[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  雖然已經(jīng)到了年底，但車(chē)市依然熱鬧非凡，時(shí)不時(shí)的就有重磅車(chē)型正式上市，而今天的這一款則是有著號(hào)稱(chēng)“1000萬(wàn)內(nèi)最好的SUV”的問(wèn)界M9,它從今年4月專(zhuān)利圖曝光至今，一有新車(chē)消息就能登上熱搜，可見(jiàn)網(wǎng)友對(duì)它有著極高的關(guān)注度，而隨著M9的正式上市，同級(jí)別中首當(dāng)其沖將會(huì)受到影響的就是“500萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”理想L9了。當(dāng)這兩臺(tái)自帶流量的網(wǎng)紅車(chē)碰到一起時(shí)，又會(huì)擦出怎么樣的火花呢？

　　理想L9從2022年上市至今，熱度可謂一直在線，銷(xiāo)量在今年也隨著產(chǎn)能提升而節(jié)節(jié)攀升，單月都能破萬(wàn)的銷(xiāo)量也讓一眾大型SUV對(duì)手十分羨慕，作為理想目前的旗艦SUV，車(chē)輛提供了2款配置，指導(dǎo)價(jià)：42.98-45.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，車(chē)輛采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（增程器）+前后雙電機(jī)組成，此次我們選擇的就是頂配的Max版本。而問(wèn)界M9則是繼理想之后的又一個(gè)自帶流量的產(chǎn)品，同樣是問(wèn)界品牌下的旗艦產(chǎn)品，定位大型SUV，動(dòng)力上采用了純電和增程兩種形式，從此前獲知的售價(jià)區(qū)間也和理想L9有一定重合。此次我們則是拿到了一臺(tái)純電版本試裝車(chē)，當(dāng)我們撰寫(xiě)此文時(shí)，問(wèn)界M9還未最終上市，所以可能部分細(xì)節(jié)和最終版略有區(qū)別。

　　外觀其實(shí)沒(méi)有太多好做對(duì)比，造型畢竟是一個(gè)比較主觀的事情，喜好完全看個(gè)人，尺寸方面，兩車(chē)也基本處在同一個(gè)水平，軸距都超過(guò)了3米1，車(chē)長(zhǎng)也都超過(guò)了5米2，這樣的尺寸其實(shí)在城市行駛已經(jīng)是屬于比較大的了。但在配置方面，后發(fā)的M9還是有一定優(yōu)勢(shì)的，比如配備了功能更為豐富的頭燈，以及智能交互矩陣燈等，并且還帶有NFC鑰匙功能，輪圈方面，兩款車(chē)都標(biāo)配了21英寸的輪圈，只不過(guò)問(wèn)界還能通過(guò)選裝換上22英寸的版本。至于智能駕駛方面，兩款車(chē)都配備了頂置式的激光雷達(dá)，至少在硬件上兩車(chē)沒(méi)有太大的差距。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩車(chē)都采用了如今新能源車(chē)慣用的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，中控都采用了大尺寸屏幕，區(qū)別就是問(wèn)界M9采用的是三聯(lián)屏布局，而理想L9則是2塊懸浮屏的搭配，用料方面，兩車(chē)表現(xiàn)也較為接近，通過(guò)大面積真皮包裹突出豪華感，相比之下問(wèn)界在門(mén)板位置還輔以實(shí)木裝飾。配色方面，理想L9內(nèi)飾提供了黑白，黑咖以及我們看到的這款黑橙搭配，而問(wèn)界M9則同樣提供了3種配色，分別為“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。

　　 智能座艙方面，截止我們拍攝時(shí)，理想L9尚未推送最新的5.0版本系統(tǒng)，而問(wèn)界M9將會(huì)采用全新的HarmonyOS 4 智能座艙來(lái)保證體驗(yàn)，對(duì)于華為手機(jī)用戶而言相信體驗(yàn)感會(huì)更好，不過(guò)由于是試裝車(chē)，系統(tǒng)尚未開(kāi)通，所以我們只能把這個(gè)懸念留到未來(lái)我們拿到兩臺(tái)量產(chǎn)版車(chē)輛時(shí)再做對(duì)比。硬件上，理想L9采用的是兩顆高通驍龍8155芯片，支持5G；而問(wèn)界M9則可能依然采用麒麟990A車(chē)規(guī)級(jí)芯片。

　　冰箱彩電大沙發(fā)似乎從理想L9開(kāi)始流行了起來(lái)，也成為了不少后來(lái)者學(xué)習(xí)的對(duì)象，問(wèn)界M9作為后發(fā)選手，同樣在這幾個(gè)配置上下了功夫，比如采用了32英寸屏幕激光投影而不是車(chē)載大屏幕，可以通過(guò)遙控器，語(yǔ)音或者手機(jī)進(jìn)行控制，搭配全新HUAWEI SOUND卓越系列音響系統(tǒng)，應(yīng)該能給后兩排乘客帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)，相信不少網(wǎng)友可能會(huì)和我們一樣質(zhì)疑這樣的屏幕在行車(chē)時(shí)觀看久了會(huì)不會(huì)很暈，而我們也只能等未來(lái)拿到量產(chǎn)版車(chē)型后再給大家做一個(gè)體驗(yàn)了。

　　兩臺(tái)車(chē)都定位為大型SUV，并且都有著3米1左右的軸距，乘坐空間方面表現(xiàn)兩者還是比較接近的，主要區(qū)別依然是在座椅配置上，首先問(wèn)界M9相比理想L9多了女王副駕，并且第二排還采用了零重力座椅，將副駕駛座椅徹底放平后第二排的乘坐舒適性可以直接拉滿。

　　第二排以及第三排除了座椅外，其余細(xì)節(jié)配置上的表現(xiàn)基本相同，對(duì)于后兩排的乘客照顧的可以說(shuō)是非常周到了，兩者間的區(qū)別也只是在一些細(xì)節(jié)方面，比如理想提供了非常實(shí)用的小桌板，而問(wèn)界M9提供了HUAWEI MagLink車(chē)內(nèi)拓展；問(wèn)界M9采用了純平地板，但過(guò)道寬度相比理想稍差，而理想雖然沒(méi)有提供手機(jī)66W充電，但直接給了一個(gè)220V電源。

　　動(dòng)力方面，問(wèn)界M9將會(huì)有增程和純電兩種版本。純電動(dòng)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率分別為160kW和230kW，官方公布的百公里加速成績(jī)是4.3秒，車(chē)輛采用了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)（業(yè)界最薄800V電池包/100kWh），最高充電功率更是達(dá)到了320kW，再結(jié)合其較低的能耗表現(xiàn)（官方數(shù)據(jù)17.4kWh/100km），充電5分鐘續(xù)航即可增加150km。

　　增程式混動(dòng)版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112kW，壓縮比為15:1，熱效率則是達(dá)到了41%，與之配合的雙電機(jī)最大功率分別為165kW和200kW。增程版車(chē)型沒(méi)有800V平臺(tái)，搭配一塊41.9kWh電池，CLTC綜合續(xù)航 1362km，CLTC純電續(xù)航224km，官方公布的百公里加速成績(jī)是4.9秒。

　　理想L9的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為40.5%，前電機(jī)最大功率130kW，后電機(jī)最大功率200kW，搭配一塊44.5kWh電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為215km，綜合續(xù)航里程為1315km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　問(wèn)界M9的上市，勢(shì)必會(huì)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)格局的變化。已經(jīng)通過(guò)不俗的實(shí)際銷(xiāo)量證明了自己的理想L9，還能延續(xù)現(xiàn)階段的表現(xiàn)嗎？個(gè)人覺(jué)得得打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。作為兩臺(tái)自帶流量的網(wǎng)紅車(chē)型，后登場(chǎng)的問(wèn)界M9自然是一定優(yōu)勢(shì)的，比如也提供了冰箱、彩電、大沙發(fā)等吸引消費(fèi)者的配置，同時(shí)還在動(dòng)力方面同時(shí)推出了純電和增程車(chē)型供不同需求的消費(fèi)者選擇，并且其自研的途靈底盤(pán)和駕駛輔助也是問(wèn)界兩大優(yōu)勢(shì)所在。目前，問(wèn)界M9已經(jīng)正式上市，您覺(jué)得它的產(chǎn)品力以及對(duì)應(yīng)的售價(jià)能否幫助它在細(xì)分市場(chǎng)闖出一片天下嗎？（圖/文/攝 汽車(chē)之家 周翱 協(xié)助：黃正橋）

問(wèn)界M9相關(guān)內(nèi)容鏈接：

問(wèn)界M9試駕圖文

問(wèn)界M9試駕視頻

問(wèn)界M9 AEB測(cè)試

問(wèn)界M9對(duì)比理想L9視頻

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	問(wèn)界M9 2024款 增程 Ultra版 42kWh 6座版	理想L9 2022款 Max
廠商指導(dǎo)價(jià)	52.98萬(wàn)	45.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	AITO 問(wèn)界	理想汽車(chē)
級(jí)別	大型SUV	大型SUV
能源類(lèi)型	增程式	增程式
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2023.12	2022.06
WLTC純電續(xù)航里程(km)	190	175
CLTC純電續(xù)航里程(km)	225	215
快充時(shí)間(小時(shí))	0.5	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	5	6.5
快充電量百分比	20-80	20-80
最大功率(kW)	365	330
最大扭矩(N·m)	675	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 152馬力 L4	增程式 154馬力
電動(dòng)機(jī)(Ps)	496	449
變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5230*1999*1800	5218*1998*1800
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)6座SUV	5門(mén)6座SUV
最高車(chē)速(km/h)	200	180
官方0-100km/h加速(s)	4.9	5.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	5.47	5.31
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	36.96	38.2
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)	200.5	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))	0.48	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	-	0.86
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	-	7.8
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	-	2.51
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	7.1
整車(chē)質(zhì)保	四年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	問(wèn)界M9 2024款 增程 Ultra版 42kWh 6座版	理想L9 2022款 Max
長(zhǎng)度(mm)	5230	5218
寬度(mm)	1999	1998
高度(mm)	1800	1800
軸距(mm)	3110	3105
前輪距(mm)	1707	1725
后輪距(mm)	1713	1741
接近角(°)	18	19
離去角(°)	20	21
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.8	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	6	6
油箱容積(L)	65	65
后備廂容積(L)	206-716	332-1191
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.279	0.3
整備質(zhì)量(kg)	2630	2520
最大滿載質(zhì)量(kg)	3080	3120
發(fā)動(dòng)機(jī)	問(wèn)界M9 2024款 增程 Ultra版 42kWh 6座版	理想L9 2022款 Max
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	H15RT	L2E15M
排量(mL)	1499	1496
排量(L)	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	152	154
最大功率(kW)	112	113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-
最大扭矩(N·m)	205	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-
最大凈功率(kW)	110	110
燃料形式	增程式	增程式
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	問(wèn)界M9 2024款 增程 Ultra版 42kWh 6座版	理想L9 2022款 Max
電機(jī)類(lèi)型	前交流/異步 后永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	365	330
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	675	620
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	165	130
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	315	220
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	200	200
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	360	400
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-	330
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	-	449
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	-	620
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	雙電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局	前置+后置	前置+后置
電池類(lèi)型	三元鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	寧德時(shí)代	寧德時(shí)代
電池冷卻方式	液冷	液冷
換電	-	不支持
WLTC純電續(xù)航里程(km)	190	175
CLTC純電續(xù)航里程(km)	225	215
WLTC綜合續(xù)航(km)	1210	1100
電池能量(kWh)	42	42.6
百公里耗電量(kWh/100km)	-	22.2
電池組質(zhì)保	八年或16萬(wàn)公里	八年或16萬(wàn)公里
快充功能	支持	支持
快充功率(kW)	-	75
快充時(shí)間(小時(shí))	0.5	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	5	6.5
快充電量(%)	20-80	20-80
變速箱	問(wèn)界M9 2024款 增程 Ultra版 42kWh 6座版	理想L9 2022款 Max
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	問(wèn)界M9 2024款 增程 Ultra版 42kWh 6座版	理想L9 2022款 Max
驅(qū)動(dòng)方式	雙電機(jī)四驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式	電動(dòng)四驅(qū)	電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	五連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	問(wèn)界M9 2024款 增程 Ultra版 42kWh 6座版	理想L9 2022款 Max
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	265/45 R21	265/45 R21
后輪胎規(guī)格	285/45 R21	265/45 R21
備胎規(guī)格	-	無(wú)

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