● 現(xiàn)代制鐵

　　第三天早上7點(diǎn)多，我們便從首爾出發(fā)，前往位于忠清南道的現(xiàn)代制鐵唐津工廠。現(xiàn)代汽車集團(tuán)除了我們熟悉的現(xiàn)代汽車、起亞汽車，還有很多其他分公司，其中包括生產(chǎn)車輛所需鋼板的現(xiàn)代制鐵；生產(chǎn)汽車零部件的現(xiàn)代mobis公司，以及金融公司物流公司等。

　　現(xiàn)代制鐵主要生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及型鋼、棒材、熱軋產(chǎn)品、冷軋不銹鋼等，擁有仁川工廠、浦項(xiàng)工廠、唐津工廠、青島工廠等，其中國內(nèi)的青島工廠以裝配為主。而我們此次參觀的唐津工廠年產(chǎn)能力達(dá)到了1150萬噸，這么大一個(gè)鋼鐵廠將會(huì)呈現(xiàn)的是怎樣一片場景呢？

　　短暫的介紹之后，我們坐上大巴開始了制鐵廠之旅，偌大一個(gè)廠區(qū)，幾乎見不到人，就連后面我們參觀的幾個(gè)廠房內(nèi)部也同樣如此，只有轟鳴的機(jī)器在運(yùn)作。

　　據(jù)陪同人員介紹，現(xiàn)代制鐵和別的鋼鐵廠不同的是，制鐵所需的原料鐵礦和煤炭是存儲(chǔ)在密閉的空間內(nèi)的，同時(shí)輸送原料也是通過管道輸送這樣可以避免原料放置在外部環(huán)境下造成的污染。編輯并沒有去過其他制鐵廠，并不知道行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、其他企業(yè)究竟怎樣。編輯只能說在廠區(qū)內(nèi)，編輯完全感覺不到這是一個(gè)重工業(yè)的基地，沒有灰蒙蒙的空氣、沒有嘈雜的機(jī)器轟鳴聲，更沒有鐵礦以及其他原料的塵渣。

　　隨后，我們參觀了熱軋廠和存放原料房，不過由于廠房內(nèi)部禁止拍照，很遺憾沒能為大家?guī)�來此部分的介紹�，F(xiàn)代制鐵的部分就告一段落了，下午我們將返回首爾市區(qū)奔赴現(xiàn)代汽車總部。

● 現(xiàn)代總部

『現(xiàn)代汽車歷史簡介』

　　下午我們來到了現(xiàn)代/起亞汽車總部，兩棟大樓分別是現(xiàn)代和起亞，一樓展廳展示著最新款的車型。在這里，現(xiàn)代汽車的陪同人員向我們詳細(xì)介紹了現(xiàn)代汽車的發(fā)展和即將進(jìn)口到國內(nèi)的Veloster（產(chǎn)品代號FS）的產(chǎn)品介紹。