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滿足不同使用需求 四款緊湊型SUV推薦

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■ 長安汽車-長安CS75 PLUS
官方指導價:11.79-14.99萬元

  長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)是今年緊湊型SUV市場上賣的最好的燃油車型,今年4月份也剛剛進行了中期改款,全新的設計讓整車更具年輕化。長安CS75 PLUS就是典型的適合城市通勤使用的SUV車型了,外觀設計時尚,空間表現(xiàn)良好,和輕越野就不太沾邊了。

汽車之家

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  中期改款后,長安CS75 PLUS使用了全新的星輝翼動格柵設計,增加了車頭造型的立體度,比老款車型要多了不少精致感。前后燈都采用了貫穿式設計,點亮后的效果都很好看,也提升了不少辨識度。

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  內(nèi)飾方面,這款車延續(xù)了老款車型的設計,沒有太多復雜的線條,整體屬于簡約好看的類型。第三代長安CS75 PLUS有三種內(nèi)飾顏色可供選擇,分別是流沙白、神秘紅和冰晶藍白。懸浮式中控臺的設計也增加了車內(nèi)的儲物空間,雙12.3英寸雙聯(lián)屏是車內(nèi)的一大亮點,并且延續(xù)了向駕駛員角度傾斜8.1°的設計。

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  長安CS75 PLUS有1.5T和2.0T兩種動力可供選擇,變速箱使用的都是愛信的8AT變速箱。藍鯨NE 1.5T發(fā)動機最大功率138千瓦、最大扭矩300牛·米,動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯,和同級1.5T車型相比功率和扭矩都占據(jù)優(yōu)勢。長安CS75 PLUS全系都是前驅(qū)車型,沒有太多非鋪裝路面的行駛能力,它的舞臺還是在道路之上。

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,配置高、價格低、空間大,玩的就是實用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細節(jié)上展示出了設計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準,但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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長安CS75 PLUS

指導價:11.79-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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