● 空間體驗(yàn)

　　捷途山海T2(參數(shù)|詢價(jià))的座椅填充物較為厚實(shí)，整體也比較偏寬大，具有不錯(cuò)的乘坐舒適度。并且得益于出色的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，這臺(tái)車用2800mm的軸距營(yíng)造出了寬敞舒適的車內(nèi)空間。

　　即使是身高超過(guò)1米8的體驗(yàn)者在捷途山海T2上也能獲得舒適的乘坐空間，尤其是頭部空間，前后的余量都在三指以上，這和山海T2方正的造型有關(guān)。同時(shí)，后排的腿部還能有兩拳多的余量，在這一車身尺寸的車型上算是不錯(cuò)的了。

　　同時(shí)新車后排地板通道平整，第二排乘客中間位置的“腳下”的空間也有保證。只是略顯不足的是第二排座椅的頭枕部承托還有一定的提升空間。

　　至于天窗和儲(chǔ)物方面，捷途山海T2的全景天窗尺寸頗大，具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。后備廂非常規(guī)整，同時(shí)支持第二排座椅4/6比例放倒， 放倒后排座椅之后也能形成一個(gè)非常平整的空間，不論是載物還是來(lái)個(gè)自駕露營(yíng)都沒(méi)有問(wèn)題。

　　至于動(dòng)力方面，此前山海T2搭載1.5TD DHE+3DHT混動(dòng)系統(tǒng)，匹配三擋電混專用變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)280千瓦，最大扭矩610�！っ�。這次新車將帶有四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)相關(guān)渠道獲得的信息來(lái)看，這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率或許可以達(dá)到455千瓦，最大扭矩則為920�！っ�。不過(guò)最終動(dòng)力數(shù)據(jù)如何我們還是要拭目以待明天的捷途發(fā)布會(huì)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　隨著大家對(duì)自駕游尤其是遠(yuǎn)郊的熱度提升，最近幾年帶火了不少偏硬派的SUV車型，甚至還涌現(xiàn)出了一波越野改裝風(fēng)潮，足見(jiàn)大家對(duì)自由生活和硬派越野車型的向往和喜愛(ài)。乘著這股東風(fēng)，捷途為本來(lái)外觀設(shè)計(jì)就很硬派的山海T2加上四驅(qū)系統(tǒng)，算是補(bǔ)齊了之前這臺(tái)的一個(gè)小小的遺憾。不知道大家對(duì)這臺(tái)車是否感興趣呢，歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。（文/圖/汽車之家 羅奧雨；攝/汽車之家成都車展報(bào)道團(tuán)）