在清晨5點(diǎn)起了個(gè)大早之后,睡眼朦朧的我們終于趕到了位于巴黎某大樓下的法國TGV高速列車車站,據(jù)說TGV非常的準(zhǔn)時(shí),絕對(duì)不會(huì)發(fā)生任何的延誤,不過我覺得國內(nèi)的高鐵似乎也不會(huì)有太多這種情況吧。
和國內(nèi)的高鐵100%引進(jìn)國外技術(shù)不同,法國TGV完全采用自主產(chǎn)權(quán)開發(fā),目前運(yùn)營(yíng)中的這款列車在1990年的極速試驗(yàn)中達(dá)到了515公里/小時(shí)的驚人速度。而在國內(nèi),CRH1型列車采用法國龐巴迪列車,CRH2型列車采用日本川崎重工的新干線E2型列車,該款列車在日本地區(qū)運(yùn)營(yíng)在秋田新干線上,通常與E3系列車重聯(lián)運(yùn)營(yíng);CRH3型列車采用德國西門子ICE3型列車,也是目前全球運(yùn)營(yíng)速度最高的列車,京津高速段運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到350公里/小時(shí)。
當(dāng)天抵達(dá)勒芒鎮(zhèn)時(shí)天氣并不是很好,陰沉沉的,而隨后我們需要搭乘當(dāng)?shù)氐挠熊夒娷嚽巴畮坠镏獾睦彰①惖馈?/p>
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