大塊頭SUV大多都無(wú)法讓成員便利的上下車(chē)，甚至身材較小一些的朋友還需要“爬”上車(chē)。坦克700此次使用了可伸縮的電動(dòng)踏板+扶手+降低車(chē)身高度（空懸）的組合來(lái)為了解決這個(gè)問(wèn)題，一定程度上緩解了車(chē)身高度帶來(lái)的不便。另外，前排扶手與中控臺(tái)融為一體的設(shè)計(jì)方式，還挺新穎的。

　　新車(chē)座椅表現(xiàn)配得上一個(gè)高分，填充物很厚實(shí)，再加上通風(fēng)/加熱/按摩這些功能，坐上去很舒服。值得一提的是，即使是后排座椅也有著大滿配的表現(xiàn)，且電動(dòng)遮陽(yáng)簾的出現(xiàn)一定程度上提升了整車(chē)的檔次感。

■ 儲(chǔ)物空間豐富

　　乘坐空間方面，184cm的體驗(yàn)者在前排還有一拳的頭部剩余空間，后排頭部、腿部剩余空間分別為一拳兩指以及一拳四指。另外，其車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間挺豐富，手套箱內(nèi)還設(shè)有風(fēng)道。

　　至于動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到385kW，扭矩高達(dá)850N·m。另外，它還提供了空懸+“三把鎖”等頗為硬核的硬件。

● 編輯點(diǎn)評(píng)： 

　　各位對(duì)坦克700 Hi4-T 基礎(chǔ)版車(chē)型的靜態(tài)表現(xiàn)還滿意嗎？它在設(shè)計(jì)上雖然相比首發(fā)限定版更“素”，但我個(gè)人覺(jué)得也更耐看。內(nèi)飾有兩個(gè)亮點(diǎn)，一是用料很足，質(zhì)感不錯(cuò)，就連扶手這類(lèi)容易被忽視的地方都使用了皮革進(jìn)行包裹。二是諸如“電子鐘”等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有著一定的新意，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感。再加上豐富的配置，整體表現(xiàn)值得肯定。至于新車(chē)駕駛感受，還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們之后的試駕文章。待相關(guān)內(nèi)容解密之后，一定第一時(shí)間為大家奉上�。▓D/文/攝 汽車(chē)之家 周楚然）

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