[汽車之家 新車圖解]  說到捷尼賽思GV70，它是捷尼賽思旗下的首款中型SUV車型，先前這臺車的純電動版本已經(jīng)和大家見面有短時間了。不過這臺車在海外還提供有2.5T汽油、3.5T汽油及2.2T柴油發(fā)動機三種傳統(tǒng)動力版本車型，而在本屆上海車展上它也正式開啟了燃油車型的預售，先期推出的2.5T車型預售價為33.8-41.8萬元。

　　目前捷尼賽思的GV70已經(jīng)開啟了預售，兩驅(qū)豪華版車型預售價為33.8萬元，四驅(qū)旗艦版車型則是去到了41.8萬元。根據(jù)我們得到的信息來看，這兩款車型除了驅(qū)動形式不同之外，旗艦版車型還增加了諸如HUD抬頭顯示、12.3英寸的液晶儀表、Lexicon萊斯康15喇叭音響、后排獨立空調(diào)以及后排通風加熱等配置。

　　韓系品牌近年來設計師的審美一直在線，捷尼賽思也不例外，眼前的這臺捷尼賽思GV70采用了家族化風格濃郁的外觀設計方案，標志性的鉆石型進氣格柵搭配分體式大燈組，整體視覺效果非常個性時尚。

『GV70純電動版』

　　來到車身側面，新車與我們早前拍攝到的純電動版車型采用了相同的輪廓設計方案，整體主打運動，修長的車頭和流暢的車身側面線條讓這臺車看起來非常有活力。而在車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4715/1910/1645mm，具有2875mm的軸距，車身尺寸在標榜運動的同級車型中也較有競爭力。

　　在捷尼賽思GV70的燃油版車型上，它所搭載的21英寸純黑五輻輪圈非常有個性。這臺車的設計師在條輻上使用了網(wǎng)格狀的紋理進行點綴，頗有幾分野性的氣息，也讓人過目不忘。

　　捷尼賽思GV70的尾部設計同樣讓人眼前一亮，這臺新車采用了雙層的LED條幅尾燈，很好地與前燈組的設計樣式進行了呼應。尾門采用了稍稍有些溜背的設計風格，看上去也很優(yōu)雅。再加上新車采用的尺寸巨大的雙邊共兩出的排氣尾喉很好地烘托了新車的運動感。

　　進入車內(nèi)，新車的整體內(nèi)飾設計風格與GV80很像，不過在GV70這臺車上設計師更多地應用了曲線線條來進行勾勒，很好地將豪華與雅致融為一體。方向盤采用了圓形三輻式設計，左邊的多功能按鍵負責控制多媒體，右邊的負責輔助駕駛，從方向盤圖標來看該車支持ACC自適應巡航以及車道保持功能。

　　另外從配置上看，捷尼賽思GV70這臺車將配備前避撞輔助系統(tǒng)（FCA）、盲點避撞輔助系統(tǒng)（BCA）、智能限速輔助系統(tǒng)（ISLA）、駕駛員注意警告（DAW）、前方注意警告（FAW）等。此外，新車搭載了駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)基于智能巡航控制（NSCC）、公路駕駛輔助II（HDA II）等功能。

　　除了該車所采用的14.5英寸懸浮式中控屏之外，其下方的空調(diào)系統(tǒng)的實體按鍵、娛樂系統(tǒng)以及導航系統(tǒng)的實體按鍵都得到了保留，同時旋鈕式的換擋機構也顯得頗為雅致。

　　該車采用五座布局，座椅靠背采用了菱形紋理，同時還支持腿拖調(diào)節(jié)以及座椅按摩等功能。另外，其旗艦版車型后排座椅也將配備加熱和通風功能。再加上大尺寸的全景天窗等配置，讓這臺車的后排乘坐舒適性也有不錯的保證。

　　動力方面，新車搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率304馬力，0-100km/h加速6.1秒。與之匹配的則是8擋手自一體變速箱。另外，依據(jù)版本不同，捷尼賽思GV70的燃油版車型將采用前置后驅(qū)以及前置四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

編輯點評：

　　捷尼賽思作為一個韓系豪華品牌為我們帶來了東方人對豪華和高端車型的認知，在捷尼賽思GV70上我們看到了令人滿意的外觀設計，時尚科技與經(jīng)典復古交織碰撞的內(nèi)飾設計……再加上這臺車不錯的動力儲備和行車輔助配置，應該說捷尼賽思的工程師在這臺車出廠前還是為它準備了足夠的武器與這一級別的對手進行競爭的。只是如今的它似乎在電動浪潮的席卷下有些生不逢時，要知道它的競爭對手甚至還包括了它自己的純電動車型，不知道屏幕對面的您還會選擇一臺燃油車作為您未來幾年的座駕嗎？歡迎在評論區(qū)和我們留言討論。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）