[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 從比亞迪DM5.0公布以來(lái)，首批搭載的秦L DM-i以其動(dòng)輒上千公里續(xù)航和超低能耗數(shù)據(jù)引人側(cè)目。SUV市場(chǎng)中持幣觀望的準(zhǔn)車(chē)主對(duì)它出色的經(jīng)濟(jì)性翹首以盼，比亞迪也是趁熱打鐵，在宋朝的起源之地——開(kāi)封，發(fā)布了同樣名為“宋”的兩款新車(chē)，宋L DM-i和宋PLUS DM-i。誠(chéng)然兩車(chē)的車(chē)輛級(jí)別定位不同，但車(chē)身尺寸差異微乎其微，宋L DM-i僅比宋PLUS DM-i在車(chē)輛長(zhǎng)度上多了5毫米，寬度上則是增加了8毫米。軟硬件方面變化也幾乎僅聚焦于舒適性配置，并且兩車(chē)的售價(jià)區(qū)間完全重合，均為13.58-17.58萬(wàn)元。所以大家在選車(chē)的時(shí)候可以更倚重自身的喜好來(lái)做出決定，我們也對(duì)這兩臺(tái)車(chē)的細(xì)小不同做了梳理，這兩款車(chē)分別哪個(gè)配置更有性?xún)r(jià)比？各位不妨聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

●宋PLUS DM-i

　　我們先從熟悉的面孔宋PLUS DM-i開(kāi)始，雖是王朝網(wǎng)的命名方式，但在2020年面世后一直在海洋網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，不過(guò)這樣并未影響它在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，不久前累計(jì)銷(xiāo)量突破了一百萬(wàn)臺(tái)（含宋PLUS）。這次上市也是推出了5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬(wàn)元。另外還有0首付購(gòu)車(chē)、無(wú)息貸款、最高25000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼以及首任車(chē)主終身保修（非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛）等權(quán)益。不過(guò)以上權(quán)益需在2024年8月31日24:00前完成購(gòu)車(chē)開(kāi)票才能享受。

　　由于此次主要是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，定位緊湊型SUV的宋PLUS DM-i車(chē)身尺寸并沒(méi)有發(fā)生變化，長(zhǎng)/寬/高依然為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm。外觀方面提供4種配色，前臉僅針對(duì)前大燈進(jìn)行了微調(diào)，此外會(huì)提供全新樣式的19英寸低風(fēng)阻輪圈。內(nèi)飾則是采用全新玄天色+砂石米的配色。底盤(pán)部分，車(chē)輛為前麥弗遜懸架，后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，高配車(chē)型還配有FSD頻率可變阻尼減振器。

●車(chē)型配置差異及推薦

　　車(chē)輛根據(jù)動(dòng)力電池容量和配置的差異分為5款車(chē)型，入門(mén)版車(chē)型售價(jià)13.58萬(wàn)元，再加一萬(wàn)元即可提升電池容量，遠(yuǎn)離里程焦慮；再加兩萬(wàn)則是升級(jí)智能駕駛的相關(guān)功能。當(dāng)然，若是您預(yù)算充足且種草已久，頂配車(chē)型可以直接將配置拉滿(mǎn)。

◆ 75KM 豪華型

官方指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★☆

　　宋PLUS DM-i 75KM 豪華型為入門(mén)版車(chē)型，12.9kWh的磷酸鐵鋰電池并不算大，不過(guò)好在此次新車(chē)全系的動(dòng)力單元都保持一致，能耗表現(xiàn)值得期待。此外車(chē)輛全系標(biāo)配了19寸輪圈、全景天窗、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、360環(huán)視影像、電動(dòng)尾門(mén)等多項(xiàng)配置，市區(qū)通勤舒適性不用擔(dān)心。

　　 配置層面，車(chē)輛的12.8英寸旋轉(zhuǎn)中控屏和12.3英寸全液晶儀表，仍然值得肯定，但智能駕駛輔助的常見(jiàn)功能并沒(méi)有配備，僅保留了定速巡航等基礎(chǔ)功能。而且車(chē)輛僅支持功率為3.3kW的交流慢充，補(bǔ)能時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，這也是3星半推薦的一個(gè)因素。

◆ 112KM 尊貴型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：14.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

　　加價(jià)一萬(wàn)元來(lái)到次低配車(chē)型，來(lái)自弗迪的磷酸鐵鋰電池容量增加了5.4kWh，綜合續(xù)航里程雖然僅提升了35公里，但車(chē)輛增設(shè)了最大功率為26kW的直流快充充電口，30%-80%快充時(shí)間僅為0.38h，這樣能讓我們的時(shí)間規(guī)劃更為靈活。此外車(chē)輛還提供了DiLink 100高階智能座艙和單色氛圍燈，車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)也來(lái)到了9個(gè)。

　　次低配車(chē)型沒(méi)有對(duì)智能駕駛功能進(jìn)行升級(jí)，與入門(mén)版保持一致，但提升了一些舒適性配置，考慮到相對(duì)合適的價(jià)格因素，推薦指數(shù)為四星，排在中間位置。

◆ 112KM 尊榮型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　中配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元，動(dòng)力方面沒(méi)有變化，但提升了智能駕駛相關(guān)功能。搭載L2級(jí)別的DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，定速巡航升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航，增加了后方碰撞預(yù)警和制動(dòng)功能。另外增設(shè)了前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等功能。

　　這款車(chē)型無(wú)論是動(dòng)力層面還是功能層面都近乎“完全體”，大多數(shù)常用的功能都被安置在了這款車(chē)型上，而售價(jià)僅為區(qū)間中位數(shù)，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比是最高的車(chē)型，推薦指數(shù)五顆星。

◆ 160KM 旗艦型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

　　次頂配車(chē)型的電池容量再次得到提升，26.6kWh帶來(lái)了160km的CLTC純電續(xù)航里程，這也讓這款車(chē)的綜合續(xù)航里程來(lái)到了1500km。相應(yīng)的，交流慢充最大功率來(lái)到了7kW，直流快充功率則是來(lái)到了54kW，30%-80%快充時(shí)間為0.28h。此外車(chē)內(nèi)中控屏幕由12.8英寸升級(jí)到了15.6英寸。

　　相比于中配車(chē)型，次頂配車(chē)型升級(jí)的部分更像是“錦上添花”，快充的補(bǔ)能時(shí)間提升僅為6分鐘，F(xiàn)SD頻率可變阻尼減振器的增設(shè)也更適用于想要提升駕駛質(zhì)感的用戶(hù)。對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這1萬(wàn)元帶來(lái)的感知并不高，但如果您私充條件好，買(mǎi)DM-i就是想用純電開(kāi)來(lái)節(jié)省能源費(fèi)用，也還是劃算的。

◆ 160KM 旗艦PLUS (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　最后來(lái)到的頂配車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)元，宋PLUS DM-i似乎一股腦把這個(gè)級(jí)別能放的所有功能都放在了車(chē)上。最大的升級(jí)肯定是自動(dòng)泊車(chē)功能的加入，絕對(duì)是停車(chē)?yán)щy選手的福音。另外L2級(jí)別的輔助駕駛也增加了撥桿變道、鄰車(chē)靠近避讓等功能，車(chē)內(nèi)音響品牌升級(jí)為10揚(yáng)聲器的INFINITY音響，還配有車(chē)載麥克風(fēng)，可以一鍵切換K歌模式。

　　頂配車(chē)型更多面向的是預(yù)算充足的用戶(hù)群體，功能也更加全面。前方橫向碰撞預(yù)警/制動(dòng)功能的加入勢(shì)必能夠在安全性方面多加一道保險(xiǎn)。

●總結(jié)

宋PLUS DM-i

◆ 75KM 豪華型 官方指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★☆
◆ 112KM 尊貴型 官方指導(dǎo)價(jià)：14.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★
◆ 112KM 尊榮型 官方指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★★
◆ 160KM 旗艦型 官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★
◆ 160KM 旗艦PLUS 官方指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★☆

●宋L DM-i

　　接下來(lái)是就是另一位主角宋L DM-i,這次上市同樣推出了5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間也是13.58-17.58萬(wàn)元。購(gòu)車(chē)權(quán)益包含0首付購(gòu)車(chē)、無(wú)息貸款、最高25000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼以及首任車(chē)主三電系統(tǒng)終身保修（非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛）等，還可以額外購(gòu)買(mǎi)原廠(chǎng)延保服務(wù)。對(duì)于這款全新車(chē)型廠(chǎng)家希望給市場(chǎng)足夠的反應(yīng)周期，購(gòu)車(chē)禮遇相比宋PLUS DM-i延長(zhǎng)了一個(gè)月的時(shí)間，在2024年9月30日24:00前完成購(gòu)車(chē)開(kāi)票即可享受。

　　 宋L DM-i定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm。我們可以看到車(chē)輛的前臉依然有濃重的家族化風(fēng)格，上半部分和宋L車(chē)型非常相似，下半部分梯形的進(jìn)氣格柵則是一眼就能看出它歸屬于“王朝網(wǎng)”之中。車(chē)漆部分提供了冰珀青、法翠藍(lán)、茶晶灰和潤(rùn)玉白共4種外觀顏色可供挑選，輪胎尺寸為235/50 R19與之搭配的是鋁合金輪圈。此外，宋L DM-i選用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)來(lái)突出自身新能源車(chē)型的身份。

　　 內(nèi)飾方面，宋L DM-i的整體設(shè)計(jì)與秦L DM-i比較相似，采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，貫穿式高亮黑色飾板配合10.25英寸的全液晶儀表，看起來(lái)高級(jí)不少。中控懸浮屏幕尺寸則是根據(jù)車(chē)型有所調(diào)整，112公里車(chē)型為12.8英寸，160公里車(chē)型為15.6英寸。

●車(chē)型配置差異及推薦

　　DM5.0加持下，宋L DM-i動(dòng)力系統(tǒng)同自家兄弟宋PLUS DM-i完全一致，同樣根據(jù)動(dòng)力電池容量和配置的差異分為5款車(chē)型，入門(mén)版車(chē)型售價(jià)13.58萬(wàn)元，次低配車(chē)型針對(duì)電池容量進(jìn)行升級(jí)，中配車(chē)型的升級(jí)主要圍繞智能駕駛層面。另外由于車(chē)輛尺寸和整備質(zhì)量都有所增加，定位更加強(qiáng)調(diào)座艙體驗(yàn)和家用屬性，推薦的邏輯也會(huì)略有不同。

◆ 75KM 領(lǐng)先型

官方指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★

　　宋L DM-i 75KM 領(lǐng)先型作為入門(mén)版車(chē)型，標(biāo)配定速巡航、360度全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)、6向主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排/后風(fēng)擋隱私玻璃、VTOL移動(dòng)電站、全景天窗、車(chē)載ETC、后排出風(fēng)口、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、6揚(yáng)聲器音響、3.3kW交流充電口等配置，不過(guò)僅3.3kW的交流慢充接口的確有些掙扎，如果居住地附近沒(méi)有穩(wěn)定補(bǔ)能區(qū)域，可能要花費(fèi)較多時(shí)間在充電上。

　　其實(shí)入門(mén)版車(chē)型的配置并不算低，只是無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)駕駛輔助有需求的目標(biāo)人群。由于次低配車(chē)型和中配車(chē)型的價(jià)格提升并不算大，而配置提升又非常明顯，更大的電池容量也更符合DM5.0“以電為主”的使用理念，故而推薦指數(shù)并不靠前。

◆ 112KM 領(lǐng)先型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：14.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

　　次低配車(chē)型價(jià)格來(lái)到14.58萬(wàn)元，電池容量達(dá)到18.3kWh，車(chē)輛增設(shè)了最大功率為26kW的直流快充充電口，30%-80%快充時(shí)間僅為0.38h，快充接口的加入能夠應(yīng)付更多突發(fā)情況，即便稍遠(yuǎn)的路程也能保證我們不將大把的時(shí)間留在充電站中。

　　配置層面車(chē)輛提供了DiLink 100高階智能座艙，6nm的車(chē)規(guī)芯片對(duì)使用流暢度提升絕對(duì)是正向的，車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)也來(lái)到了8個(gè)。此款車(chē)型配置較為均衡、對(duì)日常通勤需求也能充分滿(mǎn)足，結(jié)合其符合市場(chǎng)的定價(jià)策略，推薦指數(shù)四顆星。

◆ 112KM 超越型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　再加一萬(wàn)元的中配車(chē)型在動(dòng)力方面沒(méi)有變化，但相比領(lǐng)先型，超越型加裝了Dipilot5智能駕駛系統(tǒng)。硬件方面，該系統(tǒng)配備了1顆前視攝像頭和3顆毫米波雷達(dá)，可支持自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)智駕功能，且具備自動(dòng)緊急制動(dòng)、前后向碰撞提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離提醒、車(chē)道偏離抑制等安全輔助功能。

　　中配車(chē)型依然是“性?xún)r(jià)比之王”，輔助駕駛和舒適性配置都得到了大幅提升，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)功能、方向盤(pán)加熱以及31色氛圍燈都能夠提升乘坐體驗(yàn)。遺憾的是后方橫向碰撞預(yù)警并沒(méi)有像宋PLUS DM-i一樣來(lái)到中配車(chē)型上，不過(guò)即便如此仍然瑕不掩瑜，推薦指數(shù)最高。

◆ 160KM 超越型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★☆

　　次頂配車(chē)型的綜合續(xù)航里程來(lái)到了1500km，配備更大容量電池組，純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，還支持54kW直流充電、6.6kW交流充電，充電時(shí)間更短，對(duì)外放電最大功率也來(lái)到了6kW。

　　該車(chē)中控屏幕從原本的12.8英寸躍升至15.6英寸，配置層面增加FSD頻率可變阻減振器、智能3D景深氛圍燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、PM2.5綠凈系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)迎賓燈等，19寸的輪圈也換裝了低風(fēng)阻造型。不過(guò)該車(chē)型在中配和頂配的前后夾擊中顯得有些游移不定，0.1h的補(bǔ)能效率感知并不明顯，適合對(duì)駕駛感受有要求或是多數(shù)時(shí)間可以純電行駛的人群。

◆ 160KM 卓越型 (相較上一個(gè)配置增加1萬(wàn)元)

官方指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為17.58萬(wàn)元，宋L DM-i 160KM 卓越型在160KM 超越型基礎(chǔ)上增加2顆毫米波雷達(dá)和6顆超聲波雷達(dá)，硬件的升級(jí)也使得L2級(jí)別的輔助駕駛增加了撥桿變道、鄰車(chē)靠近避讓等功能，另外“千呼萬(wàn)喚”的前后方橫向碰撞制動(dòng)功能也終于露面，車(chē)內(nèi)音響品牌升級(jí)為10揚(yáng)聲器的INFINITY音響，以豐富駕乘期間的視聽(tīng)體驗(yàn)。

　　頂配車(chē)型無(wú)論是前后方橫向碰撞制動(dòng)功能還是自動(dòng)泊車(chē)功能都可能幫助駕駛員解決不同程度的“麻煩”，避免不必要的傷害或者損失。從這個(gè)角度思考，頂配車(chē)型相比次頂配車(chē)型更有競(jìng)爭(zhēng)力。

●總結(jié)

宋L DM-i

◆ 75KM 領(lǐng)先型 官方指導(dǎo)價(jià)：13.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★
◆ 112KM 領(lǐng)先型 官方指導(dǎo)價(jià)：14.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★
◆ 112KM 超越型 官方指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★★
◆ 160KM 超越型 官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★☆
◆ 160KM 卓越型 官方指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)元 推薦指數(shù)：★★★★☆

　　綜上所述，兩款車(chē)的中配車(chē)型在駕乘功能方面已經(jīng)比較完善，合適的定價(jià)和的豐富的配置也許能讓它們?cè)谑袌?chǎng)上獲得不俗的表現(xiàn)。最大的區(qū)別就是后方橫向碰撞制動(dòng)功能并未出現(xiàn)在中配宋L DM-i的身上，取而代之的是駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)功能。大家也看得出來(lái)，兩臺(tái)車(chē)的配置幾乎就是一個(gè)模子刻出來(lái)的。對(duì)于“哪款值得買(mǎi)”的思考，可能更多要基于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面上，所謂“仁者樂(lè)山智者樂(lè)水”。另外以上購(gòu)車(chē)手冊(cè)的推薦，是綜合考慮性?xún)r(jià)比和特定功能使用的頻次做出的判斷，結(jié)合SUV多數(shù)要家用的使用場(chǎng)景。如果您對(duì)于電池容量亦或某個(gè)功能配置有明確需求，那么請(qǐng)別猶豫，適合的就是最好的。（文/圖 汽車(chē)之家 邢憶晗）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	宋L DM-i 2024款 112km 超越型	宋L DM-i 2024款 160km 卓越型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦PLUS
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	15.58萬(wàn)	17.58萬(wàn)	15.58萬(wàn)	17.58萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	比亞迪	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2024.07	2024.07	2024.07	2024.07
WLTC純電續(xù)航里程(km)	91	128	91	128
CLTC純電續(xù)航里程(km)	112	160	112	160
快充時(shí)間(小時(shí))	0.38	0.28	0.38	0.28
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
快充電量百分比	30-80	30-80	30-80	30-80
最大功率(kW)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 101馬力 L4	1.5L 101馬力 L4	1.5L 101馬力 L4	1.5L 101馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	218	218	218	218
變速箱	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4780*1898*1670	4780*1898*1670	4775*1890*1670	4775*1890*1670
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	7.7	7.9	7.7	7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	7.95	8.02	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	37.81	38.84	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)	-	173	122.4	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))	-	0.33	0.29	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	1.15	0.85	1.15	0.85
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.85	1.95	1.85	1.95
整車(chē)質(zhì)保	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車(chē)身	宋L DM-i 2024款 112km 超越型	宋L DM-i 2024款 160km 卓越型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦PLUS
長(zhǎng)度(mm)	4780	4780	4775	4775
寬度(mm)	1898	1898	1890	1890
高度(mm)	1670	1670	1670	1670
軸距(mm)	2782	2782	2765	2765
前輪距(mm)	1637	1637	1630	1630
后輪距(mm)	1641	1641	1630	1630
接近角(°)	18	18	19	19
離去角(°)	22	22	21	21
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.4	5.4	5.55	5.55
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	459-1550	459-1550	574-1440	574-1440
整備質(zhì)量(kg)	1930	2000	1830	1890
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	2305	2375	2205	2265
發(fā)動(dòng)機(jī)	宋L DM-i 2024款 112km 超越型	宋L DM-i 2024款 160km 卓越型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦PLUS
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	BYD472QC	BYD472QC	BYD472QC	BYD472QC
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	101	101	101	101
最大功率(kW)	74	74	74	74
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	126	126	126	126
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大凈功率(kW)	70	70	70	70
燃料形式	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	宋L DM-i 2024款 112km 超越型	宋L DM-i 2024款 160km 卓越型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦PLUS
電機(jī)類(lèi)型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	160	160	160	160
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	260	260	260	260
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	160	160	160	160
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	260	260	260	260
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置	前置	前置
電池類(lèi)型	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	弗迪	弗迪	弗迪	弗迪
電池冷卻方式	直冷	直冷	直冷	直冷
WLTC純電續(xù)航里程(km)	91	128	91	128
CLTC純電續(xù)航里程(km)	112	160	112	160
電池能量(kWh)	18.3	26.6	18.3	26.6
百公里耗電量(kWh/100km)	15.9	16.8	15.9	16.8
電池組質(zhì)保	-	-	-	-
快充功能	支持	支持	支持	支持
快充功率(kW)	26	54	26	54
快充時(shí)間(小時(shí))	0.38	0.28	0.38	0.28
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
快充電量(%)	30-80	30-80	30-80	30-80
變速箱	宋L DM-i 2024款 112km 超越型	宋L DM-i 2024款 160km 卓越型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦PLUS
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	宋L DM-i 2024款 112km 超越型	宋L DM-i 2024款 160km 卓越型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦PLUS
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架	四連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	宋L DM-i 2024款 112km 超越型	宋L DM-i 2024款 160km 卓越型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型	宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦PLUS
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/50 R19	235/50 R19	235/50 R19	235/50 R19
后輪胎規(guī)格	235/50 R19	235/50 R19	235/50 R19	235/50 R19
備胎規(guī)格	補(bǔ)胎工具	補(bǔ)胎工具	補(bǔ)胎工具	補(bǔ)胎工具

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