百萬運動俱樂部 奧迪Q8對比攬勝運動版
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外觀有明顯差異
[汽車之家 車型PK] 在本次成都車展上，路虎品牌帶來了全新一代的攬勝運動版，新車在外觀設計上保留了不少經(jīng)典元素，但整體氣質(zhì)更加前衛(wèi)，產(chǎn)品力也得到了全方位提升。作為百萬級SUV中以運動、豪華為名的產(chǎn)品，攬勝運動版一直深受年輕人群的喜愛，也是攬勝序列里偏向年輕的車型。當然，在百萬價位，除了攬勝運動版之外，奧迪Q8也算是一位強有力的選手。今天，我們找到了這臺車，讓它們來一次靜態(tài)對比。
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內(nèi)飾攬運更豪華
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空間攬運小勝Q(mào)8
總結：本來看似毫無競爭關系的兩臺車，在100萬、運動化風格SUV，這兩個Tag的框定下站上了擂臺上。外觀方面，肯定是奧迪Q8更酷、攬勝運動版更有氣勢一些了。內(nèi)飾也如此，英國佬對于如何裝腔作勢這方面從來就沒有怕過德國人。在空間實用性方面，同樣也是攬勝運動版做的更好一些，尤其是儲物空間。因此，如果你只是把“運動”二字當作一種風格、一個修辭方式，那攬勝運動版會更加多面一些。如果你認為運動就是要看起來夠酷，是個外在的裝飾的話，那Coupe造型的奧迪Q8真的在這個價位難覓對手。（文/汽車之家 鄭雷 李喬辰 攝影/車展前方團隊）
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對比車型參數(shù)配置
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 廠商指導價 | 103.78萬 | 106.80萬 |
| 廠商 | 奧迪(進口) | 路虎(進口) |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2021.09 | 2022.10 |
| 最大功率(kW) | 250 | 294 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 550 |
| 發(fā)動機 | 3.0T 340馬力 V6 | 3.0T 400馬力 L6 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5006*1995*1695 | 4946*2047*1820 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 250 | 242 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 5.7 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.7 | - |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 10.64 | 9.58 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
| 車身 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 長度(mm) | 5006 | 4946 |
| 寬度(mm) | 1995 | 2047 |
| 高度(mm) | 1695 | 1820 |
| 軸距(mm) | 2998 | 2997 |
| 前輪距(mm) | - | 1702 |
| 后輪距(mm) | - | 1704 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 172 | 216 |
| 接近角(°) | - | 26.1 |
| 離去角(°) | - | 24.9 |
| 縱向通過角(°) | - | 21.5 |
| 最小轉彎半徑(m) | - | 6.27 |
| 最大涉水深度(mm) | - | 900 |
| 車身結構 | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 85 | 90 |
| 后備廂容積(L) | 605-1755 | 835-1860 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2260 | 2545 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2815 | 3220 |
| 發(fā)動機 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 發(fā)動機型號 | DCB | PT306 |
| 排量(mL) | 2995 | 2996 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓+電動增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 縱置 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | V | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 340 | 400 |
| 最大功率(kW) | 250 | 294 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200-6400 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 550 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1370-4500 | 2000-5000 |
| 最大凈功率(kW) | 250 | 294 |
| 燃料形式 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 機械扭矩限滑差速器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 285/40 R22 | 275/50 R21 |
| 后輪胎規(guī)格 | 285/40 R22 | 275/50 R21 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 被動安全 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 后排正向安全氣囊 | - | - |
| 后風擋安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護 | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● |
| DOW開門預警 | - | ● |
| 前方碰撞預警 | ● | ● |
| 后方碰撞預警 | - | ● |
| 移動物體預警系統(tǒng) | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行車警告 | - | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - | ○ |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防側翻系統(tǒng) | - | - |
| 駕駛操控 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 發(fā)動機啟停技術 | ● | ● |
| 單踏板模式 | - | - |
| 能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 空氣懸架 | ● | ● |
| 電磁感應懸架 | - | - |
| 魔毯智能懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | ● | - |
| 拖掛模式 | - | - |
| 四驅/越野 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 中央差速器鎖止功能 | - | ● |
| 涉水感應系統(tǒng) | - | - |
| 低速四驅 | - | ○ |
| 蠕行模式 | - | ● |
| 坦克轉彎 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 駕駛硬件 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - | ● |
| 駕駛功能 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | - | ● |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● |
| AR實景導航 | - | - |
| 高精地圖 | - | - |
| 并線輔助 | - | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通標識識別 | ● | ● |
| 夜視系統(tǒng) | - | - |
| 自動泊車入位 | ● | ● |
| 遙控泊車 | - | - |
| 記憶泊車 | - | - |
| 循跡倒車 | - | - |
| 自動變道輔助 | - | - |
| 匝道自動駛出(入) | - | - |
| 信號燈識別 | - | - |
| 遠程召喚 | - | - |
| 方向盤離手檢測 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外觀/防盜 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 電動擾流板 | - | - |
| 自動開合車門 | - | - |
| 無框設計車門 | ● | - |
| 魔術感應門 | - | - |
| 電動后備廂 | ● | ● |
| 感應后備廂 | ● | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | ○ |
| 車頂行李架 | ● | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | ● |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | - |
| 電池預加熱 | - | - |
| 對外放電 | - | - |
| 整車無線充電 | - | - |
| 車外燈光 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應遠近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | ● | - |
| 轉向頭燈 | ● | - |
| 前大燈雨霧模式 | ● | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● |
| 大燈延時關閉 | ● | ● |
| 場景燈語 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - | ○ |
| 屏幕/系統(tǒng) | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 旋轉大屏 | - | - |
| 可翻轉中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 語音免喚醒詞 | - | - |
| 語音連續(xù)識別 | - | - |
| 可見即可說 | - | - |
| 手勢控制 | - | - |
| 面部識別 | - | - |
| 聲紋識別 | - | - |
| 車載電視 | - | ○ |
| 后排控制多媒體 | - | ○ |
| 多指飛屏操控 | - | - |
| 觸屏振動反饋 | - | - |
| 屏幕防窺 | - | - |
| 智能化配置 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| OTA升級 | - | ● |
| Wi-Fi熱點 | - | ● |
| V2X通訊 | - | - |
| 車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 模擬聲浪 | - | - |
| 車載KTV | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | ● | ○ |
| 方向盤記憶 | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ○ |
| AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - | - |
| ETC裝置 | - | - |
| 車內(nèi)充電 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 220V/230V電源 | - | ○ |
| 行李廂12V電源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 運動風格座椅 | ● | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 頭頸暖風系統(tǒng) | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | ● |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - |
| 第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移動扶手箱 | - | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
| 觸摸式閱讀燈 | ● | ● |
| 空調(diào)/冰箱 | 奧迪Q8 2022款 55 TFSI 尊享動感型 | 攬勝運動版 2023款 400PS Dynamic SE |
| 熱泵空調(diào) | - | - |
| 后排獨立空調(diào) | ● | - |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負離子發(fā)生器 | ● | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | ● | - |
| 車載冰箱 | - | ○ |
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