取向各不相同 四款15-20萬電動(dòng)車推薦
●比亞迪-秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬元
比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))是今年轎車市場(chǎng)上當(dāng)之無愧的銷量王者，賣的太好了，也是很多用戶非常關(guān)注的車型。秦PLUS全系車型有DM-i插電混動(dòng)、也有純電動(dòng)版本車型，本文重要就純電動(dòng)車型進(jìn)行講解。
秦PLUS EV的前臉風(fēng)格和DM-i有著不小的差別，EV車型的前臉設(shè)計(jì)沒有那么大的殺傷力，相對(duì)來說婉約了一些，不過卻更協(xié)調(diào)。前包圍處設(shè)計(jì)得比較運(yùn)動(dòng)，也讓整個(gè)車頭看起來精神了許多。從側(cè)后來看秦PLUS給人的感覺就是敦實(shí)飽滿，有些可愛。因?yàn)檐囆投ㄎ痪o湊型車，所以秦PLUS 2718mm的軸距是今天4款車中最短的。
內(nèi)飾方面，秦PLUS使用的是比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著也很協(xié)調(diào)，并沒有什么突兀感。配置方面，高配車型配備了主動(dòng)剎車、前/后碰撞預(yù)警。同時(shí)高配車型還配備了DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)，也是L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，如果有長(zhǎng)途駕駛的需求的話，駕駛輔助功能能切實(shí)減輕駕駛員的駕駛疲勞感。雖然秦PLUS的軸距最短，但當(dāng)178cm的體驗(yàn)者坐入后排后，依然能有著2拳的腿部空間，秦PLUS的乘坐空間還是比較充裕的。
秦PLUS的銷量就足以證明其競(jìng)爭(zhēng)力有多強(qiáng)了，不過全系車型中銷量好的還是DM-i車型，相對(duì)來說EV車型的銷量就沒那么突出了，畢竟從價(jià)格方面來看，DM-i車型的性價(jià)比要更突出一些。6月份比亞迪全品牌銷量已經(jīng)達(dá)到了26萬臺(tái)，只能說在新能源時(shí)代，比亞迪太強(qiáng)了。
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