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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

第5代DM-i技術(shù)加身 靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪秦L

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  [汽車之家 新車圖解]  在2024北京車展上,比亞迪秦L正式亮相,新車將搭載萬(wàn)眾矚目的第5代DM-i混動(dòng)技術(shù),預(yù)計(jì)會(huì)把油耗表現(xiàn)提到一個(gè)新的高度。新車將與秦PLUS一同組成雙車格局,滿足不同用戶購(gòu)車需求。下面就讓我們通過(guò)車展實(shí)拍圖片來(lái)深入了解下這款新車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及空間表現(xiàn)吧!

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● 外觀在家族式設(shè)計(jì)之上再進(jìn)化

  外觀方面,新車采用“新國(guó)潮龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì),大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,視覺(jué)效果時(shí)尚新穎。

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  前燈組狹長(zhǎng)銳利,與上挑的發(fā)光“龍須”高度融合。一體化的設(shè)計(jì)不僅讓龍顏更立體,還放大了前臉的橫向視覺(jué)寬度。前大燈組采用LED光源,通過(guò)透鏡聚焦實(shí)現(xiàn)照明,方正的透鏡組設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失精致感,讓前大燈看上去炯炯有神。

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  車身側(cè)面來(lái)看,其腰線從前翼子板處貫穿至后門,使得車身更加修長(zhǎng),搭配車門下方的內(nèi)凹式筋線,營(yíng)造出立體切割的效果,彰顯力量感。新車采用溜背式設(shè)計(jì),除了提升車輛的空氣動(dòng)力性能外,還讓它看上去更為年輕運(yùn)動(dòng)。

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  外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈和攝像頭,門把手為傳統(tǒng)的樣式。新車支持無(wú)鑰進(jìn)入功能,門把手上的按鍵是用于車輛上鎖/解鎖的。

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  新車車位采用較寬的后肩環(huán)繞設(shè)計(jì),不僅與前臉相呼應(yīng),也增加了車尾的肌肉感。同時(shí),該車采用了貫穿式尾燈造型,靈感來(lái)源于中國(guó)結(jié),充滿辨識(shí)度和家族式設(shè)計(jì)感。

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  車尾保險(xiǎn)杠位置帶有仿擴(kuò)散器造型設(shè)計(jì),這進(jìn)一步提升了新車尾部設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感,應(yīng)該能夠斬獲不少年輕消費(fèi)者的喜愛。

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  車型尺寸方面,秦L(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm,軸距為2790mm。作為對(duì)比,現(xiàn)款在售秦PLUS車型的車身尺寸為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm,可以說(shuō)秦L整體比秦PLUS大一圈。

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  新車采用了雙色多輻條18英寸輪圈,有著不錯(cuò)的視覺(jué)層次感。與輪圈匹配的是規(guī)格為225/50 R18 92V的朝陽(yáng)SU318a H/T輪胎。

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  從充電接口配置來(lái)看,秦L將支持直流快充與交流慢充這兩種充電形式。對(duì)于插電混動(dòng)車型,直流快充配置有利于快速補(bǔ)能。

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文章標(biāo)簽: 新車圖解 中型車導(dǎo)購(gòu)
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秦L

指導(dǎo)價(jià):9.98-13.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)