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越野能力大增!獨家實拍新款A(yù)MG G 63

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想玩越野一定要選AMG越野套件PRO

  [汽車之家 新車圖解]  提起G級,車迷們好像有著一定的慣性思維,G 500是越野猛獸,帶著主人去到各種人跡罕至的戶外;而G 63則是公路之王,身著華服肆意揮灑著磅礴的性能。就像郝云在歌里唱的那樣,或許很多G 63在整個“生命周期”里也沒有走過非鋪裝路面,更別說翻山過河了。而本次實拍的新款G 63大幅強化了越野能力,告訴我們,就算冠以AMG之名,它首先也是一臺G。

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梅賽德斯-AMG 奔馳G級AMG 2024款 AMG G 63

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內(nèi)飾質(zhì)感和科技感增強

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新增ISG電機、48V輕混和液壓懸掛

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總結(jié):

  看了上面的介紹,也許您會認為新款G 63可見的升級程度非常有限,但實際上它確實在越野方面做了很多優(yōu)化升級,以證明它純正的“G級血統(tǒng)”。而且在舒適性上,新款車型也有所提升。
  另外,G 63將是新款G級家族中僅存的“V8獨苗”,這在一定程度上造就了它的稀缺性,我大膽的猜測一下,新款G級上市后,G 500由于缺少了V8的加持,受追捧程度會在一定程度上降低,同時老款G 500在二手市場上的保值率會更加堅挺,而新款G 63則會繼續(xù)“一騎絕塵”,因為在這個市場上,它依舊是獨一檔的存在。(文/圖 汽車之家 韓凱 攝影 王澤石 汽車之家特約撰稿人)

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  • 奔馳G級AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    測試文章:王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
    評測編輯-于晗:

    G63絕對是復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車之一,如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級的忠實擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗造就了一個特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強項,但考慮到將近300萬的售價,它的主人們真會這么做嗎?

    評測編輯-劉昱昕:

    讓越野利器變身加速機器,這就是G63 AMG吧。其實依現(xiàn)在的道路情況,需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來越少了,即便有,恐怕多數(shù)車主也不舍得,所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的,所以那些動力也就顯得不那么多余了。

    評測編輯-胡正暘:

    G級多年不變的方正外觀總能帶給人強烈的視覺震撼,如果說車也有氣場的話,這個系列的氣場絕不輸任何對手。G63 AMG是它們當(dāng)中的佼佼者,強悍的動力,同樣強悍的越野能力,似乎沒有它做不到的事情。

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加載中

奔馳G級AMG

指導(dǎo)價:255.40-292.00萬
級別:中大型SUV
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