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口碑很重要 盤點故障少質(zhì)量出眾的車型

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緊湊型/中型轎車盤點

  [汽車之家 初步海選]  聚焦315熱度,今天的盤點推薦環(huán)節(jié),我們參考汽車之家口碑排行榜,按照車型級別推薦幾款口碑好且故障率低的車型。而通過數(shù)據(jù)分析我們發(fā)現(xiàn),主要抱怨多數(shù)源自車內(nèi)異味、胎噪、車機使用體驗等幾個維度。按照實際表現(xiàn)來看,合資品牌的口碑比較穩(wěn)定,自主品牌車型的質(zhì)量問題有了小幅增加。究竟誰的表現(xiàn)更加出色,下面我們進行詳細分析。

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  此次盤點數(shù)據(jù)來源于汽車之家2022新車質(zhì)量報告,以及汽車之家口碑榜單。PPH值是什么意思,新車百車故障數(shù)(Problem per Hundred),是指擁車期在2-12個月的新車平均每百輛故障數(shù),百車故障數(shù)值越小,代表質(zhì)量越好。2022年行業(yè)新車總體質(zhì)量PPH值,平均值與2021年相比有所增長,質(zhì)量表現(xiàn)下降,其中海外品牌新車質(zhì)量相比2021年有所提升。

◇汽車之家2022新車質(zhì)量報告發(fā)布

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◇緊湊型口碑前三名

第一名:一汽豐田-亞洲獅

  通過數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn),2022款亞洲獅車型在汽車之家口碑排行榜,共有178條真實評價,最終口碑得分為4.62。維度評價圖能夠看出,整體表現(xiàn)算是比較均衡的一類,最令車主滿意的幾個方面,包括油耗、舒適性、儲物、動力系統(tǒng)平順等幾個方面。

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  而不滿意的幾個方面,首先抱怨最多的就是隔音表現(xiàn),然后是車內(nèi)異味、胎噪、發(fā)動機噪音等幾個方面。對于配置以及車機系統(tǒng)的投訴也比較多,而在設(shè)計方面也有著不同的解讀,有部分車主對于亞洲獅的內(nèi)飾用料,以及造型不夠前衛(wèi)進行了評價。但是綜合來看,它的表現(xiàn)依然足夠均衡,最終緊湊型車陣營排名第一。

第二名:標致408

  在汽車之家2022年新車質(zhì)量報告中,我們發(fā)現(xiàn)標致已經(jīng)連續(xù)三年上榜,整個質(zhì)量報告的表現(xiàn)都比較出色。而標致408憑借4.56分的數(shù)據(jù),在緊湊型車陣營口碑排行榜中排名第二,2022款車型實際真實評價數(shù)量為131條。維度評價圖中依然表現(xiàn)出非常均衡的一面,大部分車主對于空間、動力、油耗、設(shè)計方面給出了較高評價。

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  而在用車不滿意的幾個方面,依然集中在胎噪、低速頓挫、導航、多媒體系統(tǒng)等幾個維度。對于胎噪的抱怨最為明顯,其次還有后備廂只能再車內(nèi)開啟或者通過鑰匙解鎖,車主對于設(shè)計合理性方面的呼聲比較高。

第三名:東風風神-奕炫MAX

  終于有自主品牌車型出現(xiàn),最終評價得到了4.55分,而2023款車型車主評價57條,2021款車型車主評價104條。對于用車滿意度方面,主要對于動力系統(tǒng)的表現(xiàn)有著較高評價,其次實在設(shè)計方面的滿意度較為明顯。油耗、空間、配置方面的好評緊隨其后,整體來看沒有太多明顯短板。

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  關(guān)于不滿意維度,不少車主對于發(fā)動機起步階段偏肉的表現(xiàn)給出了較多評價,這與小排量增壓發(fā)動機的低扭表現(xiàn)息息相關(guān)。當然胎噪問題依然沒有缺席,對于車機系統(tǒng)反應速度偶爾偏慢的問題,也有不少車主給出了評價。內(nèi)飾異味問題并不是多數(shù)存在,但是也有車主提到了這一情況。

◇中型車口碑前三名

第一名:日產(chǎn)-天籟

  作為中型車陣營的熱銷車型之一,天籟憑借4.56分的評價得到了第一名,2022款車型共有120條正式評價。通過得分維度圖不難看出,整體評價的偏差還是明顯存在的,但是整體好評率處于較高水準。2.0T車主普遍對動力系統(tǒng)表現(xiàn)足夠滿意,而自吸發(fā)動機用戶對于油耗的表現(xiàn)更加看重。駕駛平順性,以及駕乘舒適性同樣是好評較多的環(huán)節(jié),多數(shù)用戶對于天籟的用車需求,都集中在舒適性方面。

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  不滿意方面依然是幾個主流問題,包括異味、車內(nèi)不同位置的異響、胎噪偏大幾個方面。對于新款車型懸架設(shè)定偏向運動,降低舒適性的問題也有車主提到。

第二名:長安福特-蒙迪歐

  2022款車型共計997條車主評價,通過評價維度圖能夠看出明顯的短板,但是車主對于蒙迪歐的優(yōu)勢也給出了較高的評價。動力表現(xiàn)幾乎全員給出好評,對于底盤行駛穩(wěn)定性以及駕駛溝通感方面,也有多數(shù)車主給出了較高評價。此外,關(guān)于車內(nèi)大屏設(shè)計以及整體用料表現(xiàn),也得到了較高分數(shù)。

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  不滿意的地方,油耗偏高是首當其沖的問題,高速胎噪偏大問題也有車主表示還有待提升。關(guān)于懸架設(shè)定問題也出現(xiàn)了兩極分化,一部分在表揚蒙迪歐出色的路感反饋,另外一部分車主覺的底盤硬的超出預期。

第三名:比亞迪-海豹

  2022款車型車主口碑評價共計1198條,最終得到了4.55分的評價,與蒙迪歐評分持平。此前我們在測試海豹的時候,對其綜合表現(xiàn)留下了深刻印象,根據(jù)車主真實評價來看,評分維度的差異足夠明顯。好評率方面,多數(shù)車主對于海豹在動力、續(xù)航、配置方面給出了較高評分,其次是針對設(shè)計方面的評價,普遍對于海豹的前衛(wèi)設(shè)計風格表示滿意。

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  不足方面,多數(shù)車主對車內(nèi)異味、底盤高度太低、胎噪等問題表示不滿,還有一部分車主認為優(yōu)惠幅度不夠誘人。對于空調(diào)工作聲音以及熱風介入速度的抱怨,目前看是小部分存在。

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中大型SUV/MPV車型盤點

◇中大型SUV口碑前三名

第一名:比亞迪-護衛(wèi)艦07

  2023款車型車主口碑評價為258條,最終憑借4.60分拔得頭籌。插電式混合動力系統(tǒng)普遍得到了好評,油耗、動力方面的表現(xiàn)得到了較高分數(shù)。其次是對于大空間的評價較多,多數(shù)家庭需求比較多的車主,對于家庭使用情況下的空間感以及舒適性表現(xiàn)足夠滿意。

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  關(guān)于不滿意的抱怨并不多,主要是車內(nèi)異味問題,還有車主表示門把手開啟方式需要適應。

第二名:廣汽豐田-漢蘭達

  漢蘭達絕對算是老牌勁旅了,2022款車型567條車主口碑評價,最終得到了4.56分。通過整體數(shù)據(jù)分析來看,大部分車主對于車輛使用中的均衡性給出了較高評價,包括動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、空間感方面都給出了較高分數(shù)。油耗以及使用成本,是大部分車主比較關(guān)注的環(huán)節(jié)。

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  不足方面,對于內(nèi)飾設(shè)計方面的抱怨比較多,對于整體工藝以及設(shè)計造型方面,大部分車主都表示有很大提升空間。其次就是新車異味的問題,反饋此問題的車主不在少數(shù)。

第三名:江鈴福特-領(lǐng)睿

  2022款領(lǐng)睿的口碑評價共計298條,最終得分4.55。維度評價圖的差異性依然明顯,對于優(yōu)缺點都很好的展示出來。關(guān)于性價比表現(xiàn)首當其沖,其次對于大空間表現(xiàn)給出了較高分數(shù),油耗偏高問題并未被大量提及,多數(shù)車主認為動力系統(tǒng)的表現(xiàn),基本屬于夠用狀態(tài)。

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  不滿意方面,內(nèi)飾異味大成為關(guān)鍵點,大部分車主都提及了這個問題。還有一部分車主認為,發(fā)動機噪音以及胎噪的控制有待提升。

◇MPV車型口碑前三名

第一名:比亞迪-宋MAX

  2022款車型車主口碑評價共83條,得到了4.56分名列第一。維度評價圖的表現(xiàn)比較均衡,整體評價來看沒有明顯短板。插電式混合動力系統(tǒng),在動力以及油耗方面都得到了較高評價。此外,性價比方面的得分也比較高,一般家庭用戶對于空間體驗以及用車成本方面,表現(xiàn)出較高的關(guān)注度。

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  車內(nèi)異味再次被提及,多數(shù)車主表示新車狀態(tài)下異味明顯。其次后備廂容積偏小、胎噪等問題也不出意外的被提及。

第二名:江鈴福特-途睿歐

  目前看,2020款車型共計129條車主口碑評價,最終得分為4.55。維度評價方面的短板比較明顯,優(yōu)缺點的對立面比較鮮明。大空間表現(xiàn)是所有車主好評的前提,車輛魁梧外形設(shè)計也受到了不少車主青睞。

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  不足方面,多數(shù)車主認為配置還有很大提升空間,內(nèi)飾設(shè)計也略顯老套,缺乏新鮮感。

第三名:起亞-嘉華

  2021款嘉華共計214條口碑評價,得分為4.54。維度評價圖的表現(xiàn)比較均衡,舒適性、配置、動力表現(xiàn)、懸架舒適性、空間感等方面,都得到了較高評價。

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  關(guān)于不足方面,對于車內(nèi)異味、胎噪的表現(xiàn)相對抱怨比較多,對于油耗表現(xiàn)也有車主表示略高了一些。

◇全文總結(jié)

  根據(jù)汽車之家2022年新車質(zhì)量報告來看,新車質(zhì)量問題的出現(xiàn)頻率,是有小幅提升的。而且不難發(fā)現(xiàn),主要問題集中在異味、噪音等幾個方面,對于車主用車體驗確實產(chǎn)生了影響。今天的口碑盤點環(huán)節(jié)只是羅列了部分主流車型,想要知道更加詳細的口碑參數(shù),可以在汽車之家口碑專題頁進行查閱。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇)

向編輯梁奇提問
文章標簽: 30-50萬車型導購
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