[汽車之家 初步海選]  目前，豪華中大型市場從銷量到關注度依然是燃油車的天下，剛剛換代的奔馳E級(參數(shù)|詢價)以及寶馬5系也都是更側重燃油類的產品。在這個級別的車型中，用戶對于自身的需求都是比較明確的，而且對車型產品都有一定的了解，選擇購買的時候也會從更多維度展開篩選，因此如何能讓用戶獲得更多、更好的體驗，就成了這個細分市場中的必修課。換言之，全能戰(zhàn)士才能“得天下”。

■ 上汽奧迪A7L

官方指導價：41.87-66.62萬元

　　 新款上汽奧迪A7L在3月1日正式上市，作為豪華中大型市場中的新軍，在去年12月份也交出了6000+的月銷量，成為市場中的一匹黑馬。如今煥新而來，實力也進一步增強，和其它幾個競品相比在落地成交價上也有優(yōu)勢。

　　上汽奧迪A7L與A6L最大的不同就是設計的場景適應性，A6L還是比較沉穩(wěn)的商務形象，以售賣中大部分為黑色車漆車型就能看出其固定的定位。而A7L豪華新風潮設計語言，不論是造型還是在用戶心中的形象適應性都更廣一些。RS運動套件也為它的顏值起到了加分項，加長后的車身也對車內空間的提升也很有幫助。而且作為燈廠出品，燈組精致程度也非常高，包括縫隙以及漆面等都是純正的德系工藝。

　　這套內飾設計雖然發(fā)布了有幾年了，但屏幕的數(shù)量以及設計都不會覺得過時，各屏幕之間的聯(lián)動以及車機的反應速度和實用功能上都是第一梯隊的水準，它還是同級唯二有觸屏回饋的產品，從傳統(tǒng)燃油車升級到A7L上手也更快。在配置上A7L前后排照顧的都不錯，包括音響、舒適配置以及整體空間營造都挺豪華的。

　　動力部分這次新款A7L依舊是2.0T和3.0T+48V兩種動力形式可選，在同級大多數(shù)車型都取消國產3.0L及以上排量車型時，上汽奧迪A7L的存在就顯得更有唯一性了。除了同級少有的3.0L大排量版本外，2.0T的四驅車型普及度也很高，駕駛安全以及冰雪路面的應對更加從容。此外還有空氣懸架和后輪轉向配置，在底盤和動力配置上汽奧迪挺下功夫的。實際駕駛的表現(xiàn)也是如此，安逸沉穩(wěn)的駕駛風格以及較為充沛的動力，作為一臺豪華中大型轎車來說很夠用了。