內(nèi)飾方面則是這款車型的重點,也是在本屆車展的首次公開亮相。內(nèi)飾風(fēng)格一改比亞迪以往復(fù)雜的設(shè)計,整體中控布局簡約規(guī)整。棕米色的搭配更加溫馨居家,三輻式的方向盤握感十分充實,中間位置碩大的“夏”字標(biāo)識鑲嵌其中。
新車在中控臺位置還配備了全液晶儀表、中控大屏和副駕駛娛樂屏。新車還搭載了DiLink 150智能座艙,采用BYD 9000定制AI芯片,支持中控屏、副駕屏以及中央吸頂屏三屏影音聯(lián)動,并可使用手柄游戲、AR眼鏡等潮玩應(yīng)用,智能化以及可玩性還是非常高的。
新車的前排和中排座椅均采用Nappa真皮超柔云感座椅,舒適度上乘,并且具備座椅的多向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和記憶等功能,主駕駛位座椅和中排座椅還具備按摩功能。此外,中排座椅還具備腿托調(diào)節(jié)和小桌板功能,將“大沙發(fā)”的舒適感展現(xiàn)的淋漓盡致。
第三排座椅可以前后進(jìn)行滑動,雖然這里的靠背有些低矮,不過更多的是為了功能性的拓展,可以進(jìn)行一鍵折疊,翻轉(zhuǎn)放平。有利于后備廂容積和空間利用率的最大化。
動力方面,新車搭載第五代DM技術(shù),由1.5T發(fā)動機與電機組成,發(fā)動機的最大功率為115kW,電動機的最大功率200kW。動力電池容量為20.39kWh,CLTC工況下的純電續(xù)航里程為80公里。
編輯點評:
如今的汽車領(lǐng)域已經(jīng)卷到了MPV市場,傳祺M8和騰勢D9等車型的加入,已經(jīng)讓別克GL8的地位遭到撼動,如今比亞迪夏的強勢加入,這一領(lǐng)域競爭的激烈程度可想而知。新車的預(yù)計售價會在30萬元級,并且將在2025年第一季度上市,您未來是否會為它埋單呢?(文/汽車之家 王亮)
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