[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  去年的廣州車展上，當(dāng)坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版70萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)被公布出來(lái)的一瞬間，你能從臺(tái)下那略顯遲疑和不那么響亮的歡呼聲中感覺到，這個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)兒超出預(yù)期，讓人望而卻步了。不過好消息在今年1月30日傳來(lái)，基礎(chǔ)版的預(yù)售價(jià)格直接下探到40-50萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，而前兩天它正式上市后，公布的售價(jià)比預(yù)售價(jià)還低一些。本文我們不僅會(huì)為您分析坦克700 Hi4-T哪款值得買，還會(huì)一起探討一下，如果全新國(guó)產(chǎn)普拉多也是差不多50萬(wàn)的價(jià)格，坦克700 Hi4-T是不是還具有性價(jià)比。

● 上市價(jià)格

　　上市發(fā)布會(huì)上，限定版的價(jià)格還是70萬(wàn)元，而兩個(gè)基礎(chǔ)版的價(jià)格分別為46.8萬(wàn)元和42.8萬(wàn)元，雖然比預(yù)售價(jià)分別都低了4萬(wàn)元，但放眼望去，這個(gè)價(jià)格在中國(guó)品牌的所有車型中，還是處于一個(gè)高位，那么我們先來(lái)看看這款車的硬件配備和車身硬參數(shù)，也許能改變一些你的想法。

《坦克700 Hi4-T靜態(tài)體驗(yàn)傳送門》《坦克700 Hi4-T冰雪試駕傳送門》

● 動(dòng)力參數(shù)

【3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、9AT變速箱】

　　坦克700 Hi4-T全系搭載的都是3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前置的P2電機(jī)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為385kW，普通版車型的綜合峰值扭矩800牛·米，限定版為850�！っ�，都是相當(dāng)夸張的數(shù)字。另外坦克700 Hi4-T是目前50萬(wàn)內(nèi)，你能買到的幾乎唯一的3.0T插電混動(dòng)車，比較主流的都是使用1.5T或者2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，比如大家所熟知的方程豹 豹5就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 越野參數(shù)

　　我們以帶空氣懸架的基礎(chǔ)版車型，也就是指導(dǎo)價(jià)46.8萬(wàn)元的極境版來(lái)看，其懸架升到最高后，接近角、離去角和最小離地間隙都比全新普拉多大不少(數(shù)據(jù)來(lái)源于進(jìn)口版)，而即便是不升高底盤，或者用最低配的極致版來(lái)對(duì)比，其接近角和離去角同為32°，最小離地間隙也達(dá)到了249mm，比全新普拉多高，所以總體來(lái)說(shuō)坦克700 Hi4-T越野數(shù)據(jù)上更強(qiáng)一些。

【智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)】

【電子可斷開式穩(wěn)定桿】

　　別看坦克700 Hi4-T是插電混動(dòng)車，但是它有著傳統(tǒng)硬派SUV必不可少的非承載式車身+縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的底子。前后可鎖止的差速器搭配上泥地、沙地、巖石、4H、4L等模式，讓我們對(duì)它的通過性、可玩兒性都有著很高的期待。值得一提的是，電子可斷開式的穩(wěn)定桿，最低配車型是不配備的。

● 電池容量、續(xù)航和能耗

　　是不是開始擔(dān)心油耗了？上邊的表格應(yīng)該可以先給你吃顆定心丸，根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，坦克700 Hi4-T的WLTC綜合工況油耗為2.97L/100km(限定版為3.2L/100km)，而即便在低電量狀態(tài)下的油耗也僅為10.9L/100km(限定版為11.3L/100km)，要知道這可是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，油耗不算高。日后我們也會(huì)盡快拿測(cè)試車為大家進(jìn)行實(shí)測(cè)，敬請(qǐng)關(guān)注。

● 配置分析

○ 極致版(指導(dǎo)價(jià)：42.80萬(wàn))

　　作為全系車型的最低配，其實(shí)它的特質(zhì)不是特別明顯，和更貴的基礎(chǔ)版車型(極境版)都標(biāo)配了20英寸輪圈，并且都沒有配備的“布羅莫火山之眼激光大燈”。車漆顏色方面，雖然高配的極境版多了一個(gè)隕石灰配置，但我打賭如果不是車主的話，肯定看不出差別。

　　其他配置方面，我仍然著重為大家展示這個(gè)價(jià)格、這個(gè)定位車型最重要的配置，像是3.0T的插混動(dòng)力、前后橋的電控差速鎖、非承載車身、自適應(yīng)巡航等都是標(biāo)配，可以說(shuō)起步即高配，機(jī)械素質(zhì)很硬、舒適性配置很高。至于氣囊、AEB、前后多溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)這些主被動(dòng)安全和相對(duì)低階的舒適性配置，對(duì)于指導(dǎo)價(jià)42.8萬(wàn)元的中國(guó)品牌車而言，就不再需要贅述了。選擇坦克700 Hi4-T，買這款就對(duì)了！

○ 極境版(指導(dǎo)價(jià)：46.80萬(wàn))

　　指導(dǎo)價(jià)貴了4萬(wàn)元，首先是硬件方面的提升，加入了空氣懸架以及電子可斷開式的穩(wěn)定桿，這些都是更強(qiáng)悍的越野配置升級(jí)。其實(shí)如果不是有著中重度越野穿越需求的玩家，偶爾走走爛路，過個(gè)交叉軸什么的，完全用不上這么高的機(jī)械素質(zhì)。

【后排電動(dòng)隱私簾、雙無(wú)線充電】

　　除了機(jī)械層面之外，還增加了一些舒適性配置，比如增加了后排電動(dòng)隱私簾，單無(wú)線充電升級(jí)為雙無(wú)線充電，不過這些對(duì)于剛才那些硬核的硬件升級(jí)，這些稍微顯得有些微不足道。所以問問自己是不是真的有那么強(qiáng)的越野需求，如果沒有，回頭去買低配。

【可選裝隕石灰外觀+酒紅內(nèi)飾】

　　最后，極境版還獲得了一些選裝資格，比如隕石灰的外觀顏色、酒紅的內(nèi)飾顏色，而22英寸輪圈和“布羅莫火山之眼激光大燈”組成了一個(gè)外觀組合選裝包，價(jià)格35000元，確實(shí)不便宜，而且22英寸的輪圈刮花的風(fēng)險(xiǎn)更高，輪胎更換也貴很多，不建議選裝。

○ 限定版(指導(dǎo)價(jià)：70萬(wàn))

　　限定版給人最直觀的感受就是更有肌肉感，有很強(qiáng)的震撼力。雖然兩臺(tái)基礎(chǔ)版造型已經(jīng)很硬派了，但限定版機(jī)蓋、前后包圍、中網(wǎng)都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，就像是奔馳G 500和G 63、寶馬X5和X5 M之間的差別。但話說(shuō)回來(lái)，70萬(wàn)的價(jià)格，直接可以勸退絕大多數(shù)人了。

【黑金、鍛灰配色】

　　限定版有自己的專屬配色，分別是黑金和鍛灰，個(gè)人覺得黑金更加有高級(jí)感，尤其是22英寸輪圈成為標(biāo)配之后，金色輪圈上身非常惹眼；而鍛灰則感覺和剛才的基礎(chǔ)款沒拉開明顯差距，如果你真的多金到可以買限定版，強(qiáng)烈推薦選擇黑金配色。

【黑金外觀 固定搭配 酒紅內(nèi)飾】

【星空頂】

　　內(nèi)飾顏色方面，黑金外觀需要固定搭配酒紅內(nèi)飾，而鍛灰外觀則需要固定搭配黑白色內(nèi)飾。作為全系的最頂配，限定版直接貴了23.2萬(wàn)元，除了剛才所說(shuō)的限定的外觀內(nèi)飾顏色、22英寸輪圈之外，其他的配置提升真的不多，比如“布羅莫火山之眼激光大燈”、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等，最值得一提的恐怕也只有星空頂了。另外限定版也確實(shí)是限量發(fā)售的，在之前的首發(fā)限定版交付之后，會(huì)再次放開搶訂，限定全球每年發(fā)售700臺(tái)。所以對(duì)于咱們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，咱看看就好。

● 關(guān)于選裝

【牽引套裝：12500磅前絞盤、2.5噸電動(dòng)拖車鉤和拖車取電口】

　　除了剛才所說(shuō)的輪圈、激光大燈的選裝之外，坦克700 Hi4-T最重要的選裝就是牽引套裝，包括前絞盤和電動(dòng)拖車鉤等，全系都需要選裝，基礎(chǔ)版兩款車價(jià)格是15000元，限定版選裝價(jià)格10000元。作為一臺(tái)硬派取向的SUV來(lái)說(shuō)，非常建議選裝！首先是原廠件不用備案等繁瑣的手續(xù)，其次是原廠帶拖車鉤，大概率行駛證有牽引資質(zhì)，這對(duì)于想拖房車拖摩托去玩兒的朋友非常重要，最后就是價(jià)格還非常合適。

● 總結(jié)/和普拉多怎么選？！

　　普拉多高攀不起？目前國(guó)產(chǎn)的全新普拉多還沒上市，網(wǎng)上有消息傳出價(jià)格是47-57萬(wàn)元左右，基本和坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版車型重合。所以第一個(gè)問題，普拉多高攀不起是不存在的，因?yàn)槿绻�預(yù)算夠得著坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版甚至限定版，即便普拉多加價(jià)3-5萬(wàn)，那么消費(fèi)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)普拉多也沒太大壓力。

　　那咱們?cè)僬f(shuō)是不是坦克700 Hi4-T更有性價(jià)比，如果你仔細(xì)閱讀了本篇文章，那么結(jié)論顯然是肯定的，當(dāng)然指的是坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版。從目前已知的全新普拉多的軟硬件信息來(lái)看，它將搭載2.4T輕混動(dòng)力、全時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖等，而越野參數(shù)則不及坦克700 Hi4-T，不過越野能力孰強(qiáng)孰弱光看參數(shù)暫下不了論斷，日后定當(dāng)兵戎相見、一較高下。全新普拉多的舒適和科技配置得到了全面升級(jí)，但和中國(guó)品牌車型相比，這些肯定不是它的強(qiáng)項(xiàng)，而情懷、品牌、可靠性乃至造型才是。最后一個(gè)投票留給大家，如果同樣是50萬(wàn)的預(yù)算，你會(huì)選擇坦克700 Hi4-T還是全新國(guó)產(chǎn)普拉多呢？(文/圖 汽車之家 洪冰清)

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