�。�汽車之家 精彩游記］ 汽車作為人類社會進步的發(fā)明之一，在一百多年的歷史以已經(jīng)成為人生活中不可或缺的事物，而作為全世界最先發(fā)明汽車的奔馳在這100多年里扮演了非常重要的角色，編輯有幸接受梅賽德斯-奔馳的邀請來到斯圖加特去膜拜汽車神圣的殿堂——參觀梅賽德斯-奔馳博物館。

『由于奔馳博物館太大很難拍到全景所以這里只能放官圖了，點擊下載可做桌面』

　　之前就聽說在汽車博物館中奔馳博物館曾被海外時尚媒體賦予“世界上最美的建筑之一”的稱號，這座博物館是于2000年落成，這座博物館采用類似DNA的雙螺旋結構，是由荷蘭著名設計師Ben van Berkel和Caroline Bos聯(lián)合設計完成，坐落在奔馳工廠旁邊的高地上。

『清晨展館旁邊的花叢』

　　也許是巧合，這座博物館在為游客展示無數(shù)第一的同時自己本身也是一個奇跡，從草案初稿到完工，建筑設計圖都是基于三維數(shù)據(jù)模型。這個三維數(shù)據(jù)模型在施工階段更新了50多次，總共制作了35000張施工圖。建筑特色包括能夠承載10輛載重車的33米寬的無柱空間以及所謂的“螺旋結構”，第一次采用這種尺寸和形狀的“螺旋結構”等。

　　奔馳博物館設計非常人性化，參觀路線由上至下，最先做時間飛船到達125年前（也就是坐電梯到達頂層），然后沿著螺旋結構的樓層由上自下。不過由于本次參觀正好是博物館的休息日，博物館專門為中國媒體開放，而且參觀時間僅為40分鐘，所以部分展館我們未能看到，而燈光條件也不是很優(yōu)秀所以請朋友們體諒。

　　奔馳博物館很有意思的事情是，并不是所有的東西都和奔馳有關，博物館像一個承載著人類在交通工具進步的飛船，展示的是汽車和交通工具和人類社會的關系，這個展館共包括7個傳奇區(qū)和5個收藏區(qū)。

　　雖然這款發(fā)動機是仿制品，但是解說員告訴我們這款發(fā)動機完全按照實物仿造的，也正是這款可以燃燒汽油的發(fā)動機造就了奔馳，改變了人類交通工具演變的歷史。

　　下面我們從第一輛奔馳車開始，踏上真正的時光旅程。

　　 傳奇區(qū)域包括：

　　 傳奇1：先鋒 – 汽車發(fā)明，1886-1900年
　　傳奇2：梅賽德斯 – 品牌誕生，1900-1914年
　　 傳奇3：新征程 – 柴油機和增壓器，1914-1945年
　　 傳奇4：神奇年代 – 造型和多樣性， 1945-1960年
　　 傳奇5：開創(chuàng)性理念 – 安全和環(huán)境，1960-1982年
　　 傳奇6：全球交通運輸 – 全球和個人，從1982年至今
　　 傳奇7：銀箭 – 競賽和記錄

　　 收藏區(qū)域包括：

　　 收藏1：旅行設備陳列室
　　 收藏2：裝載設備陳列室
　　 收藏3：輔助設備陳列室
　　 收藏4：名稱陳列室
　　 收藏5：英雄陳列室