在車(chē)內(nèi)空間方面,起亞EV5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將自己打造為“百變生活智艙”,其空間表現(xiàn)更出色一些,包括前備廂、后備廂的功能性也更足,有掛鉤、暗格,還支持雙層隔板等。相比之下,比亞迪宋PLUS EV的后備廂空間雖然很平整,但是少了一些小設(shè)計(jì)和多變性。
在智能駕駛輔助方面,起亞EV5支持L2級(jí)駕駛輔助功能,硬件方面,起亞EV5配備了毫米波雷達(dá),在主動(dòng)安全方面,起亞EV5配備了車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前碰撞預(yù)警等功能,表現(xiàn)相當(dāng)全面。比亞迪宋PLUS EV則只配備了定速巡航,如果想要更高階的駕駛輔助功能的話,只能去選購(gòu)高配車(chē)型了。
動(dòng)力方面,兩車(chē)表現(xiàn)基本一樣,起亞EV5的電動(dòng)機(jī)功率稍高一些,續(xù)航里程方面兩車(chē)差距也不大,電池方面,兩車(chē)使用的都是磷酸鐵鋰電池。
■總結(jié):
雖說(shuō)比亞迪宋PLUS EV是這一級(jí)別的標(biāo)桿車(chē)型,銷(xiāo)量如虹,但作為挑戰(zhàn)者的起亞EV5也展現(xiàn)出了自己的實(shí)力和性?xún)r(jià)比,更靈活實(shí)用的空間表現(xiàn)、更硬朗的外觀設(shè)計(jì)等,這些都是起亞EV5的特色,在未來(lái)起亞還將聯(lián)手第三方平臺(tái)能鏈智電來(lái)打造基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò),這些都將為起亞的電動(dòng)車(chē)增加競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)起亞EV5能不能在銷(xiāo)量上獲得突破,我們拭目以待。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: