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行政級轎車有運動版 改款紅旗H9不簡單

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中式簡約豪華內(nèi)飾設(shè)計

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   整體中控臺煥然一新,詮釋“中式簡約豪華”設(shè)計理念,文化形意搭配現(xiàn)代科技簡約,間接的氛圍燈光,內(nèi)斂的裝飾紋理及暗色的紋理花紋,彰顯出低調(diào)的中式豪華。中控進(jìn)一步升級,全新立體雙連屏以中式畫軸為主題,屏幕兩側(cè)為仿水晶工藝,在功能性和流暢度上也有不錯的提升,型動版方向盤進(jìn)行了全新設(shè)計,造型設(shè)計更加運動,方向盤較為粗壯,真皮面料握感和質(zhì)感不錯,方向盤調(diào)節(jié)模式為電動調(diào)節(jié)。

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   紅旗H9依然采用實體式空調(diào)按鍵,更加方便行車時的盲操,按鍵機(jī)械質(zhì)感反饋精致細(xì)膩。24款紅旗H9全系均為隱藏式電動出風(fēng)口設(shè)計,這樣的設(shè)計使車輛整體內(nèi)飾風(fēng)格更加簡潔大方,減少視覺上的雜亂感。

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   電源方面,前排中控下方全系標(biāo)配40W無線充電板,下方還貼心的布置了散熱風(fēng)扇,前后排都配有一個Type-C接口和一個Type-A接口。

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  后排座椅坐墊較長,對腿部的支撐很好,地臺中央凸起較高,且中間座椅靠背較硬,不適宜長時間乘坐。

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   動力方面,24款紅旗H9將有三款發(fā)動機(jī)可供選擇,1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率為165千瓦(224馬力);2.5T V6發(fā)動機(jī)最大功率為223千瓦(303馬力);頂配車型依舊使用3.0T發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到248千瓦(337馬力)。

總結(jié):在國內(nèi)的中大型品牌轎車競爭中,傳統(tǒng)豪華品牌近乎侵占了市場,能夠與之競爭的中國品牌,紅旗一定位居榜首,24款的紅旗H9刷新了傳統(tǒng)商務(wù)行政車型的固有認(rèn)知,不僅推出了行政版車還推出了更加年輕化的型動版車型,這樣的產(chǎn)品布局給年輕消費者提供了更多的車型選擇,這是紅旗H9的競爭優(yōu)勢。感興趣的小伙伴可以親臨現(xiàn)場,感受新款紅旗H9的魅力。(文/圖 汽車之家 張岳男,攝/汽車之家北京車展報道團(tuán)隊)

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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測試文章:氣吞山河 測試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評測編輯-洪冰清:

    設(shè)計以及氣場絕對是中國品牌汽車頂級水平,但是比較遺憾的是做工和細(xì)節(jié)不太能禁得住推敲。駕駛層面,2.0T動力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,缺點是底盤質(zhì)感。總之,30萬元左右的價格主要的收獲是那份氣場和民族自豪感。

    評測編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,單說外觀就夠有面兒了。加速和剎車成績挺出乎我的意料,表現(xiàn)不錯,但底盤質(zhì)感還是略顯單薄。

    評測編輯-:

    買這臺車的人一定是有情懷的人,購車預(yù)算一定也是遠(yuǎn)超于這臺車價格的。加速剎車成績不錯,細(xì)節(jié)還有欠缺,但整體已經(jīng)是中國品牌汽車的高水平作品了,

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紅旗H9

指導(dǎo)價:30.98-86.00萬
級別:中大型車
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