[汽車(chē)之家 初步海選]　　2023款北京奔馳GLC長(zhǎng)軸車(chē)型，據(jù)最新消息稱(chēng)將于3月正式發(fā)布，針對(duì)新車(chē)我們?cè)缭谀瓿醯臅r(shí)候就進(jìn)行了靜態(tài)品鑒，關(guān)于提升與變化我們已經(jīng)做了初步報(bào)道。考慮到在糾結(jié)抄底老款車(chē)型，還是選擇新款車(chē)型的消費(fèi)群體確實(shí)非常多，這幾天我們針對(duì)新老款車(chē)型的價(jià)格與市面行情進(jìn)行了調(diào)查，跟大家分析一下，新老款車(chē)型應(yīng)該如何選擇。

◇現(xiàn)款車(chē)型優(yōu)惠幅度

　　在北京我們咨詢(xún)過(guò)幾家經(jīng)銷(xiāo)商之后，發(fā)現(xiàn)目前的優(yōu)惠行情已經(jīng)明顯收緊，目前得到的回復(fù)也基本統(tǒng)一。北京地區(qū)2022款車(chē)型的庫(kù)存比較緊張，目前銷(xiāo)售壓力并不是很大，所以想要非�？捎^的優(yōu)惠幅度，難度比較大。(下圖僅供參考）

　　但是北京地區(qū)的優(yōu)惠程度，依然是相對(duì)可觀的地區(qū)之一。我們咨詢(xún)幾家經(jīng)銷(xiāo)商之后，得知全系現(xiàn)金優(yōu)惠幅度基本在4.5-5萬(wàn)元左右，但是對(duì)于購(gòu)買(mǎi)裝飾以及貸款的限制并不統(tǒng)一。

　　目前得到的最佳報(bào)價(jià)信息，GLC 260 L車(chē)型現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元，走金融之后再優(yōu)惠8千元，并且不強(qiáng)加任何裝飾，并且沒(méi)有其他額外要求。如果選擇現(xiàn)款GLC 300 L車(chē)型，具體優(yōu)惠幅度還可以再談一些。

　　在溝通過(guò)程中我們獲悉，我們也資訊了一下2023款車(chē)型的信息，得知第一批新車(chē)有很大幾率要加價(jià)，所以對(duì)于想要選擇新款車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)于入手時(shí)間的掌握很重要。對(duì)于新款車(chē)型來(lái)說(shuō)，加價(jià)行為是否存在，甚至能否有優(yōu)惠出現(xiàn)，目前都只能猜測(cè)。如果上市之后出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，上述問(wèn)題恐怕不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)解決。

　　不過(guò)，在綜合分析老款車(chē)型的優(yōu)勢(shì)之后，能夠看出其整體表現(xiàn)還是比較誘人。尤其在價(jià)格優(yōu)惠之后，入門(mén)級(jí)車(chē)型40萬(wàn)元出頭的落地價(jià)格，對(duì)于預(yù)算吃緊的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有性?xún)r(jià)比的。

　　外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)款車(chē)型明顯更加沉穩(wěn)一些，四平八穩(wěn)的感覺(jué)也算是招人喜歡的一類(lèi)。還有一些來(lái)自產(chǎn)品穩(wěn)定性方面的考量，有不少人認(rèn)為現(xiàn)款產(chǎn)品更成熟，出現(xiàn)問(wèn)題解決起來(lái)也更簡(jiǎn)單一些。不過(guò)，這種擔(dān)心有些沒(méi)必要，從前不久的我們參加靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，新款車(chē)型在細(xì)節(jié)工藝處理方面，肯定是變的更好了，關(guān)于動(dòng)力總成以及其它方面的穩(wěn)定性表現(xiàn)，只能再長(zhǎng)期使用之后再做評(píng)價(jià)。

　　選擇現(xiàn)款車(chē)型，很多人擔(dān)心保值率的跌幅會(huì)不會(huì)比較大，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這種擔(dān)心至少在新車(chē)開(kāi)賣(mài)的一年之內(nèi)不太可能發(fā)生，GLC長(zhǎng)軸車(chē)型目前二手行情還是比較穩(wěn)定可觀的，絕對(duì)算是熱銷(xiāo)車(chē)型之一。

　　總體來(lái)看，按照目前的市面優(yōu)惠幅度，其實(shí)選擇老款車(chē)型的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)明顯變小了，如果對(duì)各種革新配置或者新鮮體驗(yàn)并不在乎的話，抄底老款依然是不錯(cuò)的選擇。但是兩代車(chē)型在駕乘氛圍、造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成方面的差異還是比較明顯的，在這方面，新款車(chē)型能夠有更好的體驗(yàn)。

◇新款車(chē)型 詮釋運(yùn)動(dòng)美學(xué)

　　關(guān)于新車(chē)的表現(xiàn)，我們此前已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，接下來(lái)我們通過(guò)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)回顧一番。2.0T+ISG 48V電機(jī)動(dòng)力總成的表現(xiàn)，目前還無(wú)從體驗(yàn)，后續(xù)拿到測(cè)試車(chē)輛我們也會(huì)盡快完成AH-100性能測(cè)試。

　　官方給其定位新豪華主義，依然強(qiáng)調(diào)豪華運(yùn)動(dòng)概念，設(shè)計(jì)方面亦是如此。從顏值上來(lái)看，新款車(chē)型的實(shí)車(chē)明顯更有型，這要得益于車(chē)身細(xì)節(jié)線條的增加，車(chē)身視覺(jué)立體感更加強(qiáng)烈。

　　新車(chē)車(chē)身采用貫穿設(shè)計(jì)，車(chē)身比例搭配足夠協(xié)調(diào)，車(chē)身同色的AMG風(fēng)格輪眉造型，讓側(cè)身看上去更具整體感。此外，車(chē)身高度進(jìn)一步提升，輪圈依然提供多種樣式可供選擇，實(shí)拍車(chē)型為頂配版本，采用密幅條式設(shè)計(jì)，配備馬牌EC6系列輪胎，前后規(guī)格為：255/45 R20。

　　全新數(shù)字化大燈，大燈眼角與進(jìn)氣格柵直接相連，并且采用鍍鉻邊框設(shè)計(jì)，兩片式的燈眉造型與藍(lán)色數(shù)字大燈主體結(jié)構(gòu)相映襯，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)依然帶有大燈動(dòng)態(tài)啟動(dòng)儀式。車(chē)內(nèi)部分，全系標(biāo)配雙液晶大屏，12.3英寸LCD數(shù)字儀表盤(pán)以及11.9英寸中央觸控屏，都采用了懸浮式設(shè)計(jì)。

　　長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，首次增加了第三排座椅，空間表現(xiàn)更全面也更加靈活。專(zhuān)屬后梁抬高設(shè)計(jì)，可以進(jìn)一步提升后排空間感，保證第三排乘客的舒適性。為了迎合7座車(chē)型的后排乘客上下車(chē)體驗(yàn)，全新腳踏板采用前窄后寬設(shè)計(jì)。配置方面，B柱出風(fēng)口、第三排獨(dú)立手機(jī)充電接口、杯架、等配置悉數(shù)出現(xiàn)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率258馬力（190千瓦）。傳動(dòng)部分，配備9速手自一體變速箱。未來(lái)還將提供PHEV插混車(chē)型。

　　標(biāo)配新一代4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶有越野駕駛模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系統(tǒng)（DSR），標(biāo)配越野懸掛系統(tǒng)，帶來(lái)更高的車(chē)身高度。全新加入的越野界面，讓重要的越野信息呈現(xiàn)在兩塊大屏上面，可以展示傾斜度、坡度、地形海拔、地理坐標(biāo)和指南針等道路信息。越野模式下，透明引擎蓋功能可通過(guò)360度攝像頭，將車(chē)輛在行駛中的路面狀況顯示出來(lái)。

　　綜合來(lái)看，新款車(chē)型在整體表現(xiàn)方面更具優(yōu)勢(shì)，尤其是全新的顏值設(shè)計(jì)，以及彰顯豪華氛圍的內(nèi)飾造型。新車(chē)諸多革新表現(xiàn)，確實(shí)很有看點(diǎn)，這也是一部分消費(fèi)者，選擇等待新款GLC的原因。無(wú)論如何，在預(yù)算足夠的情況下，等待新款車(chē)型肯定是理智的選擇方式。關(guān)于可能出現(xiàn)的加價(jià)、等車(chē)、附加條款等問(wèn)題，目前只能保持觀望。

◇全文總結(jié)

　　對(duì)于選擇現(xiàn)款車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，盡快下手是最佳選擇，后續(xù)庫(kù)存緊俏的情況下，優(yōu)惠價(jià)格可能還會(huì)有一定波動(dòng)。對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，新車(chē)上市定價(jià)范圍同樣是個(gè)問(wèn)題，如果全系價(jià)格都有上調(diào)的話，頂配車(chē)型預(yù)售價(jià)格可能會(huì)超過(guò)50萬(wàn)元，那落地價(jià)格或許要接近60萬(wàn)元，這樣的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)可并不誘人，不知道屆時(shí)會(huì)不會(huì)勸退一撥人。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 梁奇）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型	奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座
廠商指導(dǎo)價(jià)	40.63萬(wàn)	53.13萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	北京奔馳	北京奔馳
級(jí)別	中型SUV	中型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2022.03	2023.04
最大功率(kW)	145	190
最大扭矩(N·m)	320	400
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 197馬力 L4	2.0T 258馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	9擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4764*1898*1642	4826*1890*1714
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)7座SUV
最高車(chē)速(km/h)	213	223
官方0-100km/h加速(s)	8.4	6.8
WLTC綜合油耗(L/100km)	8.55	7.80
整車(chē)質(zhì)保	三年不限公里	三年不限公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型	奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座
長(zhǎng)度(mm)	4764	4826
寬度(mm)	1898	1890
高度(mm)	1642	1714
軸距(mm)	2973	2977
前輪距(mm)	1614	1623
后輪距(mm)	1611	1632
接近角(°)	23	23
離去角(°)	21	23
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	7
油箱容積(L)	66	-
后備廂容積(L)	-	440
整備質(zhì)量(kg)	1890	2080
最大滿載質(zhì)量(kg)	2370	2760
發(fā)動(dòng)機(jī)	奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型	奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	264 920	254 920
排量(mL)	1991	1999
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置	縱置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	197	258
最大功率(kW)	145	190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6100	5800
最大扭矩(N·m)	320	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1650-4000	2000-3200
最大凈功率(kW)	145	-
燃料形式	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型	奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座
擋位個(gè)數(shù)	9	9
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	9擋手自一體	9擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型	奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	奔馳GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型	奔馳GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/55 R19	255/45 R20
后輪胎規(guī)格	235/55 R19	255/45 R20
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)