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難忘的2009!汽車(chē)之家南極游記(49頁(yè))

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老孟:什么時(shí)候來(lái)出發(fā)到的南極?

  趙。我們是10月9日從北京出發(fā)的,但由于天氣原因,我們?cè)谂钏袅擞?5天,最后到長(zhǎng)城站是10月27日,這次我們也是25次隊(duì)的先遣隊(duì)。

老孟:到了南極和長(zhǎng)城站后有什么感覺(jué)么?

  趙隆:感覺(jué)比印象中好,之前就做好吃苦的準(zhǔn)備了,比如在氣候、生活上,但到了這邊感覺(jué)還好,國(guó)家對(duì)南極科研給了很大的支持!社會(huì)關(guān)注也越來(lái)越多了!

老孟:你們?cè)陂L(zhǎng)城站看到的“南極景象”有哪些?

  夏軍平:除了企鵝、海豹外,自然界的雪和風(fēng)算是印象很深的,這里的天氣變化莫測(cè),比如雪大的時(shí)候2天就能把集裝箱完全蓋住,要知道集裝箱的高度有2米3那。

老孟:到這邊后想家么?大家都有小孩了么?

  夏軍平:我有小孩了,到了南極后沒(méi)覺(jué)得什么,網(wǎng)絡(luò)通信方面已經(jīng)很全面了,電話、網(wǎng)絡(luò)都很方便,偶爾視頻就能和家人更好的相互交流,挺好的。

  汪大立:我兒子現(xiàn)在2歲了,也感覺(jué)通信聯(lián)絡(luò)上面不存在問(wèn)題,呵呵……。

老孟:這次活動(dòng),我們占用了大伙兒舒服的屋子,而各位只能住在這里,真是不太好意思啊,也非常感謝大家了,呵呵……那么,您對(duì)這次活動(dòng)有什么特別的感覺(jué)么?
  
  汪大立:我們很高興從國(guó)內(nèi)來(lái)的親人們,你們來(lái)了,我們就要盡地主之誼!應(yīng)該的,呵呵……
  
  老孟:那就謝謝大家了!

老孟:你們?cè)谶@邊會(huì)呆多久?

  三位工程師:我們都定在2月18日離開(kāi),目前主要的任務(wù)就是建設(shè)嘛,而建設(shè)和科研的最佳時(shí)期就是12月到次年的4月份,也稱作度夏;接下來(lái)就是越冬了,這個(gè)階段就是站區(qū)的日常維護(hù)方面。我們目前的工作進(jìn)行的比較順利,網(wǎng)絡(luò)通信這塊基本都弄好了,所以2月份就可以回去了。

老孟:長(zhǎng)城站這邊的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)經(jīng)歷了那些階段?特點(diǎn)是什么?過(guò)程中有什么困難么?

  趙隆:先說(shuō)階段吧,在網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目上是06年開(kāi)始啟動(dòng)的,07年開(kāi)始方案建設(shè)和測(cè)試,08年就正式投入了,我們?cè)趪?guó)內(nèi)參與了建設(shè)、測(cè)試、設(shè)計(jì)、規(guī)劃、搭建測(cè)試平臺(tái),目標(biāo)就是在南極實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線、語(yǔ)音系統(tǒng)這三大塊。

  困難呢,就是距離了,因?yàn)檫@是從未有過(guò)的超長(zhǎng)鏈路,光衛(wèi)星鏈路距離就超過(guò)100000公里!從上海那邊的局端通過(guò)海底光纜將信號(hào)發(fā)到法蘭克福,之后再?gòu)姆ㄌm克福傳送衛(wèi)星信號(hào),最后長(zhǎng)城站再接收衛(wèi)星信號(hào),這樣的距離是非常長(zhǎng)的,在模擬測(cè)試階段也是比較難實(shí)現(xiàn)的。在上海時(shí),我們測(cè)試過(guò)上星和下星的速度,效果不錯(cuò),其實(shí),咱們?cè)诩夹g(shù)上已經(jīng)很成熟了……呵呵。

老孟:現(xiàn)在的帶寬是512k,什么時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)更快呢?

  趙。不久之后就可能實(shí)現(xiàn)1MB/S或是更快的2MB/S,現(xiàn)在512K的衛(wèi)星的年租金就比較高,另外,還有一個(gè)問(wèn)題就是距離太長(zhǎng),所以有時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些延時(shí)。

老孟:咱們?cè)倭牧钠?chē)之家吧,大家是什么時(shí)候開(kāi)始看汽車(chē)之家的?又是怎么知道汽車(chē)之家的呢?

  汪大立:我是06年底,具體日期記不清了。怎么知道汽車(chē)之家的?恩……開(kāi)始的時(shí)候是從網(wǎng)上搜索找到的,當(dāng)時(shí)搜索?怂,后來(lái)出現(xiàn)很多關(guān)于?怂沟膬(nèi)容都是汽車(chē)之家的,很多都不錯(cuò),后來(lái)就收藏了,慢慢的就經(jīng)?雌(chē)之家,我經(jīng)常和我們這兩位(指趙工程師和夏工程師)說(shuō)起汽車(chē)之家,現(xiàn)在他們也都開(kāi)始關(guān)注了,哈哈哈……

老孟:您平時(shí)是看論壇多還是看資訊多一些?喜歡哪些資訊呢?

  汪大立:我還是看論壇多一些,平時(shí)喜歡看看福克斯的,明銳的。新聞方面還是喜歡看新車(chē)上市,但特指的是緊湊型車(chē),因?yàn)槲抑魂P(guān)心這一類(lèi)的車(chē)型,哈哈……(看來(lái)大立同志還是有很明確的看車(chē)、購(gòu)車(chē)思路的)

老孟:您現(xiàn)在有車(chē)么或是打算買(mǎi)什么車(chē)呢?

  汪大立:打算買(mǎi)個(gè)車(chē),目前考慮明銳,也很期待高爾夫6呢。

  老孟:明銳很不錯(cuò)啊!尤其是奪金版的手動(dòng)擋配1.8T。這車(chē)做工、空間實(shí)用性什么的,還有性能都沒(méi)的說(shuō),之前測(cè)試的1.8T自動(dòng)車(chē)型能跑到8.5以內(nèi),我們也稱作神車(chē),呵呵……

  汪大立:恩是不錯(cuò),外形我也挺喜歡的,看看吧,現(xiàn)在的問(wèn)題就是上海的牌照太貴了。

老孟: 對(duì)汽車(chē)之家的未來(lái)有什么期待?

    三位工程師:希望汽車(chē)之家越辦越好!哈哈……我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注的!

老孟: 過(guò)年了,大家想對(duì)汽車(chē)之家的朋友們說(shuō)點(diǎn)什么?

  三位工程師:首先要給大家拜個(gè)年!感謝汽車(chē)之家報(bào)道南極的生活,希望網(wǎng)友朋友們能夠繼續(xù)支持汽車(chē)之家,灌水的灌水,出力的出力,呵呵……另外,大家還要繼續(xù)支持南極事業(yè)啊!

  最后,我將汽車(chē)之家的大旗拿出來(lái)讓三位以自己的方式留念,他們很有創(chuàng)意的用論壇方式留言,二樓的趙隆直接頂了LZ!哈哈……我也會(huì)將這份祝福帶回遙遠(yuǎn)的北京(汽車(chē)之家總部),讓兄弟姐妹們感受下來(lái)自南極的祝福!

  當(dāng)然!拍照留念是絕對(duì)不能少的!我在這也非常自豪的說(shuō):有照片為證!汽車(chē)之家的氣息不僅僅是傳到了南極,而且還受到了特別的愛(ài)戴,因?yàn)橛辛四銈!感謝汪大立同志、趙隆同志、夏軍平同志以及全球各地的汽車(chē)之家網(wǎng)友們!誰(shuí)是最可愛(ài)的人?那還用說(shuō)么?你們唄。▓D/文 汽車(chē)之家 孟慶嘉)

  下一頁(yè),我們一起來(lái)欣賞下幾位朋友的攝影作品吧!這里有我這次沒(méi)有拍到的海豹和海狼。


文章標(biāo)簽: 國(guó)內(nèi)外游記 南極
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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.0L CVT舒適版 2WD的奇駿是車(chē)系中性價(jià)比較高的一款車(chē)型,該有的配置都有了,動(dòng)力并不弱,油耗又挺低,指導(dǎo)價(jià)不到20萬(wàn),很是值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    80%的消費(fèi)者選車(chē)時(shí)都很主觀,外形不好看的車(chē)型他們絕對(duì)不會(huì)考慮。而過(guò)于方正、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧。不過(guò)新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí),動(dòng)力、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車(chē)市中占得一席之地。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng),2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)也偏向舒適性。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒(méi)有差別,通過(guò)性還是有一定保證。個(gè)人覺(jué)得外型是最大亮點(diǎn),是新奇駿的加分項(xiàng)。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對(duì)于大眾消費(fèi)者無(wú)疑更具吸引力。

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    奇駿屬于好開(kāi)的城市SUV,四驅(qū)性能兼顧的也比較到位,一個(gè)AUTO模式就幫你省心大了,既然走舒心風(fēng)格,那我就對(duì)這種盡量簡(jiǎn)化用戶操作的四驅(qū)表示贊揚(yáng)。這趟南極之行,也顯示出了日產(chǎn)對(duì)自己產(chǎn)品的自信心。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對(duì)手了。奇駿和CR-V雖然有很多差異,但仍然是最直接的對(duì)手。奇駿多了些越野車(chē)的硬朗,不過(guò)外形變化和上一代車(chē)型相比并不徹底,有偷懶之嫌。在同價(jià)位的城市SUV中,奇駿的越野能力比較突出,舒適性也不差。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,對(duì)SUV來(lái)說(shuō)更是難能可貴。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,同時(shí)也要較好的兼顧越野性能,應(yīng)該說(shuō)這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲(chǔ)物能力;越野部分相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,專(zhuān)業(yè)級(jí)的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,因此,對(duì)它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿意的。

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指導(dǎo)價(jià):17.99-26.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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