阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)大事記

1910年——阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)品牌創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)成立的公司叫Alfa（中文譯音 阿爾法）,同年，阿爾法公司第一款車型 HP24推出。

1911年——阿爾法 24HP Corsa在targa florio賽車場(chǎng)首次亮相并取得了勝利

1914年——Merosi設(shè)計(jì)了世上第一款雙頂置凸輪軸（DOHC）引擎,并且這款引擎應(yīng)用在Grand Prix車型上。

1915年——尼古拉·羅密歐(（Nicola Romeo)入主車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。

1920年：第一輛以阿爾法·羅密歐品牌命名的車型torpedo 20-30HP推出。阿爾法·羅密歐品牌獲得了第一個(gè)錦標(biāo)賽上的獎(jiǎng)杯，并且傳奇的人物“賽車之父”恩佐.法拉利（Enzo Ferrari）成為了阿爾法·羅密歐車隊(duì)的一名試車手。

1923年——來自菲亞特汽車制造公司（FIAT）的設(shè)計(jì)師衛(wèi)圖里奧·任諾(vittorio zano)加入了阿爾法·羅密歐公司,取代了首席設(shè)計(jì)師Merosi位置。

1924年——設(shè)計(jì)師衛(wèi)圖里奧·任諾(vittorio zano)設(shè)計(jì)了P2型賽車，一臺(tái)被歷史銘記的賽車。

1925年——阿爾法·羅密歐公司憑借P2型賽在第一屆世界賽車錦標(biāo)賽中捧杯(F1世界錦標(biāo)賽前身)。

1927年——衛(wèi)圖里奧·任諾(vittorio zano)設(shè)計(jì)了1750cc DOHC六缸引擎，該引擎應(yīng)該了世界最新的機(jī)械增壓科技。

1929年——受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，阿爾法·羅密歐公司退出了賽車項(xiàng)目。

1931年——衛(wèi)圖里奧·任諾(vittorio zano)設(shè)計(jì)了sc 2300，并且sc 2300被墨索里尼挑選為座車。

1932年——阿爾法·羅密歐再度易主，I.R.I.（Institute for Industrial Reconstruction 工業(yè)重建研究院）接管了公司

1933年——阿爾法·羅密歐公司歷史性關(guān)鍵人物烏戈.古巴托(Ugo Gobbato)加盟任公司經(jīng)理

1950年——阿爾法·羅密歐奪得F1歷史上第一支冠軍車隊(duì)。

1951年——阿爾法·羅密歐再奪F1冠軍，但是隨后卻宣布退出F1賽場(chǎng)。

1954年——阿爾法·羅密歐推出雙門雙座敞篷小跑車Giulietta。

1962年——轎跑Giulia推出，并且隨后推出了Giulia Sprint GT，該款車型在市場(chǎng)受到廣泛關(guān)注。

1975年——Alfa 33 TT 12在1975年及1977年的世界跑車錦標(biāo)賽上兩度奪冠。

1985年——阿爾法·羅密歐被菲亞特集團(tuán)收購(gòu)。

1997年——阿爾法·羅密歐推出了Alfa 156，更被評(píng)為年度汽車。

2000年——全新緊湊型車Alfa 147推出，并榮獲2001年歐洲年度風(fēng)云車的獎(jiǎng)項(xiàng)。

2008年——阿爾法·羅密歐跑車8C Competizione全球限量500臺(tái)。