從烏魯木齊到克拉瑪依市，車程需530多公里，耗時大約為7個小時左右。途中我們參觀了一片胡楊林和白楊河大峽谷……北疆風(fēng)光稍后為您奉上。編者先談一談這段路上駕駛享御感受。

　　享御的整體線條看上去比較柔美，繞車子一圈，低調(diào)、中庸兩個詞比較適合他。柴油發(fā)動機采用了奔馳的技術(shù)，以及搭配T-Tronic奔馳5檔手自一體變速器，相信這兩點是享御的最大賣點。

　　在配置方面，享御三款2.0L排量車型只有本次試駕的最高配車型配有分時四驅(qū)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制以及255/60 R18的大輪胎。

　　剛開享御時，感覺他的方向盤很大，轉(zhuǎn)向的時候要比開平常車預(yù)估出較大的轉(zhuǎn)向余量。在一般城市路況開車轉(zhuǎn)向的時候方向盤要多打一些。不過，擁有這樣大的方向盤在高速公路上行駛，會給駕駛者帶來很穩(wěn)的感覺。

　　除了較大的方向盤之外，享御的手動換擋按鍵設(shè)計也很特別，擋把上有一個可以前后搬扳動的按鍵，檔位掛入D擋之后，通過這個按鍵實現(xiàn)手動模式換擋。跑山路的時候手動模式很好用。

　　通過在城市和高速路況的駕駛體驗，感覺享御懸掛的調(diào)教沉穩(wěn)、路感清晰。上汽雙龍享御強調(diào)SUV特性，懸掛感覺較硬也在情理之中，在較差城市路況下行駛，不能提供給車內(nèi)駕乘人員很好的舒適性。享御的越野性能以及山路表現(xiàn)后面幾天會逐步體驗。

◆ 頑強的生命讓人驚嘆——胡楊（景點：古老的胡楊林）

　　車隊經(jīng)過一段時間的行駛，趕到了胡楊林。據(jù)相關(guān)資料顯示，迄今為止，胡楊已經(jīng)有6500多萬年的生存歷史了。一種樹能繁衍生息上千萬年，令人驚嘆！

　　幽靜的樹林中有幾株貌似垂死的胡楊很吸引人，樹衣脫落嚴重、枝干均都龜裂，但形狀卻猶如蒼龍。隨著氣候的變化，胡楊樹葉已全部變黃。走近仔細看胡楊上部和下部的樹葉形狀，竟然還都不一樣。聽隨行導(dǎo)游介紹，下面柳葉狀的葉子是年青的樹葉，上面是年齡較大的葉子（不知道是否真的這樣，大家可以在文章回復(fù)中討論下……）。

　　胡楊是新疆古老和珍奇的樹種之一，是荒漠中河岸林的優(yōu)勢樹種，具有抗干旱、御風(fēng)沙、耐鹽堿的能力，樹型與一般楊樹的大不一樣，樹干粗壯而多分支，樹葉有柳葉型和橢圓型兩種，樹冠寬圓，成年的胡楊給人以蒼勁挺拔的感覺。

　　去胡楊林有一段砂石路，很多小石子都比較堅硬。如果車子沒有采用抗扎、耐磨的越野胎，在這樣的路面行駛最好用油門控制好車速，千萬不要急加油或急踩剎車。猛地踩下剎車，堅硬的小石子有可能順著胎紋扎進輪胎里面，后果嚴重的話會爆胎翻車。