12小時500公里越國境 從景洪到瑯勃拉邦
閑話少說，編輯將以最快的速度將大家?guī)霕O限穿越的項目。
『我們的車一馬當先的上路了』
『這種路面算得上是最好的路況』
『這種路面在穿越當中也算相當平整的了』
『相比刺激的穿越活動，這些小游戲幾乎沒有吸引力』
『由于駕駛員水平有限經(jīng)常發(fā)生陷車事件』
『勝利歸途中的帕拉丁』
『帕拉丁采用入門級SUV常用的分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)』
通過詢問和調(diào)查，帕拉丁和奧丁都是采用分時四驅(qū)，軸間沒有配備差速鎖僅采用了輪間差速器，所以對于交叉軸這樣的路面基本沒有脫困能力，另才此次活動由于駕駛?cè)藛T的技術(shù)參差不齊，車輛沒有配備泥地輪胎，也是造車車輛前行比較困難的原因，實際上如果具備泥地輪胎的駕駛經(jīng)驗比較多的駕駛員，帕拉丁和奧丁的四驅(qū)版還是足以應付今天的路況的，不過想要達到“人車合一”的境界可并不容易啊……
經(jīng)過一天緊張刺激的叢林穿越之后，我們帶著滿身的泥土再次踏上了旅程，而編輯也還將繼續(xù)用相機為大家記錄下這次旅途中的精彩鏡頭，也請大家繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報道�。ㄎ�/圖/攝影 汽車之家 何寬）
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