[汽車之家 初步海選]  在國內(nèi)消費(fèi)者心目中，中型轎車受到的關(guān)注度一直很高，它們兼顧家用和商用，各種場(chǎng)合都能較好的契合。在國內(nèi)市場(chǎng)的燃油中型車大家也幾乎都各個(gè)耳熟能詳，并且它們的產(chǎn)品也都經(jīng)過了多年的迭代，不但累計(jì)了大量的消費(fèi)者，也都進(jìn)化出了各自的特點(diǎn)，但隨著國內(nèi)新勢(shì)力選手的不停沖擊，這些傳統(tǒng)燃油車選手能否依然獲得消費(fèi)者的青睞？不妨看看都已經(jīng)完成換代的帕薩特、邁騰、凱美瑞、以及雅閣各自的表現(xiàn)吧。

上汽大眾-帕薩特

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.69-23.99萬元（限時(shí)一口價(jià)：15.99-22.39萬元）

　　9月10日，上汽大眾帕薩特380TSI家族正式上市，共推出5款車型，新車售價(jià)區(qū)間為17.69-23.99萬元，其中帕薩特2025款出眾款限時(shí)一口價(jià)15.99-17.99萬元，帕薩特Pro限時(shí)一口價(jià)18.99-22.39萬元。其中帕薩特Pro就是最新?lián)Q代車型，該車提供了兩種風(fēng)格的前臉造型，內(nèi)飾采用了多屏幕組合。動(dòng)力方面，帕薩特Pro采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配7速雙離合變速箱。

　　帕薩特目前采用了新老同堂銷售的策略，但無論是新款老款都提供了兩種不同的前臉可選，最大程度的滿足不同消費(fèi)者的需求，其中一種采用橫幅鍍鉻飾條，相比之下更顯穩(wěn)重，可以滿足日常有商務(wù)需求的用戶，官方命名為先鋒版。另一種則采用黑色中網(wǎng)，前包圍及兩側(cè)霧燈區(qū)域采用了更為運(yùn)動(dòng)的造型，被命名為星空版。此外，全新帕薩特Pro也采用了可點(diǎn)亮的大眾Logo，新車還將提供六種全新外觀車色，分別為脈沖青/比特灰/賽博粉/瞬息白/超感黑/鐳射白。

　　尾部方面，新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。先鋒版車型采用鍍鉻標(biāo)識(shí)和下包圍飾條，而星空版則采用熏黑標(biāo)識(shí)以及下包圍，兩者均采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm，相比老款車型，車身長(zhǎng)度有了提升，直接超過了5米。

　　車內(nèi)的升級(jí)之處同樣非常明顯， 首先就是采用了如今非常流行了多塊屏幕的組合，滿足如今年消費(fèi)者對(duì)于各種屏幕的需求，主駕駛采用的是10.3英寸全數(shù)字液晶儀表，行駛時(shí)還能通過w-HUD平視顯示系統(tǒng)查看信息。中間搭載的是全新升級(jí)的15英寸懸浮式液晶中控大屏，提供2K高清分辨率，搭載高通8155車規(guī)級(jí)芯片，設(shè)計(jì)上向駕駛位偏轉(zhuǎn)約12°，方便操作。車機(jī)的語音功能由科大訊飛提供，可以實(shí)現(xiàn)可見即可說等；車輛的軟件生態(tài)則是騰訊提供，支持語音形式使用微信；同時(shí)還預(yù)裝主流影音娛樂應(yīng)用，如愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅、雷石KTV等，并且車輛還和百度文心一言合作的大語言模型App“智能語音GPT”，未來會(huì)通過OTA提供給消費(fèi)者。車輛還支持大眾超級(jí)APP/無線和有線蘋果CarPlay/百度CarLife/華為HiCar等手機(jī)映射。智能化表現(xiàn)得到大幅提升。

　　車輛的座椅配置在同級(jí)別中也算是可圈可點(diǎn)，高配版本前后排都提供了加熱/通風(fēng)/按摩，并且后排座椅還提供了頭枕音響。

　　動(dòng)力方面，帕薩特Pro延續(xù)上代車型的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到220馬力（162千瓦），最大扭矩350�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)方面繼續(xù)采用7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速的加速時(shí)間為7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km。新車配備IQ.Pilot智能輔助駕駛，支持智能撥桿變道，具備L2+駕駛輔助能力。

廣汽豐田-凱美瑞

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬元

　　 今年3月6日，廣汽豐田全新凱美瑞2.0L汽油版，2.0HEV電混雙擎版本上市，而到了6月，2.5HEV電混雙擎版本上市，全新凱美瑞共推出12款配置車型。車輛采用了最新且大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且提供2.0L汽油，2.0HEV以及2.5HEV三種動(dòng)力供國內(nèi)消費(fèi)者選擇。

　　相比上一代車型，全新凱美瑞在外觀上的變化可以說非常大，采用了品牌最新的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造，不過一些傳統(tǒng)元素同樣得到了延續(xù)，比如分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得一提的是這一代車型提供了三個(gè)不同版本外觀可供選擇，其中一款是專門為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的版本。車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處，一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感；另一種則為菱形元素設(shè)計(jì)，看上去更加精致。

　　車身尺寸方面，新車根據(jù)造型版本不同略有差異，長(zhǎng)度4915/4950mm，寬度1840/1850mm，高度1450mm，軸距為2825mm。腰線設(shè)計(jì)是全新凱美瑞最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，突出的線條讓車輛有了些肌肉感，運(yùn)動(dòng)版車型配備的是一款造型別致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈，同時(shí)，XSE版本車型采用了與車身異色的車頂設(shè)計(jì)，營造出懸浮式視覺效果。

　　內(nèi)飾方面，全新凱美瑞同樣做了重新設(shè)計(jì)，但布局依然偏傳統(tǒng)，低配車型采用7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，中高配則提供12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸的2K分辨率的中控屏，中高配版本內(nèi)置高通驍龍8155芯片，該車全系支持CarPlay，CarLife，HiCar的手機(jī)互聯(lián)功能。同時(shí)還支持人臉識(shí)別，聲紋識(shí)別，可見即可說和連續(xù)對(duì)話的語音控制，新增語音控制切換香型，芯片可自動(dòng)識(shí)別香味。此外，新凱美瑞還將搭載AR風(fēng)格化HUD，大大提升用車便利性。

　  動(dòng)力系統(tǒng)方面，本第九代凱美瑞提供了三種動(dòng)力版本，分別是搭載2.0L+CVT動(dòng)力總成的燃油版以及搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)的2.0HEV/2.5HEV版本，2.0L燃油版最大功率173馬力，峰值扭矩206�！っ�。2.0HEV版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152馬力，峰值扭矩為188�！っ祝�電機(jī)的最大功率為113馬力，峰值扭矩為206牛·米，2.5LHEV版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185馬力，最大扭矩為221�！っ�，電機(jī)峰值功率為136馬力，峰值扭矩為208�！っ住�

一汽大眾-邁騰

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.49-24.69萬元

　　今年7月9日，全新一代一汽-大眾邁騰正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-24.69萬元。除了此次上市的B9邁騰之外，一汽-大眾還基于此前的B8邁騰推出了200萬輛眾享款，售價(jià)分別為17.49和20.69萬元，二者同堂銷售。全新邁騰基于MQB-B平臺(tái)打造，采用新的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)，并搭載大疆智能駕駛方案，支持IQ.Pilot智能駕駛輔助，L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，提供1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)。

　　全新邁騰采用最新的大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，以“Timeless”為理念設(shè)計(jì)了IQ.LIGHT矩陣式大燈，內(nèi)部燈帶與前格柵融為一體，大眾Logo也像大眾電動(dòng)車一樣變成可以點(diǎn)亮的樣式，搭配兩側(cè)的貫穿式燈帶，科技感上有了不小的提升。此外，車頭下方還配備了大尺寸導(dǎo)流槽造型，并采用黑色飾板裝飾，整體相比曾經(jīng)的商務(wù)穩(wěn)重氣質(zhì)，更加偏向年輕用戶的審美取向。

　　側(cè)面線條以平直流暢的為主，該車還將提供17/18/19英寸鋁合金五輻雙色輪圈，搭配金屬鍍鉻點(diǎn)綴。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，比老款車型車長(zhǎng)增加124mm，軸距沒有變化。車尾采用貫穿式尾燈，整體的熏黑設(shè)計(jì)搭配內(nèi)部層次感分明的光源造型，與車頭的格柵、大燈造型相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，南北大眾采用了相同的設(shè)計(jì)，都是全液晶儀表+中控屏+副駕駛屏幕的組合，并都采用了高通驍龍8155的車機(jī)芯片以及科大訊飛的語音解決方案。功能表現(xiàn)也非常接近，兩車主要的區(qū)別體現(xiàn)在配置分布上，比如帕薩特Pro全系標(biāo)配8155芯片，而邁騰只在高配提供。

　　動(dòng)力方面，全新一代邁騰搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力，峰值扭矩250牛·米；以及2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�；傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱。

廣汽本田-雅閣

燃油版廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-22.88萬元

　　這一代雅閣上市時(shí)間相比其余幾位對(duì)手都要早一些，于去年5月就正式上市了，當(dāng)時(shí)新車推出燃油版及插混版兩種動(dòng)力共7個(gè)配置車型，而在2024年1月又推出了3款新增新車，目前在售的燃油版共計(jì)6款車型，指導(dǎo)價(jià)：17.98-22.88萬元，動(dòng)力方面，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱。

　　新一代雅閣的不同于上一代略顯老氣的大面積鍍鉻設(shè)計(jì)，新一代前臉設(shè)計(jì)的更加運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)方面，六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍，將車頭視覺效果拉寬。

　　全新雅閣采用了長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)，大角度的溜背式造型展現(xiàn)了更加年輕運(yùn)動(dòng)的氣場(chǎng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm，比上一代沒有變化。車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，后包圍兩側(cè)通過仿擴(kuò)散器裝飾增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)其還配備有擾流板。

  全新雅閣整體中控布局同樣是熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中最大的亮點(diǎn)是12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來尺寸最大的屏幕，搭載最新的Honda Connect 4.0系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，并支持OTA升級(jí)。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器的Bose音響以及10.2英寸的全液晶儀表盤等。

　　動(dòng)力方面，燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩260牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 4款國內(nèi)熱門的中型車都先后完成換代，可以看出4款車型都在朝著年輕化做出改變，其中帕薩特和凱美瑞都提供了多種不同的前臉供消費(fèi)者選擇，內(nèi)飾方面，幾款車型的升級(jí)也都非常明顯，各家都爭(zhēng)先采用多屏幕的組合，并采用了高通驍龍芯片以提升車機(jī)使用體驗(yàn)。相比之下，帕薩特的車內(nèi)配置有著后發(fā)的優(yōu)勢(shì)，頂配版本前后排都提供了加熱、通風(fēng)、按摩，在此次4款車型中可以說是獨(dú)樹一幟。動(dòng)力方面，此次4款車型的升級(jí)都不算大，可以說面對(duì)如今新勢(shì)力產(chǎn)品的不斷挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)中型車也在積極升級(jí)產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)，此次推薦的4款各位讀者朋友們對(duì)哪一款更感興趣呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。（文/圖 汽車之家 周翱）