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任勞任怨肚量大 實(shí)拍2022款豪爵VX125

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外形尺寸有些“越級(jí)”

  [汽車之家 摩托車]  做汽車編輯的時(shí)候,有款車型通過一種特殊的方式讓我對(duì)它一直記憶猶新,那就是捷途X90,這款車在2019年一年的時(shí)間里,總共推出了66款細(xì)分車型,面對(duì)這巨量的車型如果想搞清楚它們之間配置上的差異絕對(duì)是一件令人絕望的事情。但誰也沒想到,在開始做起摩托車編輯之后,有個(gè)品牌用幾乎同樣的方式再次給我生動(dòng)的上了一課,是誰呢?它就是國內(nèi)銷量王一哥豪爵。

  不算已經(jīng)停產(chǎn)的車型,豪爵在售的125ml排量踏板車型居然多達(dá)23款之多,而且相似的設(shè)計(jì)和配置真的讓人眼花繚亂,連經(jīng)營過多年的摩托經(jīng)銷商都很難完全說清楚它們之間的定位關(guān)系和配置差異。不過,從最近新推出的AFR125、UCR125、USR125PRIME、VH125S等新車型來看,豪爵似乎有意要通過新車型的推出來重新梳理自己的產(chǎn)品線,當(dāng)然這些新車型里還包含今天我們要為大家介紹的VX125。

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外觀方面:

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配置正常、空間實(shí)在

配置、空間和動(dòng)力:

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全文總結(jié):

  精耕國內(nèi)市場(chǎng)多年,可以說豪爵對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)需求早已做到了如指掌的程度,就拿這款VX125來說。首先它0.85-0.9萬元的定價(jià)區(qū)間就顯得非常友好,即便面對(duì)幾大主要競(jìng)品,它低于萬元的售價(jià)還是具備一定程度的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而在此基礎(chǔ)之上,廠家通過“越級(jí)”的尺寸設(shè)計(jì)來保證車輛的實(shí)用性,再依靠豪爵多年來在質(zhì)量工藝方面積累的良好口碑,讓這臺(tái)配置上并不出彩的車型也能同樣展現(xiàn)出不凡的性價(jià)比,這就是豪爵的精明之處。那么對(duì)于這款新車,不知您會(huì)怎么看,感興趣的網(wǎng)友們不妨在評(píng)論區(qū)留下您的看法。( 圖/文/攝 汽車之家 于碩 )

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