● 內(nèi)飾

　　中控部分，新款在設(shè)計層面變化不大，依舊使用26.3英寸大屏+15.5英寸副駕屏+10.5英寸觸控屏的布局，頗有爭議的半輻式方向盤也得以保留，應(yīng)該說這套內(nèi)飾整體確實很前衛(wèi)，但是對于不熟悉的人，上手的門檻也的確高一些。

　　車機芯片由現(xiàn)款的驍龍8155升級為8295，算力大幅提升，同時運行內(nèi)存達到24G，還有256G的存儲空間。無線充電板由現(xiàn)款的15W升級到了50W并在下方增加了吹風口。

　　新款車型在扶手箱里增加了出風口，可以將空調(diào)風引至里面，夏天在沒有配備冰箱的情況下，至少能做到讓里面的飲料適當降溫。

　　新車的沙發(fā)座椅設(shè)計沒有變化，配置方面，前排標配按摩、加熱和通風功能，副駕座椅升級為零重力座椅，最大調(diào)節(jié)角度為121°，后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調(diào)節(jié)。

● 乘坐空間

　　身高180cm的體驗者坐進前排，將座椅調(diào)到最低后，得益于頭頂?shù)拇蟛Ａы�，頭部空間還有1拳3指；保持前排座椅位置來到后排，頭部空間依舊有1拳2指的表現(xiàn)，而腿部空間2拳有余，符合對中大型SUV空間的預(yù)期。

● 儲物空間

　　儲物空間部分沒有太多亮眼的地方，而且前排沒有手套箱，損失了一些儲物的地方。

　　后備廂空間以中大型SUV的標準來看并不算大，而且由于是溜背造型，所以高度也受到一些影響。好在智己LS6(參數(shù)|詢價)帶有前備廂，可以存放一些小件物品。

● 動力部分

　　 動力部分有些復(fù)雜，新款LS6提供四款后驅(qū)車型，最大功率分別為216kW、248kW、250kW和300kW，另外頂配版本依舊為四驅(qū)車型，電機最大功率579kW。電池容量有75kWh、83kWh和100kWh三種，CLTC續(xù)航里程根據(jù)版本不同分為605km、660km、680km、760km和702km。

　　硬件部分最大升級的還是底盤，高配車型配備了空氣懸架和CDC電磁減振，高度調(diào)節(jié)范圍為70mm，另外車輛后輪還支持最大6度轉(zhuǎn)向，也就是說它也可以實現(xiàn)智己L6相同的蟹行模式。

● 總結(jié)

　　去年10月上市時，LS6的配置也都是同級主流水準，而不到一年時間，主流的標準就又被提升了一個檔次，如果你想在市場中不落下風，就只能跟緊大部隊的步伐，所以還真別怪一些車企“一年磨三劍”了。9月26日，新款智己LS6將會正式上市，面對早已白熱化的競爭，除了配置不斷升級，每次新款上市，價格還要有驚喜，所以如果你對這輛車有興趣，那么期待一下吧。（文/圖 汽車之家 王澤石 攝影 成都車展前方報道團隊）