蔚來(lái)ET5
官方指導(dǎo)價(jià):32.8-38.6萬(wàn)元
作為這次推薦的四臺(tái)車(chē)中價(jià)格最貴,尺寸也相對(duì)較小的產(chǎn)品,蔚來(lái)ET5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在上市之后依然獲得了不錯(cuò)的關(guān)注度和銷(xiāo)量。它也是作為蔚來(lái)目前的入門(mén)車(chē)型,讓更多消費(fèi)者相對(duì)門(mén)檻更低來(lái)體驗(yàn)到它的車(chē)型和服務(wù)。在顏值方面ET5完全運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,緊湊的車(chē)身以及寬大的低矮的造型對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)挺有吸引力的。不過(guò)顏值更高的20英寸輪圈以及幾款亮眼顏色,都是需要選裝來(lái)獲得。
它的內(nèi)飾也是這四臺(tái)車(chē)中設(shè)計(jì)最簡(jiǎn)潔的一個(gè),也是蔚來(lái)一貫的風(fēng)格。當(dāng)然包裹的材料以及裝配工藝還都是對(duì)得起價(jià)格的。在這相對(duì)簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾中,氛圍燈屬于添彩的部分。車(chē)機(jī)部分界面做的比較清爽,功能也都挺好找到的。如果想增加車(chē)與用戶(hù)的互動(dòng),選裝NOMI是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
和其它三臺(tái)車(chē)不太一樣,ET5的地板相對(duì)更高一些,乘坐感受有點(diǎn)不像傳統(tǒng)的轎車(chē),雖然視野可以更高一些,但頭部的空間也會(huì)相應(yīng)的減少。座椅是一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,面料以及襯材要比其它車(chē)型硬一些,可以獲得更好的支撐。
ET5全系都是雙電機(jī),只是電池不同,并且它也支持換電功能。駕控感受來(lái)講,是四臺(tái)車(chē)中運(yùn)動(dòng)感最強(qiáng)的,也是不少年輕消費(fèi)者所喜歡的部分。
總結(jié):
這四臺(tái)車(chē)都是以滿(mǎn)足用戶(hù)需求為開(kāi)發(fā)思路的產(chǎn)品,飛凡F7配置高性?xún)r(jià)比高,在設(shè)計(jì)上也追求優(yōu)雅和藝術(shù)的美,作為一臺(tái)起售不到23萬(wàn)(換電方案不到15)萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō),能滿(mǎn)足這么多用戶(hù)需求真的是性?xún)r(jià)比非常高。比亞迪漢EV能有如此銷(xiāo)量表現(xiàn),實(shí)用的設(shè)計(jì)與空間以及比較實(shí)在的價(jià)格是吸引用戶(hù)的關(guān)鍵所在。小鵬P7i作為進(jìn)入市場(chǎng)比較早的車(chē)型,它的表現(xiàn)也挺全面的,改款之后硬件部分的升級(jí),也是一些在乎智能方面用戶(hù)所求。蔚來(lái)ET5顏值以及駕駛都是年輕群體的喜愛(ài),價(jià)格如今來(lái)看雖然貴了一些,但也有相應(yīng)的服務(wù)來(lái)給用戶(hù)回饋。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: