后，我們終于到達了這里。

　　這30多斤的負重和之前的拉練相比可完全不是一個級別，沒走兩步就感覺有些吃力了。行走中才意識到自己犯了一個錯誤，裝包時沒把重物放到最下面，導致背包有些頭重腳輕，走起來重心不穩(wěn)，走路的同時還要花費一些力氣來控制背包重心，實在痛苦。

文章標簽：國內(nèi)外游記西藏

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.16秒	45.35米	12.00升
測試文章：古典主義者測試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
評測編輯-梁巍：	榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子，只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV，隔音相當?shù)牟诲e，但1.8T發(fā)動機的噪音著實有點大，另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當然價格還算厚道，如果要選的話還是3.2車型吧，噪音真的要比1.8T還要小的多，動力也更好。
評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果，乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅，不過剛上市可靠性未知，另外據(jù)說產(chǎn)能有點不足。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強越野潛質(zhì)的城市SUV，對于城市使用來說，倒也不錯，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動，但是1.8T發(fā)動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦，有點可惜了。

指導價：21.88萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：1.8T 160馬力...

變速箱：6擋手自一體

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