[汽車(chē)之家 初步海選] 中國(guó)品牌越來(lái)越多的車(chē)型推出了中大型車(chē)這一級(jí)別的車(chē)型，這在10年前都不可想象，新能源時(shí)代來(lái)臨后，中國(guó)品牌逐步發(fā)力，現(xiàn)在在中大型車(chē)這一市場(chǎng)上有了越來(lái)越多的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力車(chē)型，并且有些車(chē)型銷(xiāo)量還非常不錯(cuò)，將BBA品牌車(chē)型挑落馬下，今天我們來(lái)看看這4款各有特色，并且檔次感都很好的中國(guó)品牌車(chē)型。

極狐 阿爾法S

官方指導(dǎo)價(jià)：22.38-35.63萬(wàn)元

　　極狐 阿爾法S一直以來(lái)都是與華為強(qiáng)強(qiáng)合作，搭載了鴻蒙OS智能座艙和華為高階駕駛輔助功能，上個(gè)月新推出的2023款極狐 阿爾法S先行版更是購(gòu)車(chē)即送華為ADS高階駕駛輔助包，32.98萬(wàn)元的售價(jià)也拉低了高階駕駛輔助車(chē)型的門(mén)檻。除此之外，22.38萬(wàn)元起售價(jià)的其它車(chē)型雖說(shuō)少了高階駕駛輔助，但其他配置和車(chē)輛本身也有著不小的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　極狐 阿爾法S有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，作為中大型車(chē)，其近5米的車(chē)長(zhǎng)和接近3米的軸距也保證了相對(duì)寬裕的乘坐空間，溜背的造型設(shè)計(jì)讓整車(chē)看起來(lái)精致了許多，總的來(lái)說(shuō)，極狐 阿爾法S走在路上有著很高的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面連屏的設(shè)計(jì)大家也并不陌生，21.7英寸的中控屏使用感受已經(jīng)足夠出色了，華為鴻蒙OS系統(tǒng)的加持讓使用體驗(yàn)更上了一層樓。中控臺(tái)和座椅的材質(zhì)也足夠上檔次，讓整車(chē)內(nèi)飾有了不錯(cuò)的豪華感。

　　剛剛上市的先行版限時(shí)免費(fèi)送價(jià)值36000元的ADS高階包，硬件方面其有著3顆激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、13顆高清攝像頭，芯片是華為MDC 810，總算力來(lái)到了400TOPS，同時(shí)在高精地圖方面已經(jīng)覆蓋了6個(gè)城市，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能，對(duì)于想體驗(yàn)高階駕駛輔助功能的朋友來(lái)說(shuō)，極狐 阿爾法S有著自己獨(dú)特的魅力。

比亞迪漢EV

官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-29.98萬(wàn)元

　　比亞迪漢EV是這一級(jí)別新能源車(chē)中銷(xiāo)量最好的車(chē)型，已經(jīng)將不少曾在這一級(jí)別非常強(qiáng)勢(shì)的燃油車(chē)型挑落馬下了，這也足以可見(jiàn)比亞迪漢EV的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都相對(duì)比較中庸，但中庸之道似乎更受消費(fèi)者歡迎。

　　外觀的設(shè)計(jì)大家都不陌生，使用的都是比亞迪的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，初看并不驚艷，但越看越覺(jué)得好看，相對(duì)中庸的設(shè)計(jì)語(yǔ)言卻收到了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)，所以在外觀的設(shè)計(jì)上漢EV不可謂不成功。

　　內(nèi)飾用料上也可以看到比亞迪想讓漢EV的檔次感能夠得到不少提升，旋轉(zhuǎn)式中控屏出現(xiàn)在了諸多比亞迪的車(chē)型上，大家都不會(huì)陌生，DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的功能也足夠使用。

　　在智能硬件上，5顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭的硬件讓漢EV有了L2級(jí)別的駕駛輔助功能，和極狐 阿爾法S相比有一定的劣勢(shì)，不過(guò)滿(mǎn)足日常使用是沒(méi)什么問(wèn)題的。

極氪001

官方指導(dǎo)價(jià)：30-40.3萬(wàn)元

　　極氪001曾經(jīng)是極氪品牌唯一的車(chē)型，但它的銷(xiāo)量依然達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，足以說(shuō)明極氪001的實(shí)力有多強(qiáng)大了。獵裝的外觀設(shè)計(jì)讓很多年輕人趨之若鶩，現(xiàn)在極氪001還有了CLTC續(xù)航里程超過(guò)1000km的車(chē)型，對(duì)于超長(zhǎng)續(xù)航有需求的朋友可以多關(guān)注關(guān)注極氪001。

　　極氪001外觀設(shè)計(jì)的成功是顯而易見(jiàn)的，這兩年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)足以證明其受歡迎的程度了，即使放到2023年的今天，極氪001的外觀設(shè)計(jì)依然不會(huì)有絲毫過(guò)時(shí)的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上雖說(shuō)沒(méi)有外觀那么驚艷，但是其設(shè)計(jì)也有著自己獨(dú)特的見(jiàn)解，比千篇一律的中控臺(tái)+大屏幕要好上不少。多種材質(zhì)搭配的中控臺(tái)用料也讓內(nèi)飾更有檔次感，也有著一定的豪華感。

　　極氪001有著1顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、15個(gè)攝像頭，芯片使用的是Mobileye EyeQ5H，總算力為48 TOPS，ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)放到2023年的今天也有著一定的戰(zhàn)力。

嵐圖追光

官方指導(dǎo)價(jià)：32.29-38.59萬(wàn)元

　　嵐圖追光是嵐圖旗下的第一款轎車(chē)，家族化的外觀設(shè)計(jì)，中大型車(chē)的身材，讓整車(chē)看起來(lái)就很有氣勢(shì)，所以剛上市就吸引了不少人的目光。

　　外觀設(shè)計(jì)上，前后貫穿式燈帶加上可以發(fā)光的LOGO讓整車(chē)辨識(shí)度爆棚，過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度和3米的軸距也保證了嵐圖追光內(nèi)部的大空間。

　　嵐圖追光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中三聯(lián)屏很吸睛，并且中控臺(tái)下還有一塊兒9英寸的控制屏幕，讓整車(chē)有著非常足的科技感。車(chē)內(nèi)材質(zhì)方面，皮質(zhì)+翻毛皮的使用也提升了很多檔次感。

　　嵐圖追光有著3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭，搭載了嵐圖VPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，滿(mǎn)足L2級(jí)輔助駕駛沒(méi)有什么問(wèn)題。

■總結(jié)：

　　這四款車(chē)型外觀設(shè)計(jì)各有特色，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也都強(qiáng)調(diào)了檔次感，整體來(lái)看四車(chē)都屬于很有質(zhì)感的類(lèi)型，畢竟售價(jià)也都來(lái)到了30萬(wàn)左右，甚至超過(guò)了30萬(wàn)。極狐 阿爾法S的鴻蒙智能座艙使用體驗(yàn)不錯(cuò)，并且極狐 阿爾法S在高階輔助駕駛方面是四臺(tái)車(chē)中表現(xiàn)最好的一位；比亞迪漢EV的銷(xiāo)量更好；極氪001兼顧了運(yùn)動(dòng)與豪華；嵐圖追光作為新車(chē)型，車(chē)內(nèi)科技感要更出色一些。這些年中國(guó)品牌向上的趨勢(shì)明顯，并且也拿出了很多出色的作品，這讓人感到非常欣慰與欣喜。