[汽車之家 車型PK] 在15-20萬這個價位區(qū)間,精致個性的緊湊型車有很多可以選擇的,像領(lǐng)克03、凌渡L以及傳祺影豹都在這個范疇之內(nèi)。但在中型車的陣營中,這個價位還是“普貨”偏多,真正能做到性價比、顏值以及動力都在線的確實不多。但隨著MG7的上市,以緊湊型車的價格購買中型車又有好品質(zhì)的產(chǎn)品就出現(xiàn)了,這次我們將它與口碑不錯的領(lǐng)克03詳細(xì)對比,看看在這個價位區(qū)間中型車MG7與緊湊型車領(lǐng)克03比有怎樣的區(qū)別。
全新MG7在2023年3月正式上市,遠(yuǎn)比預(yù)期要低的價格讓它上市之后得到了很多的關(guān)注。全系指導(dǎo)價11.98-16.98萬元,典型的緊湊型車售價區(qū)間,但不論是配置還是車身尺寸MG7都是妥妥的中型車行列。目前上市的車型有三款1.5T和3款2.0T車型,我們選擇的是全系的頂配產(chǎn)品2.0T 自動Trophy+激擎耀世版,官方售價16.98萬元。
領(lǐng)克03作為緊湊型轎車中運動派的代表,在2022年10月完成了改款產(chǎn)品,外觀變得更加犀利,也是再次強調(diào)了它的動感部分。與MG7相比它的車型會多一些,價格也要更高,起步售價13.78萬,頂配車型17.68萬,配備了1.5T/2.0T和1.5T混動版本。領(lǐng)克03+產(chǎn)品售價在19.88-25.68萬元,這次我們選擇對比的是車系中最熱門的2.0TD DCT勁Pro車型,官方指導(dǎo)價16.68萬元,與對比的MG7價格也很接近。
MG7的外觀設(shè)計可以給人留下很深的印象,數(shù)字獵瞳LED大燈設(shè)計靈感源自貓科動物,造型非常銳利,配合著黑色的格柵以及向前俯沖的車頭樣式,有著很強的視覺沖擊力。側(cè)面也是這種掀背轎跑很好的觀賞角度,流暢的線條從車頭一直延伸到車尾。后翼子板的隆起,以及三段式尾翼和雙邊共四出排氣讓它車尾看著很扎實。領(lǐng)克03相比MG7的造型更加緊湊,銳利的線條更多,家族式的分體式大燈也漸漸被人所接受和熟悉。改款之后車尾的貫穿式燈組有著透明燈殼和豎狀排列燈組,觀感挺不錯的。
兩臺車的內(nèi)飾在同價位產(chǎn)品中都屬于品質(zhì)出眾的選手,MG7的雙聯(lián)屏符合如今流行的大趨勢,內(nèi)部的UI設(shè)計也體現(xiàn)出動感的一面。中控臺都有軟質(zhì)材料包裹,并帶有水波紋壓印工藝,做工和手感都很棒,這也是提升品質(zhì)很有作用的部分。
領(lǐng)克03的搭配更偏向運動風(fēng)格,黑色+縫線的組合以及翻毛皮的運用會很受年輕消費者的體驗。中控屏和儀表盤分別使用了懸浮屏幕,設(shè)計上不會覺得很復(fù)雜,主要的功能用起來也挺順手的,出風(fēng)口也是常規(guī)的樣式,在使用過程中還挺方便的。
兩臺車都配備了8155芯片車機,MG7的屏幕橫向布局,領(lǐng)克03的尺寸會稍大一些,包括中控屏以及全液晶儀表。車機的流暢度兩臺表現(xiàn)也差不多,功能也都很全面,是目前同價位產(chǎn)品中最好的體驗之一。在配置上MG7舒適以及視覺體驗更好,領(lǐng)克03多了一些輔助配置。
MG7和領(lǐng)克03前排都是一體式運動座椅,也都有加熱功能,對比的配置領(lǐng)克03多了主駕座椅通風(fēng)功能,后排也可以調(diào)節(jié)高低。座椅的舒適性MG7會更柔軟一些,坐墊的長度對腿部支撐也起到很好的作用。空間自然也是軸距更長更寬大的MG7有優(yōu)勢,領(lǐng)克03相比起來頭部空間也不錯。
在這個價位的產(chǎn)品2.0T車型其實并不多,尤其是合資品牌都以小排量渦輪增壓發(fā)動機為主,這兩臺2.0T發(fā)動機參數(shù)上都很好看。MG7的2.0T發(fā)動機擁有可變截面渦輪增壓、可變氣門升程、全鋁缸體、350bar高壓直噴、電子水泵等一系列軟硬件強化,可實現(xiàn)261馬力的最大功率和405牛·米的峰值扭矩,并匹配9速自動變速箱。另外它還支持可變轉(zhuǎn)向比、懸架軟硬可調(diào)、E-LSD以及X-MODE玩家模式調(diào)節(jié)等功能。
領(lǐng)克03搭載了2.0TD T5動力總成,最大功率可以達到253馬力,峰值扭矩350牛·米,同時還有更強的領(lǐng)克03+車型也在同時售賣。對比車型的變速箱是7速濕式雙離合,并可以選裝運動排氣功能,而在MG7上也標(biāo)配了運動排氣。
總結(jié):
MG7在中型車市場這個價格和這個設(shè)計以及配置,將傳統(tǒng)優(yōu)勢車型卷的不成樣子。并且在15萬的價格就已經(jīng)可以擁有2.0T的動力形式,降低入門門檻的同時,也再次凸顯出它的性價比。領(lǐng)克03雖然上市已經(jīng)有幾年了,改款之后更加運動銳利的風(fēng)格同樣還是很受年輕消費者喜愛的,對于追求個性和運動的群體來說是個不錯的選擇。
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
廠商指導(dǎo)價 | 15.68萬 | 16.98萬 |
廠商 | 領(lǐng)克 | 上汽集團 |
級別 | 緊湊型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2022.09 | 2023.03 |
最大功率(kW) | 187 | 192 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 405 |
發(fā)動機 | 2.0T 254馬力 L4 | 2.0T 261馬力 L4 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4684*1843*1460 | 4884*1889*1447 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 |
最高車速(km/h) | 215 | 230 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 6.5 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 6.2 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.8 | 6.94 |
整車質(zhì)保 | 四年或10萬公里 | - |
首任車主質(zhì)保政策 | 不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)) | - |
車身 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
長度(mm) | 4684 | 4884 |
寬度(mm) | 1843 | 1889 |
高度(mm) | 1460 | 1447 |
軸距(mm) | 2730 | 2778 |
前輪距(mm) | 1597 | 1597 |
后輪距(mm) | 1597 | 1594 |
滿載最小離地間隙(mm) | 120 | - |
空載最小離地間隙(mm) | 147 | - |
接近角(°) | 14 | 13 |
離去角(°) | 18 | 17 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 掀背車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 4 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 65 |
后備廂容積(L) | 414 | 375 |
整備質(zhì)量(kg) | 1560 | 1650 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 1980 | 2085 |
發(fā)動機 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
發(fā)動機型號 | JLH-4G20TDC | 20A4E |
排量(mL) | 1969 | 1986 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 82 | - |
行程(mm) | 93.2 | - |
最大馬力(Ps) | 254 | 261 |
最大功率(kW) | 187 | 192 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500-6000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 405 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4800 | 1750-3500 |
最大凈功率(kW) | 187 | 184 |
發(fā)動機特有技術(shù) | - | VGT可變截面渦輪 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 95號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
變速箱 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
擋位個數(shù) | 7 | 9 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 245/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 245/40 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | ○ |
DOW開門預(yù)警 | ● | ○ |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● | ○ |
移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
防側(cè)翻系統(tǒng) | - | - |
駕駛操控 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | - |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統(tǒng) | - | - |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | - |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅(qū)/越野 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
前/后駐車?yán)走_ | 前● / 后● | 前○ / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | ● |
駕駛功能 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | - | ○ |
并線輔助 | ● | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標(biāo)識識別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | - | ○ |
遙控泊車 | - | ○ |
記憶泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動變道輔助 | - | ○ |
匝道自動駛出(入) | - | - |
信號燈識別 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
方向盤離手檢測 | - | - |
起步提醒 | - | - |
外觀/防盜 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
電動擾流板 | - | ● |
自動開合車門 | - | - |
無框設(shè)計車門 | - | ● |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動后備廂 | - | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
對外放電 | - | - |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
場景燈語 | - | - |
天窗/玻璃 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | - | - |
語音連續(xù)識別 | - | - |
可見即可說 | - | - |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
聲紋識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
多指飛屏操控 | ● | - |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級 | ● | - |
Wi-Fi熱點 | ● | - |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車載KTV | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ● |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | ○ |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內(nèi)充電 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
運動風(fēng)格座椅 | ● | ● |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: