● 純電動車向左 燃油車向右

　　兩款車的座椅調(diào)節(jié)功能都相當(dāng)豐富，主副駕駛座都標(biāo)配了前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、4向高低和腰部支撐調(diào)節(jié)。當(dāng)然，Polestar 4(參數(shù)|詢價(jià))和奔馳GLC在細(xì)節(jié)上還是體現(xiàn)出了差異。接下來，我們逐一展開看看。

　　智能駕駛輔助功能方面，Polestar 4明顯更占優(yōu)勢，它比奔馳GLC多了車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、自動變道輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、方向盤離手監(jiān)測以及高速領(lǐng)航功能等。相比之下，奔馳GLC僅有常規(guī)的自適應(yīng)巡航、并線輔助以及車道保持等，想要進(jìn)一步提升則需要選裝了。

● 總結(jié)：

　　手握40萬元左右的預(yù)算，可以選擇的車型簡直不要太多。和以往只有燃油車可選不同，現(xiàn)在涌現(xiàn)出了許多新能源車，今天我們對比的Polestar 4和奔馳GLC就代表了兩種能源類別。

　　Polestar 4在造型方面給大家?guī)�來了更多的新鮮感，時(shí)下新潮的元素都能在它身上看到。另外，它在配置功能尤其是智能座艙和智能駕駛方面，同樣占有一定的優(yōu)勢。至于車輛性能，Polestar 4數(shù)據(jù)上更是碾壓。對于大家關(guān)心的續(xù)航問題，Polestar 4提供了CLTC綜合續(xù)航達(dá)到682km的版本。如果有綠牌需求，并且方便充電，那么Polestar 4無疑是非常值得推薦的選擇。作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表，奔馳GLC自身綜合實(shí)力毋庸置疑，雖然它的配置功能談不上出眾，但對許多人來說，三叉星徽的品牌力短時(shí)間內(nèi)難以撼動。因此，Polestar 4和奔馳GLC之爭，不只是油電之爭，也是品牌力和產(chǎn)品力之爭。各位看官，您會怎么選，歡迎大家在評論區(qū)發(fā)表看法。（圖/文 汽車之家 黃嘉雯）