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廣汽本田-ZR-V 致在
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解讀低配車 實拍入門版本田ZR-V 致在

鄭雷
2022年12月16日 22:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

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　　最低配的本田ZR-V保持了本田品牌一貫的配置分布方式，雖然價格來到了15.99萬元，但在配置上總給人一種如鯁在喉的感覺，像是倒車影像、自動駐車、多功能方向盤等配置都涵蓋了，甚至還給到了膝部氣囊，但在用料上確實比較吝嗇，天窗、駕駛輔助功能全都缺失。綜上所述，如果您鐘意ZR-V的話，我更推薦中配車型，不僅配置高了，車廂內(nèi)的精致感也明顯上了一個臺階。（文/圖 汽車之家 鄭雷）

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    • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.28秒 38.88米 6.90升
      測試文章：既精致又不乏實用和樂趣 測試ZR-V 致在
      評測編輯-何家榮：

      ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間，但但跟完全注重于家庭實用性的兩位兄弟不同，它在確保一定實用性的前提下，明顯往精致的方向走，從它的設計、車內(nèi)用料、行駛質感等方面都可以看得出來。另外，它的底盤調(diào)校偏運動，頗具玩味，駕控感相對同級對手有一定的優(yōu)勢，這是讓我頗感意外之處。
      評測編輯-梁海文：

      致在的1.5T發(fā)動機搭配CVT變速箱的組合，動力輸出足夠平順，但不算很強勁，能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性，操控靈活富有樂趣，在同級別中也是屬于比較好開的類型。
      評測編輯-王子平：

      這臺ZR-V 致在放在同價位的緊湊型SUV選手當中，它似乎很難冒出頭，設計和配置有自己的特點，但也只能算是主流水平，并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后，深刻印象來了，動力表現(xiàn)不錯，底盤實力挺強，我們的型格賽車在CEC賽場上可是一路披荊斬棘，同平臺的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。
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    ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

    指導價：15.99萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機：1.5T 182馬力...
    變速箱：CVT無級變速

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