● 有新意的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案

　　之前我們還拍攝到了smart精靈#5(參數(shù)|詢價(jià))的車內(nèi)圖片，作為一款概念車按照此前廠家的說(shuō)法，smart精靈#5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“戶外”，這一理念貫穿于車輛的整個(gè)設(shè)計(jì)之中，旨在為用戶帶來(lái)一種全新的戶外探索體驗(yàn)，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧。

　　首先是展車為我們帶來(lái)了對(duì)開(kāi)門無(wú)B柱的設(shè)計(jì)樣式，拉開(kāi)車門就能看到smart精靈#5所采用的四座式布局方案，希望這個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)能在量產(chǎn)車上得到保留，畢竟在電動(dòng)車時(shí)代可以比較輕松地將車身剛度通過(guò)底盤來(lái)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

　　進(jìn)入車內(nèi)之后首先是整個(gè)儀表臺(tái)和中控面板的布局給人了耳目一新的感覺(jué)，首次引入中控與副駕雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，與目前的smart車型內(nèi)飾將有很大的不同。而且從設(shè)計(jì)元素上來(lái)看，這臺(tái)概念車的內(nèi)飾已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)目尚行�，預(yù)計(jì)未來(lái)量產(chǎn)車也將采用相同的設(shè)計(jì)樣式。智能座艙系統(tǒng)方面，根據(jù)此前的信息來(lái)看預(yù)計(jì)將內(nèi)置AMD V2000桌面級(jí)高算力芯片，帶來(lái)反應(yīng)敏捷的車機(jī)界面，并將搭載前沿的生成式AI技術(shù)，讓用戶可與車載智能助手進(jìn)行各種自由對(duì)話。

　　四座的設(shè)計(jì)也是smart精靈#5的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，副駕駛席配備零重力座椅，在日常使用時(shí)也能將副駕乘客照顧得更周全一些。

　　集成在中控臺(tái)扶手處的原車全場(chǎng)景便攜Hifi音箱——包含6顆發(fā)聲單元，具備車載、戶外、居家多種使用場(chǎng)景。在車內(nèi)可作為smart studio音響系統(tǒng)的重要組件，實(shí)現(xiàn)低音補(bǔ)償；在戶外可作為藍(lán)牙音箱，或連接車機(jī)實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制；居家時(shí)，更可成為智能音箱終端。同時(shí)結(jié)合車頭前部的車規(guī)級(jí)全彩激光投影儀功能，還可以讓用戶實(shí)現(xiàn)在戶外看大片的愜意。

　　而在動(dòng)力方面，smart精靈#5預(yù)計(jì)將會(huì)配備雙電機(jī)智能四驅(qū)，擁有全地形駕駛模式（Off-road，沙地，雪地，泥地，巖石），在800V純電高壓平臺(tái)和4C超快充技術(shù)加持下，僅需15分鐘即可充滿70%電量。搭載超過(guò)100千瓦時(shí)大容量電池，全新smart精靈#5概念車?yán)m(xù)航里程將超過(guò)700公里（CLTC）。智能駕駛方面，新車采用NVIDIA DRIVE Orin作為最新集中式計(jì)算平臺(tái)，并首次搭載激光雷達(dá)以及smart Pilot Assist 3.0版本，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能。（文/汽車之家 羅奧雨 圖/北京車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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