[汽車之家 新車圖解]  家庭用車所追求的必然是舒適的大空間，當然經(jīng)濟實惠也是很重要的。而這兩點在現(xiàn)代勝達上都有不錯的表現(xiàn)，在本屆北京車展上現(xiàn)代就帶來了全新勝達，接下來我們就一起看看這臺車的產(chǎn)品實力有沒有提升吧。

● 硬朗復古的外觀設計

　　和目前在售的勝達造型設計不同，在北京車展上發(fā)布的全新勝達采用了非常硬朗的外觀設計，入眼能看到的線都是剛硬的直來直往，給人一種耳目一新的感覺。

　　全新勝達的前臉設計具有強烈的視覺沖擊力，采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶，前臉呈現(xiàn)H造型的視覺效果。而且前燈組也同樣采用H型的LED日間行車燈，車輛辨識度極高。

　　新車的側面依舊也是采用棱角分明的設計，結合前后輪拱處剛硬的造型設計看上去這臺車顯得十分的硬核。輪圈造型則采用了多輻式造型，同樣也具有不錯的視覺效果。

　　全新勝達車尾的設計風格與車頭遙相呼應，不過從車尾的造型可以看出這臺車相比車頭而言，它的車尾顯得要有爭議一些了，頗有些冷戰(zhàn)結束后到千禧年前夕的設計風格，給人強烈的復古感覺。在車身尺寸方面目前還沒有相關信息露出，不過根據(jù)現(xiàn)款車型的尺寸來看，全新勝達的車長也應該在5米左右，而且四四方方的造型也能將車內空間利用到極致。

● 內飾設計簡潔有質感

　　全新勝達的內飾設計采用了當下流行簡潔風的設計方案，最吸引眼球的要數(shù)雙聯(lián)屏設計了，懸浮式的屏幕貫穿儀表盤和中控區(qū)域，顯著提升了科技感。我們實拍到的這款車內飾采用了溫馨的淺色色調，配合門板等處的木紋裝飾，營造出了不錯的質感。

　　而在配置方面，該車還采用了當下流行的雙手機無線快充配置，并增加導風條設計，減少手機發(fā)熱問題。在全新途勝的內飾細節(jié)處還可以看到，它的內飾大多采用皮質包覆，空調出風口處和門板還采用木紋飾板進行點綴，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級的座艙感受。同時新車有5、6、7三種空間布局，加上2046L后備廂，能夠滿足更多樣的出行需求。

　　在內飾用料方面，全新勝達還是很下功夫的，包括方向盤在內觸手可及的地方都用了大量的軟性材質覆蓋，而且觸感細膩。前排座椅填充也屬于適中的范疇，在舒適以及支撐之間有一個比較好的平衡。至于中控娛樂系統(tǒng)方面，全新勝達的車機在實際體驗中響應速度和操作便利性表現(xiàn)都不錯，整個交互界面順滑好用。

　　在空間方面，身高180cm的體驗者在前排和第二排都能獲得不錯的乘坐體驗，但受限于車身尺寸，全新勝達的第三排座椅腿部空間依舊有限。不過全新勝達的第三排頭頂空間表現(xiàn)在中型SUV中還算不錯，是一個加分項。只是使用常規(guī)開門方式的全新勝達在進出第三排時依舊不能與側滑門的MPV車型比拼舒適性。

　　而在儲物空間方面，全新勝達在車內各處都預留了豐富的儲物位置，不論是前中后排乘客都能將隨身物品妥善放置。在7座模式下（第三排座椅展開）后備廂深度為36cm，寬度為136.5cm，后備廂最大儲物空間可達2046L。

　　動力方面，全新勝達預計將會搭載1.5T+8AT或者2.0T+6AT的動力組合。參考現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機，預計將會有最大169千瓦和353牛·米的動力輸出。

● 競爭對手分析總結

漢蘭達與銳界

　　全新勝達作為一款中型SUV，在市場上的競爭對手主要包括漢蘭達、銳界、冠道以及途觀L等車型。尤其是前兩者，它們作為長期在合資中型SUV市場占據(jù)領先地位的車型，漢蘭達和銳界將是全新勝達的主要競爭對手。當然，冠道和途觀L也以其品質和性能在中型SUV市場中也占有一席之地。因此在全新勝達正式上市之后若想要在市場上斬獲不錯的銷量、脫穎而出的話，就需要在整體性價比方面展現(xiàn)出足夠的競爭力，而這些也正是現(xiàn)代汽車所擅長的。（文/圖汽車之家 羅奧雨 攝/汽車之家北京車展報道團隊）