[汽車之家 車型PK] 最近一些新車型的火熱,說明車與萬物互聯(lián)的智能生態(tài)受到大家的廣泛關(guān)注。這其中最具實力的華為生態(tài),吸引了非常多追求科技生活,且講究品質(zhì)的消費者。今天,我們選取了兩款30萬級別,融合了華為鴻蒙生態(tài)的純電動轎車,看看誰能代表大家的審美水平、誰的綜合素質(zhì)更出色、誰更值得我們掏腰包買單吧。
今天選擇的兩款車,相信關(guān)注熱門車型的朋友都非常熟悉了,被寄予厚望的定位于阿維塔品牌旗艦轎車的阿維塔12,以及鴻蒙智選首款轎車——智界S7。從兩車的指導(dǎo)價來看,阿維塔12的整體售價區(qū)間更高,但在近期購車政策(2024.4月截止)的助力下,兩款車型的差價并非想象的那么大,完全屬于是非常直接的競爭對手了。
● 外觀:阿維塔12更有氣場/智界S7更加動感
首先看外觀,兩款車型都使用了各自品牌的家族設(shè)計語言,阿維塔12沿用了阿維塔11的整體調(diào)性,但整體設(shè)計更加協(xié)調(diào)自然,個人認(rèn)為這套造型更加適合轎車,也更容易讓年輕人接受,“前衛(wèi)”、“大膽”無疑是它的標(biāo)簽。
相比阿維塔12,智界S7是該品牌的首款車型,有引領(lǐng)設(shè)計的責(zé)任,但它的整體設(shè)計更偏向傳統(tǒng)車型,“未來感”和大家常說的“電感”不是很充足,可能年齡層次更高一些的朋友會喜歡。
車身尺寸方面,除了高度外,阿維塔12在長度、寬度和軸距上都有一定優(yōu)勢,尤其是軸距比智界S7長了70mm。兩車的側(cè)面線條都比較流暢,阿維塔12從發(fā)布以來,就是以前衛(wèi)的造型出名,在茫!半娷嚭Q蟆敝,它走出了屬于自己的靚麗路線。而智界S7無論是車身線條,還是整體的比列,都是要更傳統(tǒng)一些。畢竟對于初入者來說,保守一點或許是更加穩(wěn)妥的方式。
● 內(nèi)飾:高級感與科技感的碰撞
兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計也和外觀一樣,選擇了不同的風(fēng)格,阿維塔12采用了極簡造型,35.4英寸的一體遠(yuǎn)端屏令人驚艷,同時在材質(zhì)上,車內(nèi)大部分區(qū)域均采用全粒面Nappa真皮以及高規(guī)格親膚PU材質(zhì)來覆蓋。智界S7的內(nèi)飾配色看起來更居家,并采用簡潔而自然的設(shè)計風(fēng)格。同時在用料方面達(dá)到了主流水準(zhǔn),使用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋,并搭配皮革和縫線提升內(nèi)飾整體質(zhì)感。
科技感的營造上,阿維塔12采用了前無古人的遠(yuǎn)端屏加中控大屏的組合,在行駛中可以將智駕環(huán)境模擬、車輛狀態(tài)、行駛信息和6個可自定義全場景交互信息卡片投射其中,甚至讓人產(chǎn)生在駕駛未來飛船的感覺。智界S7搭載華為鴻蒙OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),12.3英寸全液晶儀表盤與15.6英寸中控大屏組成的雙屏功能非常多,支持5G、整車OTA和華為Hicar,同時第三方應(yīng)用非常豐富,拓展性極佳。
再來看整車配置,對比下來,會發(fā)現(xiàn)兩款車型處于同一水平,部分配置有細(xì)節(jié)上的差異。例如阿維塔12多出了第二排側(cè)氣囊、防側(cè)翻系統(tǒng)、3個激光雷達(dá)、電動擾流板、真皮座椅、手勢控制和27揚聲器的音箱系統(tǒng)等。而智界S7則提供了后排獨立空調(diào)、第二排座椅通風(fēng)、循跡倒車和6kW的對外放電功能。
● 座椅及空間誰更棒?
阿維塔12作為一款中大型車,車內(nèi)空間頗為不錯,前排雙零重力座椅舒適度高,后排空間利用率高,滿載也不會有擁擠的感覺。智界S7的內(nèi)部空間稍顯遜色,且沒有提供前備廂。阿維塔12在車身高度更低的情況下,還能將空間優(yōu)化得更出色,歸功于它與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的H型三元鋰電池和電池整包”能量井“超薄設(shè)計,最薄處厚度僅91.64mm,釋放出額外25mm的空間。
兩車后排座椅配置表現(xiàn)比較接近,前排均有座椅加熱、通風(fēng)、記憶和老板鍵功能。在材質(zhì)上阿維塔12選擇了真皮,而智界S7則是仿皮。從造型和體驗來看,阿維塔12的座椅舒適度更高,后排仰角及包裹性做得更加到位。智界S7的優(yōu)勢是對后排乘客更加油耗,多出的配置能提升長途乘車體驗。
● 動力:跑得快+跑得遠(yuǎn)
最后我們來看兩車的動力系統(tǒng),阿維塔12搭載華為DriveOne高壓電驅(qū)動系統(tǒng),采用寧德時代的三元鋰電池,我們選擇的四驅(qū)版本最大功率425kW,官方給出的零百加速時間僅需3.9秒,CLTC 綜合工況續(xù)航里程為650公里。智界S7同樣標(biāo)配DriveOne高壓電驅(qū)動系統(tǒng),四驅(qū)版最大功率365kW,零百加速時間為3.3秒,CLTC綜合續(xù)航為751km。另外兩款車型均擁有CDC可變阻尼減振器和空氣懸架。
在智駕方面,兩款車型的實際體驗懸殊不大,阿維塔12的優(yōu)勢在于全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá),結(jié)合華為高階智駕,可得到更加完整的高階智駕體驗。智界S7也搭載了華為高階智能駕駛,但僅有一個激光雷達(dá),感知能力或稍顯遜色。
總結(jié):
通過這次對比我們不難看出,阿維塔12在整車設(shè)計、科技感、整體配置和車內(nèi)空間等方面有優(yōu)勢,智界S7則借助華為門店,有著相對更廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò),同時它對后排乘客的照顧更加完善,續(xù)航里程更長。作為都有華為深度協(xié)同的車型,這兩款“雙子星”實力相當(dāng),如果你注重顏值與高級感,我想阿維塔12是不二之選。在意續(xù)航和后排舒適度的,可以考慮智界S7。
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
廠商指導(dǎo)價 | 34.08萬 | 34.98萬 |
廠商 | 阿維塔科技 | LUXEED 智界 |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
能源類型 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2024.03 | 2024.04 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 650 | 751 |
快充時間(小時) | 0.33 | 0.25 |
慢充時間(小時) | 11 | - |
快充電量百分比 | 30-80 | 30-80 |
最大功率(kW) | 425 | 365 |
最大扭矩(N·m) | 650 | - |
電動機(jī)(Ps) | 578 | 496 |
長*寬*高(mm) | 5020*1999*1450 | 4971*1963*1460 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 220 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 3.9 | 3.3 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.81 | - |
整車質(zhì)保 | 五年或12萬公里 | 四年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
長度(mm) | 5020 | 4971 |
寬度(mm) | 1999 | 1963 |
高度(mm) | 1450 | 1460 |
軸距(mm) | 3020 | 2950 |
前輪距(mm) | 1688 | 1695 |
后輪距(mm) | 1702 | 1695 |
滿載最小離地間隙(mm) | 120 | - |
接近角(°) | 13 | 14 |
離去角(°) | 18 | 15 |
縱向通過角(°) | 11 | - |
最大爬坡度(%) | 30 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 6.25 | 5.7 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
前備廂容積(L) | 65 | - |
后備廂容積(L) | 425 | 420-1450 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | 0.203 |
整備質(zhì)量(kg) | 2325 | 2215 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2700 | 2625 |
電動機(jī) | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
電機(jī)類型 | 前交流/異步 后永磁/同步 | 前感應(yīng)/異步 后永磁/同步 |
電動機(jī)總功率(kW) | 425 | 365 |
電動機(jī)總功率(Ps) | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m) | 650 | - |
前電動機(jī)最大功率(kW) | 195 | 150 |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 280 | - |
后電動機(jī)最大功率(kW) | 230 | 215 |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 370 | - |
驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) | 雙電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置+后置 | 前置+后置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 寧德時代 | 江蘇時代 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 650 | 751 |
電池能量(kWh) | 94.5 | 100 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 16.0 | - |
電池組質(zhì)保 | 八年或16萬公里 | 八年或16萬公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充功率(kW) | 240 | - |
高壓快充 | 支持 | 支持 |
快充時間(小時) | 0.33 | 0.25 |
慢充時間(小時) | 11 | - |
快充電量(%) | 30-80 | 30-80 |
變速箱 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
擋位個數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
驅(qū)動方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 電動四驅(qū) | 電動四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 265/45 R20 | 245/45 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 265/45 R20 | 245/45 R20 |
備胎規(guī)格 | - | - |
被動安全 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
DOW開門預(yù)警 | ● | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | ● | ● |
低速行車警告 | ● | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防側(cè)翻系統(tǒng) | ● | - |
駕駛操控 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
單踏板模式 | - | ● |
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | ● | ● |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅(qū)/越野 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | ● |
駕駛功能 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
車載衛(wèi)星通信 | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | ● | - |
并線輔助 | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標(biāo)識識別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | ● | ● |
遙控泊車 | ● | ● |
記憶泊車 | ○ | ○ |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | ● |
自動變道輔助 | ● | ● |
匝道自動駛出(入) | ● | ● |
信號燈識別 | ● | ● |
遠(yuǎn)程召喚 | - | ○ |
方向盤離手檢測 | ● | ● |
起步提醒 | - | - |
外觀/防盜 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
電動擾流板 | ● | - |
自動開合車門 | ○ | - |
無框設(shè)計車門 | ● | ● |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動門把手 | ● | ● |
按鍵式車門開啟 | - | - |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | ● |
電池預(yù)加熱 | ● | ● |
對外放電 | ● | ● |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
場景燈語 | - | - |
天窗/玻璃 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
向日葵旋轉(zhuǎn)屏 | - | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | ● | ● |
語音連續(xù)識別 | ● | ● |
可見即可說 | ● | ● |
手勢控制 | ● | - |
面部識別 | ● | ● |
聲紋識別 | - | - |
應(yīng)用商店 | ● | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | ● |
多指飛屏操控 | ● | - |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● |
Wi-Fi熱點 | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | ● | ● |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | ● | ● |
車載KTV | ● | ● |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | ● | ● |
方向盤記憶 | ● | ● |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | ○ |
車內(nèi)充電 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
運動風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | ● |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | ● | ● |
主動式環(huán)境氛圍燈 | ● | - |
空調(diào)/冰箱 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅(qū)性能版 | 智界S7 2024款 Ultra 四驅(qū)旗艦版 |
熱泵空調(diào) | ● | ● |
后排獨立空調(diào) | - | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | ● |
車內(nèi)香氛裝置 | ● | ● |
空氣質(zhì)量監(jiān)測 | ● | ● |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: